高速公路桥梁伸缩缝维修施工方法探讨

赵吉凯

（江苏东方路桥建设养护有限公司，江苏 南京 211801）

高速公路桥梁伸缩缝维修施工方法探讨

赵吉凯

（江苏东方路桥建设养护有限公司，江苏 南京 211801）

高速公路桥梁伸缩缝应用的十分广泛，在使用过程中，会因交通荷载力过大以及设计和施工时的缺陷发生损坏，对桥体稳定性和交通安全带来十分不利的影响，这时，应当及时对其进行维修和安装，使交通安全状况得以正常运行。本文首先对高速公路桥梁伸缩缝概念进行简单的介绍，然后通过分析，总结出其发生损坏的原因，最后试着将高速公路桥梁伸缩缝维修的具体方法列示出来，以便加深对其维修方法和施工工艺的了解和认识。

高速公路；伸缩缝；维修

前言：桥梁伸缩缝指的是为满足桥面变形的要求，在两个梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝，是桥梁结构中的一个重要构件。其主要的作用是满足桥梁纵横向移动、两端翘曲发生的转角变化，确保其上部结构在受到温度、混凝土自身收缩变化时能够尽可能的不受影响，在荷载的作用下，这一位置能够实现变位，从而降低附加内力产生的可能性，使得桥面平整。

一、相关概念的界定

桥梁伸缩缝具有伸缩、抗压、防水、稳定等功能，使得桥梁在运行过程中能够更加平稳、富有伸缩性；这种构件的原理是为满足将车辆垂直、水平荷载通过支承结构传递至桥梁梁体，以达到稳定和平整的目的，从而使得桥梁能够更加坚实、耐久，满足桥梁的路用性能要求。在修建时，应当注意伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，都能够伸缩自由，以保证其稳定性，在机动车辆通过时应平稳、无异常噪声；并且要确保其具有防水和防污的功能，在对其安装和检查时能够更加便捷。桥梁伸缩缝对于桥梁的安全和稳定具有重要的作用，当发现其发生损坏时，应当第一时间对其进行维修和更换，以保证桥梁的安全性、稳定性、行使的舒适性以及交通的通畅性等。桥梁伸缩缝损坏对于交通安全影响特别大，尤其在交通流量大的高速公路和桥梁上，以免发生交通事故。

二、高速公路桥梁伸缩缝损坏的原因

近年来，随着高速公路的大量修建，桥梁伸缩缝的应用也越来越广泛了，然而，伴随而来的，还有桥梁伸缩缝的损坏问题，这一问题已经成为影响交通安全和桥梁结构稳定的重要因素。桥梁伸缩缝损坏的形式主要包括边梁、中梁断裂或者扭曲变形、混凝土出现裂缝或者破损以及胶条老化脱落等。其损坏的主要原因包括：

（一）施工时采用措施不当

这种原因主要在于施工阶段采用了不恰当的施工工艺和技术，造成了技术上的偏差，从而导致了桥梁伸缩缝不够牢固、易损坏的情况发生。比如，在施工时为了赶工期赶进度，桥梁伸缩缝的安装不够细致，在混凝土的浇筑阶段，未能使其达到预期强度，致使其使用寿命大大的缩短，增加了损坏的可能性；还比如，在施工时，预埋钢筋量过少，致使其支撑力度不足，锚固不牢，以至于后期在浇筑混凝土时，不能保证模板的正常安装，以及混凝土振捣不足，使得混凝土强度大打折扣，尤其是在变位箱底部，当期受力不均时，十分容易发生变形和损坏。

（二）设计存在缺陷

桥梁伸缩缝在设计时，存在设计不精准的现象，以至于对于材料的选用不合理，使得桥梁伸缩缝规格偏小，严重影响其使用寿命。这种情况下，经过长期高负荷运行，使得桥梁伸缩缝在高度疲劳工作的状态下，十分容易造成横梁下沉损坏的情况发生，严重时，甚至会发生断裂或者折断的事故发生。另外，在填缝过程中，填缝料的使用不当，也十分容易造成路面混凝土开裂或者损坏的情况发生。

（三）交通流量过大

通过对发生桥梁伸缩缝损坏的路段观察，我们可以发现，其大多数都是在交通压力大、运营强度高的路段。所以说，超负荷的运营会使得高速公路桥梁伸缩缝的使用寿命大大缩减，尤其是一些超重超载车辆，对于桥梁伸缩缝装置的影响是特别大的，十分容易使其在高度疲劳工作的情况下发生断裂。

（四）养护不及时

通常而言，桥梁或者高速公路在运营一段时间后，是需要对其进行定期维护和保养的，然而一些路段，疏于养护，就会对桥梁伸缩缝的使用寿命受到影响。或者在养护过程中，由于方法不恰当，反而会对其产生不利影响。比如当部分混凝土路面破损或者裂缝时，如未能及时进行修复，将会导致受损面积扩大，从而进一步的影响桥梁伸缩缝装置的坚固程度。

三、高速公路桥梁伸缩缝维修施工方法研究

（一）维修施工准备工作

1.做好交通管制工作

因为桥梁伸缩缝经常被用于高速公路，所以为了确保维修的安全性和成功性，要对交通实行管制，在保证不影响正常通车的情况下，进行交通布控。比如在维系前，设置好警示牌，布置专职人员时刻监控，避免发生安全问题，工作人员应当统一着装，以起到警示的作用。

2.提供维修所需材料和机械

施工前夕，做好对需要维修的桥梁伸缩缝数量和规格的调查工作，然后据此，事先准备出特定规格和一定数量的桥梁伸缩缝。另外还应当对施工路段进行事先调查安排，为其留出通车路径，确保材料能够顺利运达。

在机械的准备上，需要事先准备两至三台空压机风镐和一套乙炔炎装置，还应配备发电机组和电焊机，并且配备混凝土预拌机。

（二）维修施工方法

1.拆除破损伸缩缝

首先应当对两侧的混凝土进行切割，或者利用风镐对沥青路面进行凿击，将破损的旧混凝土破碎，在破碎过程中，应当注意控制好力度，避免碰触到桥体和钢筋，以免对整个桥体的安全性和稳定性造成影响。在混凝土破碎完成之后，需要用乙炔炎将旧的伸缩缝割裂取出，在操作时需要注意保留原有预埋钢筋，以保证损坏的伸缩缝取出之后，依然能够得到锚固支撑。在对伸缩裂缝进行去除时，应当注意避免将碎石残渣掉落在梁端缝隙中，如有不慎落入的，应将其及时取出，确保桥梁伸缩缝安装之前清洁，在拆除工作接受之后，应将垃圾回收，避免影响到交通畅通。

2.安装伸缩缝

在旧的伸缩缝完全拆除后，将梁端缝清理干净，确保槽池底部清洁无杂物，对预埋钢筋进行检查，对损坏的进行修补，然后通过对伸缩缝规格的大小进行测量，确保其具有足够的空间能够使新桥梁伸缩缝能够得到合理安置。另外，需要在每个位移箱上安装支撑用钢筋，确保其能够承载足够的压力。在安装就位后，应当对伸缩缝顶面与路面标高进行反复的测量和调整，当其高度达到一定标准时，将其锁定，对其进行焊接，在焊接完成后才可以接触锁定钢片。安装过程中应注意温度的要求，确保施工的成功率。

3.混凝土浇筑

在浇筑时，应当确保桥梁伸缩缝已经安装完毕，并无其他问题时，方可对其两侧进行浇筑，浇筑过程不应过长，避免沿途车辆对其造成损害，发生安全事故。在对混凝土进行预拌时，应当严格按照标准进行配料，材料质量务必要达到标准，在混凝土浇灌过程中，需要采用插入式振捣棒进行振捣，确保混凝土完全灌满，另外还应当注意对底部和周边混凝土浇灌状态进行检查，确保混凝土的足够坚固，并且没有空洞、蜂窝麻面。在浇筑结束后，不应立刻安装橡胶带，应当将其做好防水保护措施，当其强度达标时，方可对其进行橡胶带安装。

结语：

桥梁伸缩缝对于高速公路和桥梁的安全性和稳定性具有重要的作用，针对于发生损坏的桥梁伸缩缝应当及时进行补救，以免对桥体和交通安全带来隐患。桥梁伸缩缝损坏通常是由于设计及施工缺陷以及高负荷的交通荷载所造成的，在对其进行维修时，注意保持梁缝的清洁，安装过后，注意对其稳固程度进行检查，混凝土的预拌需要严格按照比例和配方进行，浇灌时，需要注意其是否均匀满盈，使其强度得以保证，最后还应当做好混凝土养护工作，确保维修和安装的有效进行。

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TU7

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1007-6344（2015）06-0125-01