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模具冲压在生产中常见问题及解决对策

2015-03-27迟文涛王玉

企业文化·中旬刊 2015年1期
关键词:发展现状汽车应用

迟文涛+王玉

摘 要:随着我国汽车制造业的不断发展,汽车覆盖件中的模具冲压成为人们关注的重点。汽车的冲压模具是汽车制造技术中重要组成部分,其直接体现出汽车制造业未来的发展状况,所以模具冲压对汽车制造业的发展有着至关重要的作用。本文将主要围绕模具冲压在汽车冲压模生产中的常见的问题以及原因展开论述

关键词:模具冲压技术;汽车;冲压模;应用;发展现状

中图分类号:TG385.2 文献标识码:A

模具冲压是汽车冲压生产的重要手段,模具冲压技术的应用和快速发展为汽车冲压生产技术的发展提供了新的机遇,因此,需要充分地利用模具生产技术和改进模具冲压技术。下面将对,如此才能降低生产成本,达到生产顺畅。以下就生产中常见的冲压不良现象其产生的原因及处理对策分析进行详细地阐述。

1.废料阻塞

(1)原因:a.漏料孔偏小;b.漏料孔偏大,废料翻滚或者翻转角度;c.刀口磨损,毛刺较大;d.冲压油滴太快,油粘;e.凹模直刃部表面粗糙,粉屑烧结附着于刃部;f.材质较软;g.应急措施。 (2)对策:a.修改漏料孔;b.修改漏料孔;c. 刃修刀口;d.控制滴油量,更换油种;e.表面处理,抛光,加工时注意降低表面粗糙度;更改材料,f.修改冲裁间隙;g.凸模刃部端面修出斜度或弧形(注意方向),在垫板落料孔处加吹气。

2.下料偏位尺寸变异

(1)原因:a.凸凹模刀口磨损,产生毛边(外形偏大,内孔偏小);b.设计尺寸及间隙不当,加工精度差;c.下料位凸模及凹模镶块等偏位,间隙不均;d.导正销磨损,销径不足;e. 导向件磨损;f.送料机送距、压料、放松调整不当;g.模具闭模高度调整不当;h.脱料镶块压料位磨损,无压料(强压)功能(材料牵引 翻料引发冲孔小);i.卸料镶块强压太深,冲孔偏大;j.冲压材料机械性能变异(强度延伸率不稳定);k.冲切时,冲切力对材料牵引, 引发尺寸变异。(2)对策:a.研修刀口;b.修改设计,控制加 工精度;c.调整其位置精度,冲裁间隙;d. 更换导正销;e.更换导柱、导套;f.重新调整 送料机;g.重新调整闭模高度;h.研磨或更 换脱料镶块,增加强压功能,调整压料;i.减小强压深度;j.更换材料,控制进料质量;k. 凸模刃部端面修出斜度或弧形(注意方向),以 改善冲切时受力状况。许可时下料部位于卸料镶块上加设导位功能。

3.卡料

(1)原因:a.送料机送距、压料、放松调整不当;b.生产中送距产生变异;c.送料机故障;d.材料弧形,宽度超差,毛边较大;e. 模具冲压异常,镰刀弯引发;f.导料孔径不足,上模拉料;g.折弯或撕切位上下脱料不顺;h.导料板之脱料功能设置不当,料带上带;i.材料薄,送进中翘曲;j.模具架设不当,与送料机垂直度偏差较大。(2)对策:a.重新调整;b.重新调整;c.调整及维修;d.更换材料,控制进料质量;e.消除料带镰刀弯;f.研修冲导正孔凸、凹模;g.调 整脱料弹簧力量等;h.修改导料,防料带上带;i.送料机与模具间加设上下压料,加设上下挤料安全开关;j.重新架设模具。

4.冲件毛边、毛刺

(1)常见原因:a.刀口磨损;b.上下刀口间隙过大;c.刀口崩角;d.间隙不合理上下偏移或松动;e.上下错位,模具导向不精确;f.设备老化,冲压过程中导向不精确 (2)对策:a.研修刀口;b.控制凸凹模加工精度或修改设计间隙;c.补焊研修刀口;d.调整冲裁间隙确认模板穴孔磨损或成型件加工精度等问题;e.更换导向件或重新组模;f.更换设备

5.压伤、压痕

(1)原因:a.间隙偏大;b.送料未放到位;c.冲压油滴太快,油粘废料;d.模具未退磁;e.凸模磨损,屑料压附于凸模上;f.模具脏,里面有屑料,料片未下滑;g.材质较硬,冲切形状简单;h.应急措施。(2)对策:a.控制凸凹模加工精度或修改设计间隙;b.送至适当位置时冲裁并及时清理模具废料;c.控制冲压油滴油量,或更换油种降低粘 度;d.模具、研修后必须退磁(冲铁料更须注 意);e.研修凸模刀口;f.清洗模具,擦拭干净;g.更换材料,修改设计。凸模刃入端面装顶出或修出斜面或弧性(注意方向)。减少凸模刃部端面与屑料之贴合面积;h.减小凹模刃口的锋利度,减小凹模刃口的研修量,增加凹模直刃部表面的粗糙度(被覆)。降低冲速,减缓跳屑。

6.料带镰刀弯

(1)原因:a.冲压毛边(特别是载体上);b. 材料毛边,模具无切边;c.冲床深度不当(太深或太浅);d.冲件压伤,模内有屑料;e.局部压料太深或压到部局部损伤;f.模具设计。(2)对策:a.研修下料刀口; b.更换材料,模具 加设切边装置;c.重调冲床深度;d.清理模具,解决跳屑和压伤问题;e.检查并调整各位脱料及凹模镶块高度尺寸正确,损伤位研修;f.采用整弯机构调整。

7.维护不当

(1)原因:a.模具无防呆功能,组模时疏忽导致装反方向、错位(指不同工位)等;b.已经偏移过间隙之镶件未按原状复原。(2)对策: a.修改模具,增防呆功能;b.采模具上做记号等方式,并在组模后对照料带做必要的检查、确认,并做出书面记录,以便查询。在冲压生产中,模具的日常维护作业至关重要,即日常注意检查冲压机及模具是否处于正常状态,如冲压油的供给导向部的加油。模具上机前的检查,刃部的检查,各部位锁紧的确认等,如此可避免许多突发性事故的产生。修模时一定要先想而后行,并认真做好记录积累

综上所述,冲压生产效率和成本对模具的依赖性很大。对生产过程中模具出现的故障,应具体问题具体分析,制定正确的维修方案。处理好模具维修与报废的关系,才能减少停产修模时间,缩短生产周期,保证冲压生产的正常进行。

参考文献:

[1]李长庚.模具冲压技术在汽车冲压模中的应用研究[J].世界家苑,2013.12(23):110-111

[2]李光耀、王琥、杨旭静、郑刚.板料冲压成形工艺与模具设计制造中的若干前沿技术[J].机械工程学报,2012.11(21);190-191

[3]钟志华、黄文梅、杨沿平、杨旭静.汽车车身冲压工艺与模具关键技术研究[J].机械工程学报,2012.12(33):112-113

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