山西高速公路绿化设计

卢 丽 琴

(太原市园林建筑设计研究院，山西 太原 030012)

山西高速公路绿化设计

卢 丽 琴

(太原市园林建筑设计研究院，山西 太原 030012)

以晋济高速公路为例，介绍了高速公路绿化设计依据及原则，结合绿化设计的内容，对互通立交、中央分割带、服务区、隔离栅等绿化设计思路及模式进行了研究，提出了景观美化工程植物选择原则与品种选择方法。

高速公路，绿化，设计，植物，景观

高速公路已然成为现在人类的生存、发展、出行所必要的需求，然而对高速公路的开发建设直接或间接影响了其周边的自然生态环境。影响通常包括为对自然环境的破坏和对环境的污染，具体表现为生态平衡失调、水土流失、气候异常及噪声、废气和尘埃等。为提高国民的自然生活环境质量，需采取必要的保护措施以减少这些不利影响，统筹考虑项目工程与自然环境的相互影响，兼顾项目工程实施与环境资源开发，坚持经济与环境相统一。为此，生态高速公路应运而生，其必须以考虑保护环境为出发点。

“生态高速公路”是个新的名词，它综合考虑了交通、生态、景观、文化等，以景观生态学等多元科学理论为依据，以科学持续发展为思想，充分贯彻高速公路设计、建设、运营的全过程，在进行高速公路工程项目建设或改造的同时，有必要的进行自然生态系统的保护和规划、生态环境污染的治理与恢复、景观和绿化的设计，使高速公路形成快速、安全、便捷、生态、和谐、优美的景观生态系统。

1 概况

晋城—济源高速公路为国家高速公路网中二连浩特—广州主干线在山西的收尾路段，是山西省人字形高速公路主骨架的组成路段，简称晋济高速。其地处太行山脉南端，穿越城区和泽州县的4个乡镇17个行政村，终点位于省界，全长30.049 km。沿地形由低山丘岭到山岭重丘，由崇山峻岭到悬崖峭壁。地形地貌复杂，山地景色优美，而且此公路穿越太行山脉无人区，自然生态保持良好，野生动植物资源丰富，造景材料依旧保持自然生态原则，使其成为一条最具生态保护特色的高速公路。

2 设计依据

1)交通部颁布《高速公路环境保护设计规范》。

2)甲方提供有关图纸及技术资料。

3)相关地域的气象、植被等基础资料。

3 设计基本原则

结合晋济高速公路的环境特点及绿化美化设计施工经验，特制定以下原则：

1)根据高速公路的特点，以美化道路环境、提高道路边坡稳定性、满足公路交通安全和交通功能为根本目标；

2)植物种类的选择遵守适地适树的原则。在充分掌握沿线地域环境、植被、城镇园林绿化现状及大型苗圃分布的基础上，选择不同的绿化树(草)种进行栽植，原则上尽量采用当地树种或在当地经长期驯化的优良园林树种，以期达到较好的成活率和低成本的养管；

3)设计应尊重自然，正视自然，保护自然，恢复自然，以生态学理论为依据；

4)设计要有规划，以满足中长期效果为主，同时兼顾前期效果；

5)设计要求适地适树，选择符合场地立地条件的植物种类。植物配置方式上依据不同的植物素材，包括乔木、灌木、草地以及藤本、花卉等进行科学搭配，以构造丰富的林冠线，强化景观效果；

6)合理安排，分区设计，注重亮点，突出重点；

7)同时兼顾生态效益、经济效益和社会效益。

4 设计内容

本项目景观绿化美化设计主要包括以下几个方面的内容：1)互通立交区；2)服务区；3)中央分隔带；4)路堤边坡；5)隧道进出口；6)碎落台；7)隔离栅；8)桥头绿地及部分小品。

5 设计思路及模式

5.1 互通立交美化绿化工程

互通绿化设计要点：

1)乔木栽植为主，常绿树与落叶树相结合，产生丰富变化的林冠线，乔木块状混交，创造生态密林。2)树种主要以乡土树种、建生树种为主，可在短期达到良好的景观效果。3)花灌木与乔木相结合，产生丰富的景观，达到三季有花，四季常青的效果。4)减少草坪的用量，管理简便，创建节约型绿地。5)植物色块简洁大方，以大手笔的尺度创造舒适、流畅效果。6)道路转弯处种植低矮修剪植物，保证视线通畅，行车安全。7)互通边坡全部采用绿色植物护坡，植物选择耐旱地被植物，便于养护管理。主要植物：紫穗槐、萱草等。8)在互通局部现状有部分台地，台地顶面种植迎客松。

5.2 中央分隔带景观绿化工程

中央分隔带绿化主要以防眩、隔离保护为主要目的，在兼顾景观效果的前提下，考虑到高速公路最大车速为120 km/h(约33.4 m/s)，设计采用较大的植物单元尺度，并进行韵律性的重复变化，以满足快速行驶视面上的观赏性。植物单元的基本尺度为500 m，单元中选择耐修剪植物作为基池，其间配用花灌木形成视觉焦点，产生富有生机的大气丰富效果。

备选植物：龙柏、榆叶梅、木槿、石楠球等。

5.3 下边坡生物防护绿化工程

为稳定高速公路边坡，减少土壤流失，常对其下边坡进行生物防护；为丰富路域景观对其进行绿化工程。鉴于边坡的自身特性(坡度较大)，选择植物时相对其他立地条件要求极高，保证被种植的植物成活是首要条件。

1)碎石边坡：由于此边坡不适合植物生长，考虑覆土1 m深，提高土壤的含水量利于植物生长，植物选择耐旱，根系发达的植物，建议植物主要选择柠条。

2)土质边坡：主要考虑植物的固土作用，选择根系发达的植物紫穗槐进行穴栽，起到保护边坡的作用。

5.4 服务区

设计遵循当地实际情况，充分考虑服务区所在地理位置及周边环境，根据服务区的功能定性。使得景观设计布局合理、有特色，创造一个具有创造性、时代性、地域性、园艺性、美观性相结合的生态化服务站。让旅途中的每位乘客在短暂的停留中感受到花园般的享受。

景观设计结合服务区的各项配套设施，使得整体景观与建筑布局相吻合。自然景观设计高低错落，疏密有致，充分考虑植物季相变化，表现出优美的色彩空间。

5.5 隧道进出口生物防护及绿化美化工程

本项目隧道为分离式和连拱式隧道两种。设计的重点在于防止水土流失及尽快恢复原有地貌。

分离式隧道采用设置台形花带、阶梯式种植观赏植物等绿化手法，美化距离较远的两个隧道洞口，同时在洞口中央用荧光粉做红色大字(洞口名称)起到诱导视线的作用。

连拱式隧道用构筑物来提升景观，可根据不同地带的文化背景采取古典式、现代式两种。

因修路开挖对植被造成破坏，针对此类区域设计上采用以恢复植被为主、种植生态林的策略，以乡土植物的种植为主构成生态林，可选择的种类有油松、紫叶李、火炬、榆叶梅等。

另外，隧道周边建设成亮丽风景线也是遵循了指导设计的主导思想。所采用的植物参考原地貌的植物等。

5.6 挖方段碎落台生物防护及绿化美化工程

设计针对工程中挖方段的碎落台(边沟平台)进行了生物防护及绿化工程，具体措施包括：在碎落台砌筑浆砌片石种植池，在种植池中栽植常绿植物(龙柏、云杉)、小乔木(紫叶李、矮樱等)、花灌木(榆叶梅、木槿、紫丁香、水荀子、金银木、石楠球等)及花卉(景天、大花萱草)；通过垂直绿化的手段增强坡面整体效果，缓和人工砌体(护面墙)形成的生硬单调景观，在护面墙下可种植攀缘植物(爬山虎、五叶地锦)。在本项目中，主要以规则式栽植为主，几种植物交替栽植。选择色彩艳丽的开花灌木，如成片的连翘(黄色系)与红叶小檗(红色系)配置，同时种植丰花月季，在亮化景观的同时也能起到防止水土流失、隔声降噪，阻挡吸收有害气体的作用。

所选植物是经过调查和比选而采用的，均有很好的耐寒、耐旱性和耐贫瘠性，且对污染物有较强的抵抗性，适应当地的土壤及植被环境。

以上植物均适于粗放管理，在当地均有良好的苗源，因此也较经济。

5.7 隔离栅绿化工程

全线隔离栅绿化全部种植山荞麦。

5.8 桥头绿地工程

桥头绿地功能是在景观上强调道路的不同性质，设计以孤植树配花灌木或景石，并以配花灌木为主。

6 景观美化工程植物选择

6.1 选择原则

1)因地制宜，适地适树；2)本着以中长期效果为主，兼顾前期效果的原则，植物选择以生长能力强，适应性强的乡土乔灌木为主，并配置以少量的低矮开花花卉；3)在选择树种时，可根据生物多样性的原理，保证建成后植物群落的多样性，提高植物群落的稳定性，加强抵御外界不良环境的能力。要做到草、灌、乔相结合，落叶与常绿相结合，多年生与一年生相结合，速生种与优势种相结合，乡土种与优良栽培种相结合；4)选用的品种应生长健壮、耐贫瘠、抗旱抗病性强、最好可以粗放管理；5)结合施工方法、施工工艺，选择粒级合适的种子；6)选择耐粗放管理、花色艳丽且花期较长的丰花月季作为点缀，做到有破有立，打破单一绿色的单调景观，使整个景观富于变化，增加公路景观的观赏价值；7)选用的植物要种源清楚，质量优良，价格合理，数量充足，可以满足大面积绿化施工的要求。

6.2 本工程植物品种的选择

植物品种的选择是否科学合理很大程度上决定了该工程是否是精品工程，基于此，设计人员应进行详细的现场勘查，掌握当地乡土绿化树种，了解表现性状优良的园林植物品种。充分了解本段高速公路沿线的地形、地貌、水文、气候、植被等条件，并考虑该段高速公路绿化美化自身的特点。

Highway greening design of Shanxi province

Lu Liqin

(TaiyuanAcademyofParkBuildingDesign,Taiyuan030012,China)

Taking Jin-Ji highway as an example, the paper introduces highway greening design basis and principles. Combining with greening design contents, it studies greening design concept and modes including overpass, central isolation belt, service area, isolated fence and so on, and finally puts forward plant selecting principles and plants selecting methods of landscape beautifying engineering.

highway, greening, design, plant, landscape

2015-06-01

卢丽琴(1980- )，女，工程师

1009-6825(2015)23-0191-02

TU985.18

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