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浅析雷电防护在加油站中的作用

2015-03-31徐飞

地球 2015年7期
关键词:加油机接地装置雷电

徐飞

(河津市气象局山西河津043300)

浅析雷电防护在加油站中的作用

徐飞

(河津市气象局山西河津043300)

河津市经济的发展和人民生活水平的提高,相应的机动车也迅速增加,加油站提供必要的服务设施也迅速增加。加油站在城市交通建设中起着及其重要的作用,随着城市的发展它既有处在人口较为密集地区,它又是易燃易爆场所,因此在防雷要求上有着严格复杂的设计和检测规定。经过防雷部门的努力工作,据不完全统计,最近几年来,加油站的雷击事故数有一定幅度的下降,尤其是在重视加油机的防雷检测后,加油机(包括加油机主板)因雷击损坏的事故率有所下降。但是,随着加油站自动化水平的不断提高(如液位仪的大量使用、IC卡和税控系统的全面推广),使得加油站的弱电设备(如计算机等)抵御雷电灾害的能力大大降低,事故率不断上升。因此,在确保加油机的检测同时,还应加强对加油站弱电系统的检测。加油站雷电灾害事故时有发生,直接威胁到加油站的安全人员和周围结构,削弱了加油站作为城市能源中心的函数,因此,加油站综合防雷是非常重要的。

防直击雷雷电感应防静电浪涌保护器

1 引言

本市加油站归纳有两点特点:(1)加油站通常设在城区人口密集区(早期开设的)或郊区开阔地带、城市路口交叉口、进出城市路口、以及高速公路服务区等地带;(2)加油站营业建筑的面积一般都很小,不便于多级防雷方案的实施,容易遭受雷击而且加油站又属于易燃易爆场所。因此,对加油站的防雷现状应给予特别的重视。

2 现实问题

2.1现状

加油站办公场所未设防直击雷装置,及明敷防雷引下线未沿外墙最短垂直路径接地;油库存储区防静电措施部分损坏,油罐只有一处接地;个别(主要是私人)加油站罩棚防雷引下线未预留检测口;个别加油站加油机的加油枪接地不良,在冬春季天气干燥时节因静电放电产生火花而引发火灾事故;加油站营业室内的低压配电系统与人员办公混合;加油站业主对防雷安全意识淡漠。

2.2问题分析

2.2.1设计施工人员对防雷划分不清

设计及施工加油站建设中对防雷分类不明,业主不熟悉相关规范,要依据“年预计雷击次数”再根据计算结果和规范要求确定工程防雷类别,并在设计说明中提出N值。根据《建筑物防雷设计规范》GB50057—2010第3.0.2条、第3.0.3条、第3.0.4条。

2.2.2设计应考虑接地级间距

专设引下线不应少于2根,并应沿建筑物四周均匀对称布置,其间距沿周长计算不应大于18m。

2.2.3应按滚球法计算防雷保护范围

2.2.4对安全距离的考虑不足

目前,加油站的接地装置大都采用共用接地装置,也就是说防雷接地、防感应雷接地、电气接地共用一处接地装置,这是合理的。个别加油站低压配电与工作人员共用一间房子,储油罐接地点应不少于两处,接地体与罐体的距离太近,这样容易造成雷电流泄放不畅和雷电高电位反击,引起火花放电,造成不必要的事故。尤其乡村和民营加油站极易出现。

2.2.5缺少防感应雷

加油站防雷装置的设置,抵制的感应雷电通常是没有考虑的问题,容易导致税控加油机和短剑的电脑,监控和其他电子设备损坏由于雷电电磁脉冲干扰。虽然供电系统一般有直埋电缆进线,但不是很多电力电缆屏蔽措施,即使其屏蔽接地的屏蔽措施也处理不当,不配有过载保护装置(SPD)。

2.2.6经营业主及员工安全意识淡漠

在营业中还有许多操作不按照加油站规章制度实施。

3 解决问题

3.1直击雷的保护

加油站应注意防雷的设计点:一个是加油站的罩棚,第二类防雷结构,其引线间距应不超过18米,防雷网络应该是10米*10米或12米*8米;其次,必须采用球法计算直接雷击防护、雷电保护装置安装不能为了确定业务大厅。第三,油罐必须至少有两个接地,接地体距离槽应大于3米。

3.2接地系统

加油站宜共用接地装置。将加油站的防雷接地、防静电接地、电器设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地连接在同一个接地网上,其接地电阻不应大于4Ω。当各自独立设置接地时,防直击雷接地、油罐接地和配电接地不应大于10Ω;保护接地不应大于4Ω;管道始末端和分支处接地不应大于30Ω。

加油站的接地应就近埋设在站台附近,选择材料时,要考虑其导电性、热稳定性、耐腐蚀性和承受雷电流的能力,宜选用热镀锌钢材、铜材及其他新型接地材料。埋于土壤中的人工垂直接地体宜采用角钢、钢管或圆钢;埋于土壤中的人工水平接地体宜采用扁钢或圆钢;圆钢直径应不小于10mm;扁钢截面积应不小于100mm2,其厚度不应小于4mm;角钢应不小于40*40*4mm;钢管壁厚应不小于3.5mm。人工垂直接地体的长度宜为2―2.5m,人工垂直接地体间的距离应为长度的2倍,当受条件限制时可适当减小。人工接地体在土壤中的埋设深度应不小于0.5m。在冻土区人工接地体应埋设在冻土层以下。

在高土壤电阻率地区,降低接地装置接地电阻,宜选择低电阻模块或采用多支线外延接地装置,外延长度应不大于60m;选择潮湿肥沃的土壤;为保持接地电阻长年稳定,地网宜浇灌降阻剂或采用换土法处理。

3.3配电系统的防雷保护

加油站配电线路连接,应提供电子压力水平相适应的浪涌保护器。低压配电系统采用TN-S系统,电源电缆金属护套或电缆保护管连接到结束,和压力的电力供应和分配系统和设备水平浪涌保护器。其目的是阻止电磁效应,减少或削弱闪电伤害,防止雷击事故。

4 结束语

加强防雷科普教育和安全宣传是本部门的责任,以往防雷部门只注重事后灾害调查和分析原因,对被检单位例行性检测,然后出具报告,认为就是完成本部门的责任,其实要下大力气在事前进行安全宣传、科普教育,让安全生产警钟长鸣,让从业人员安全意识长存于心。

[1]中国气象局雷电防护管理办公室,中国气象学会雷电防护研究会.2004年全国雷电灾害汇编.2005年4月.

[2]中国气象局雷电防护管理办公室,中国气象学会雷电防护委员会.2006年全国雷电灾害汇编.2007年5月.

[3]中国气象局雷电防护管理办公室,中国气象学会雷电防护委员会.2007年全国雷电灾害汇编.2008年5月.

[4]中国石油化工集团公司,中国石油天然气集团公司,中华人民共和国建设部.汽车加油加气站设计与施工规范,2006年版.北京:中国计划出版社.

S761.5[文献码]B

1000-405X(2015)-7-400-1

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