国内首台双护盾硬岩隧道掘进机进驻青岛地铁2号线

2014年1月3日，国内首台DSUC型双护盾硬岩隧道掘进机(Double Shield Universal Compact TBM，简称DSUC TBM)进驻青岛地铁2号线海安路站施工区段，该TBM掘进机根据青岛地下岩层特点进行了针对性设计。在香港东路与海安路交叉口附近的地铁2号线海安路段施工点，这台双护盾硬岩隧道掘进机正在进行设备安装，直径为6.3 m，质量为850 t，组装完毕后，总长度为135 m。整个机身由刀盘、前盾、后盾和拼装系统等部分组成，这是掘进机这种机械化隧道施工模式在青岛地铁工程的首次应用。

DSUC型双护盾硬岩隧道掘进机由中船重工(青岛)轨道交通装备有限公司研发制造，集机、电、液、光、气、信息技术于一体，是高智能、新型、先进的隧道施工重大技术装备，TBM将掘进和支护合为一体，利用回转刀具破碎围岩并形成整体断面。

青岛地铁2号线大约将有5台TBM掘进机参与作业，这种双护盾硬岩隧道掘进机工作效率高，是传统钻爆法作业的3～5倍，平均掘进速度约为10 m/d。相对于传统钻爆法隧道施工模式，TBM隧道掘进施工更加安全、可靠、快速，对周边地面建筑物干扰小，可有效减少对周边环境的影响。青岛地铁2号线工程TBM掘进段穿越强风化花岗岩、破碎带和断层，岩性复杂，岩石强度高，因此，对TBM掘进机进行了针对性设计。

中船重工通过隧道掘进机技术的引进、消化、吸收，国产化率已达到了50%以上。该公司于2013年投产的4台改进型双护盾隧道掘进机，将全部用于青岛地铁2号线工程施工。这是青岛地铁首次采用掘进机进行隧道施工，也是国内首次采用DSUC型双护盾硬岩隧道掘进机进行城市地铁隧道施工。