路基路面给排水系统的设计与施工

王 国 栋

(山西省交通科学研究院，山西 太原 030006)

路基路面给排水系统的设计与施工

王 国 栋

(山西省交通科学研究院，山西 太原 030006)

对路基路面的损害水源进行了分析，通过研究路基路面的排水设计理念，对路基路面排水系统的施工技术作了详细阐述，并探索了各类排水系统的施工连接方式，以充分发挥排水系统的作用。

路基，路面，排水系统，排水沟

路基路面排水系统在路基路面的施工质量与其他的系统一样，发展经历了一个从不完善直到完善的过程，随着我国路基路面的施工质量对于排水功能要求的不断提高，排水工程的结构也变得渐趋复杂，各类工程结构之间的连接也更加合理更加实用，在工程实践当中，大量的案例证明：完善的路基路面排水系统能够有效地降低地下水以及地表水对主体工程的损害，能够提高主体结构的耐久性和安全性，所以对路基路面给排水的施工质量控制也就显得尤为重要了，路基路面排水系统的施工就应当在建造过程中遵循设计原则，确定关键工序的质量控制要点，并采取有效的质量控制手段达到设计目的。

1 路基路面的损害水源分析

在工程方面，按照对路基路面产生损害的水的来源划分，总共可以分为以下几个大类：

第一类就是从大气当中直接降落到路面的表层或者从路堑的边坡上面流下来，一直汇聚到路面当中的水，这一类水的危害方式主要是通过冲刷路基的面层或者深入到面层结构当中，对路基路面的稳定性和强度造成一定的危害。

第二类的水源就是随着大气降水落到路基边坡以及路面上，然后汇集，通过汇流而排到排水沟中的水，这一类水可能会对路堤的边坡造成冲刷，使得路基表面土体减少，承载力下降，增大土体的含水量而使路基强度下降。

第三类的水源就是路基边坡以及路面之外，河水以及一些沟渠当中汇集而成的水，这一类水可以对路堤产生冲刷，以及通过浸润的方式损害路堤土体。

最后一类就是地下水，即通过毛细作用，从路基的底部慢慢上升到路基与路面当中的水，这一类水可以降低路床的强度，使得路基软化，从而影响路基的承载能力。

2 路基路面的排水设计理念

路基路面的给排水设计是根据不同种类的水来源以及不同的危害特点，通过对不同的工程结构设置不同的堵截以及疏排的方式，对危害到路基路面结构的水源进行控制，以期减小水源对于路基路面结构的破坏。结合不同的路基形式以及地貌特征，路基路面给排水的设计可以分为五个不同的子系统：

1)路堑边坡排水系统。在路堑的边坡顶端设置截水沟，通过截水沟截断来自坡顶的水，并在边坡上设置平台排水沟以收集边坡的排水，在挖方路段设置必要的边沟，用来收集雨水和路面的排水。

2)路堑地下排水系统。在挖方段的边沟底部设置盲沟来截断边坡的地下渗水，然后在边沟的外侧回填能够透水的材料并且与盲沟相连，达到排水的目的，防止地下水损害路床。

3)路面的排水系统。在路面上面设置合理的横坡，使得雨水能够通过路面横坡流向两侧，坡面不受冲刷时，采用散排的方式排除路面表面水；坡面易受冲刷时，设置拦水带集中排水，通过泄水口与急流槽将水排出路堤。

4)中央分隔带排水。这主要是采用中分带底部设置碎石盲沟的方法，收集上部的绿化带渗下来的水，并设置中央分隔带集水井，将水排到中央分隔带集水井，通过接缝隙式排水急流槽导流出路基。

5)路堤边坡的排水。就是在坡面上设置急流槽，与集中排水泄水口相连。

3 路基路面排水系统的施工

路基路面排水系统的结构形式是多种多样的，比较常见的形式有浆砌片石、混凝土砌块、现浇混凝土以及铁构件等形式的结构，在实际的施工过程当中，因为这些结构对于路基路面的主体结构来讲，重要性并不是非常突出，是属于附属工程，因此，在施工当中的重视程度以及监理的监理力度都表现的相当不足，施工单位以及监理单位对于排水系统的施工都不重视，这样就造成了施工质量的问题比较普遍，比较多发，没有能够体现设计的意图，给工程的后续维护造成了困难，也消耗了维护单位的成本。结合目前排水系统的施工情况与路基路面本身的特点，笔者对于路基路面排水系统的施工提出以下观点：

1)在施工之前要熟悉图纸。路基路面的排水系统是保证路基路面稳定性的重要系统工程，它是一系列排水子系统的有机结合，需要与环境高度协调，所以排水路径的设置，排水断面的设置，以及各个子系统与结构之间的配合与衔接都有必要深入理解与体会，这就要求施工单位应当反复熟悉图纸，并对图纸进行现场核对，一旦发现问题就及时反馈，并通过设计得到修改与纠正，这样能够保证设计意图的正常传达。

2)合理安排各个部分的施工。由于在施工过程当中，每个不同的工序可能对于给排水的要求不同，因此，结合主体结构的施工进度来制定给排水系统的施工进度计划是最为合理的，这也可以节省施工单位投资的成本，并提高工程的耐久度与质量。

3)在路基的土石方工程开始之前，可以先做临时排水工程，开挖临时的排水系统，将临时排水系统与永久排水系统结合起来，形成更合理排水系统。在施工当中应当注意准确放线，保证工程的合理性。

4)为了保证路基路面工程施工的稳定性，减少二三类水对于路基路面的损坏，当路堤的填筑高出地面达到一定高度的时候，就应当抓紧对于路基纵向排水沟的施工，并在合适的时间对路堤边坡进行防护，对路基顶面与边坡的防水排水系统进行施工，以保证路基路面排水的顺畅，保证不积水，使路基在施工过程当中能够保持稳定，土方工程在施工过程中不会受到雨水的冲刷，路堑边坡在分级开挖的过程当中，也应当随着开挖做防护并完成相应的排水工作，保证路基路面不受雨水冲刷。

5)对于路基路面工程来讲，涵洞是排水系统汇集的最后通道，所以应当在路基土石方完成的同时或者提前完成涵洞工程，以保证整个工程的排水功能。涵洞排水系统在施工当中应当注意与其他排水系统的通道连接以及清污结构的设置。

4 各类排水系统的施工连接

在施工当中，排水系统的横向排水管与边沟的连接应当注意，横向的排水管要通过边沟的墙身把水引到边沟中去，所以一般在先施工的边沟上面预留孔洞，对于盖板边沟来讲，还应该仔细检查孔与管道之间的封堵情况，看连接是否严密。

边沟与纵向排水沟的连接一般是在路基的填挖处，由于边沟埋藏较深，因此在结合的部位较为平缓时，容易使得底部的盲沟出水比较困难，所以要加长边沟的长度，在沟底高程适宜的位置接上排水沟。

5 结语

路基路面排水系统属于路基路面的主体工程，是主体工程当中不可或缺的一个部分，其施工跟随着主体施工的每一个阶段，而且施工遍布于主体结构施工的每一个角落，对于路基路面工程的控制有着自身的特殊性，所以在施工中，除了要关注工程结构的实体质量，还应当要考虑工程各个部分以及同一部分不同部位之间的衔接质量关系，以及不同的施工方法对于整个排水系统功能以及作用的发挥程度，所以在施工当中应当对各个不同的连接部位的质量进行重点监控，只有提高施工水平，才能够保证排水系统功能的正常发挥。

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On design and construction for water-supply and drainage system of roadbed

Wang Guodong

(ShanxiCommunicationsScienceInstitute,Taiyuan030006,China)

The paper analyzes the damaged water resource on roadbeds, illustrates the construction technique of the drainage system of roadbed according to the research on the drainage design idea for the roadbed, and explores the connection approaches all kinds of drainage system, so as to play the full role of the drainage system.

roadbed, surface, drainage system, drainage ditch

2015-02-11

王国栋(1986- )，男，助理工程师

1009-6825(2015)12-0164-02

U417.3

A