关于先简支后结构连续桥梁施工技术的相关思考

涂维涛

(金湖泓润市政工程有限公司)

关于先简支后结构连续桥梁施工技术的相关思考

涂维涛

(金湖泓润市政工程有限公司)

在我国经济快速发展的现代社会中，为了满足人们的出行需要和社会交通需要，近年来我国陆陆续续的修建了很多的公路桥梁。而在这些桥梁建设中大多使用的都是先简支后结构连续桥梁施工技术。这种技术能够在桥梁施工中起到比较好的效果。本文主要对先简支后结构连续桥梁施工技术进行了分析和研究，希望为我国的桥梁施工提供相应的建议。

先简支后结构 连续桥梁 施工技术

前言：先简支后结构连续桥梁施工技术近年来在我国的桥梁建设中得到了广泛的应用。因为该施工技术有着一定的优势，比较适合桥梁施工，能给桥梁的质量提供一定保障。同时，运用先简支后桥梁连续桥梁施工技术能在一定程度上节省时间，提升施工的效率。下面将对先简支后机构连续桥梁施工技术进行详细的研究。

一、先简支后结构连续施工技术的优势

在科学技术的不断发展下，当前我国现有的公路交通显然已经无法满足大量增长的交通需要。交通桥梁的建设和发展开始逐渐扩张。在我国的公路村村通方案之下，大量的桥梁工程出现，尤其是一些让人在地形和跨度上较为难的工程，都给建筑提出了挑战[1]。传统的桥梁施工技术由于操作复杂、耗时较长等原因很难适应新的环境，同时也无法满足桥梁建设的需要。而先简支后结构连续桥梁施工技术正是在这样的环境下产生的，这种技术有着明显的优势，能在桥梁建设中起到良好的效果。

首先，利用先简支后结构连续施工技术刚度较大，不容易造成桥体的变形产生，同时也能有效提升车辆行驶过程中的舒适性和安全性[2]。其次，连续梁的预制梁采取简支梁柱在一定程度上减少了人力资源的使用，多数的步骤都能通过机械实现，同时操作简单。简支梁柱不需要在现场进行施工，而是在工厂内加工完成之后直接投入使用，也给施工节省了场地。此外，利用机械所制作的简支梁有着统一的标准，可以成批量的进行生产，对施工单位来说能有效降低施工的成本，提升企业的经济效益。

二、先简支后桥梁连续桥梁施工现状

（一）施工管理水平仍然处于低级发展状态

近年来我国的桥梁质量上时常会发生安全性差和耐久性差等现象，出现这些问题的原因通常都是由于施工中的野蛮施工或者是管理工作不到位而造成的。对于一些短时间内发生的桥梁质量问题，例如倒塌或者其他损坏，基本上都是因为施工质量问题而造成的，在施工中并没有严格的遵照相关规范和设计要求来进行，最终导致桥梁的质量达不到规定要求。主要的原因在于材料的质量不合格以及施工技术问题[3]。同时也包含了个别的桥梁施工中会有偷工减料或者抢工期等情况发生，这些都将对桥梁的质量产生严重的影响，对桥梁安全来说造成了致命伤害。

（二）设计理论和结构构造措施不完善

在承认施工中存在施工质量问题的同时，也应当重视起在桥梁设计中所存在的问题，尤其是关于桥梁施工和使用安全性方面的问题，仍然有很多的地方需要改进。一部分桥梁设计人员常常会只限制于对桥梁结构强度上的安全设计，对结构构造、结构材料和维护等方面却缺乏重视[4]。对于这方面的设计理论和建筑而机构方面的不重视常会造成施工中出现问题，对结构安全造成了不良影响。

三、先简支后结构连续桥梁施工技术工艺

（一）支座的安装工艺

在进行支座的安装过程中，根据先简支后结构桥梁施工技术的要求，首先对桥梁的主梁进行逐孔安装施工，然后在进行临时支架的设置，通过连接桥面钢筋等来保证临时支梁的稳定性和安全性。在这里一定要重视起支座的安全和质量，为施工工作人员提供良好的安全保障。

（二）预制主梁

在对混凝土的强度进行测试中，等到混凝土的强度达到了先简支后结构的技术要求强度时，对主梁进行预应力张拉[5]。一般来说采取预应力钢束来进行预应力张拉，通过压浆的形式来提升主梁的稳定性，整个施工过程全部都在施工场地外来进行。

（三）桥梁浇筑

为了保障桥梁的整体结构稳定，对剩余的混凝土要进行浇筑，首先对跨中部分，然后由跨中部位逐渐向两侧来进行浇筑。当完成了整体桥梁的浇筑工作之后，将临时支架拆除，形成整体桥梁的完整结构。

（四）拆除与最后环节

在桥梁的临时性支座拆除的过程中，一定要注意外界的环境温度影响，做好温度控制，防止高温天气对橡胶材料支座所造成的质量影响。最后在整体化混凝土路板形成之后，应当做好防水层的设置工作，保证桥梁的质量从各个方面都达到规定标准。

四、桥梁质量控制措施

（一）保证临时支座的质量

在进行临时支座的安装中，首先要对临时支座的质量进行仔细检查，保证其质量能够达到标准规定之后才能进行使用。同时临时支座一定要保证工程的安全性，避免在施工中出现安全问题。通常来说，在简支梁进行了浇筑之后，强度达到了规定标准之后，才能够将临时支座拆除。此外，临时支座的拆除工作应当保证桥梁逐孔的对称性，并且在临时支座拆除之后，要保证桥梁与永久性支座之间的紧密性，提升桥梁的质量安全性能。

（二）预制底座张拉设置

桥梁预制底座应当有着良好的坚固性，同时无沉陷性，要便于排水，避免由于排水工作的失误而造成的地基受到损坏。对此，应当严格的遵守相关设计文件要求，与桥梁施工的具体情况相结合来进行预制底座的张拉设置。此外，要重视起控制桥梁安装的精度，如果误差大于两毫米，那么将会对桥梁造成质量影响。

（三）桥梁浇筑质量

在进行桥梁的浇筑过程中，对混凝土与之前混凝土的连接部分，对这种连接部分的浇筑，首先应对桥面板进行凿毛，通过这样的方式能有效的防止浇筑中混凝土出现凝固而造成的变形。一旦混凝土发生形变那么将会在钢束张拉过程中造成桥体的裂缝，最终影响到桥梁的整体质量和使用性能。通常来说，在进行现浇混凝土与需要浇筑的混凝土结合部分，都会适当的加入一些膨胀剂，以此来保障浇筑工作的顺利进行。此外，浇筑中一定要注意把握对温度的控制，较低的温度将对混凝土的融合起到良好的效果。

（四）浇筑接头质量控制

一般情况下，接头混凝土的质量与后期的桥梁使用稳定情况和舒适性都有着一定的影响。如果混凝土的质量出现了问题，那么将很容易造成桥梁裂缝，裂缝将直接影响与桥梁的整体性能。在桥梁的预制工作中实践应当控制在三个月之内，并严格的依照设计施工文件来进行施工，以此来保障施工质量能得到提升。在施工中应当综合性的分析到各个可能会影响到桥梁质量的因素，并采取有效的解决措施来治理出现的质量问题，保障工程质量。

结语：与传统的桥梁施工工艺相比较而言，先简支后结构连续桥梁施工技术有效地降低了施工中的困难程度，同时提升了施工的效率，对桥梁的结构能力提升和桥梁整体质量提升等方面都有着绝对的优势。近年来我国的经济得到了快速发展，桥梁建筑作为经济发展中的重要部分，也得到了快速进步。先简支后桥梁技术在这样的环境中得到了不断的完善。为了进一步的提升桥梁施工质量，一定要加强质量控制，严格按照规定标准来进行施工，保证工程质量能得到提升，同时也为我国的桥梁建设事业和经济稳定发展做出贡献。

[1]李晓欢.浅谈我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势[J].黑龙江交通科技，2013，10（04）：51—53.

[2]李世威.分析桥梁施工技术存在的问题及措施[J].黑龙江科技信息，2013，（02）：23—26.

[3]姚世军.我国道路桥梁施工技术现状与发展方向[J].交通标准化，2014，10（04）：30—35.

[4]孙亮.山区高速公路桥梁施工技术[J]. 黑龙江交通科技，2014，11（03）：75—78.

[5]张野.论道桥施工中常见的技术问题及解决对策[J].民营科技，2014，02（05）：52—54.

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1007-6344（2015）11-0302-01