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桥梁施工中体外预应力加固技术

2015-03-24

黑龙江交通科技 2015年9期
关键词:垫板滑块桥梁工程

刘 鹏

(内蒙古呼伦贝尔市公路管理局拉布大林公路养护管理处)



桥梁施工中体外预应力加固技术

刘 鹏

(内蒙古呼伦贝尔市公路管理局拉布大林公路养护管理处)

介绍了桥梁施工中体外预应力加固技术。

公路桥梁;施工;体外预应力;加固技术

1 体外预应力加固技术的概述

1.1 体外预应力加固技术的发展背景

从上个世纪70年代起,旧路改造、旧桥加固受到了世界各国的高度重视,国内外研究者对此展开了一系列的研究,现已取得了一定的成果。其中,相关研究者将体外预应力加固技术进行了深入的研究,并将其应用在桥梁加固当中,通过实践证明,这一技术具有非常好的施工效果。但是在当时,由于技术还不够成熟,在实际施工过程中增加了工程的维修费用,这就限制了该项技术的健康发展。

而到了90年代,施工人员开始将混凝土应用在桥梁工程施工与加固当中,但是经过长期研究发现,虽然管理部门对混凝土桥梁进行养护,但是由于长期使用,其表面依然会出现裂缝、老化等各种质量问题,严重影响到桥梁工程的正常使用,威胁到行车的安全性。因此我们必须要对其进行分析,将体外预应力技术应用在其中,通过实践证明,该技术有效地解决了其中存在的问题,达到了理想的施工效果。此时体外预应力技术得到了显著的发展,具有越来越广阔的发展前景。

1.2 体外预应力加固技术的作用及工作原理

所谓体外预应力加固技术也就是将具有防腐性能的预应力钢筋直接布置在桥梁的外部,其主要作用是为了抵销部分外荷产生的内力,从而有效地提高桥梁工程的承载力,使其功能得到充分发挥。

随着社会的发展以及技术水平的提高,体外预应力加固技术被广泛地应用在桥梁工程中,尤其是在大跨径预应力混凝土连续箱梁、连续T构箱梁等桥梁工程加固中最为适用。该技术的工作原理是:首先由施工人员将体外预应力钢筋固定在桥梁的横梁上,并在跨间采用转向块对预应力钢筋的角度进行适当的调整,从而使其抵销桥梁的内力,使其受力均匀,提高其承载力。

1.3 体外预应力加固技术的特点

相对于一般的预应力混凝土结构而言,体外预应力混凝土结构主要有以下特点:(1)在桥梁工程加固过程中,体外预应力钢筋既可以是不可更换的钢筋存在于桥梁梁体内,也可以变成可更换的体外钢筋,这样有利于施工人员的维修与加固,具有施工简便的优点;(2)在采用体外预应力加固技术对旧桥进行加固的过程中,其具有适用范围广、施工简便等优点,不会受到外界各种因素的制约;(3)在利用体外预应力加固技术对公路桥梁工程进行施工的过程中,体外预应力筋所具有的摩擦阻力相对比较小,有利于提高预应力钢筋的利用率。

在现代化社会发展中,体外预应力加固技术在混凝土桥梁加固中得到了广泛的应用,通过合理的施工达到了理想的施工效果,为工程提高了社会经济效益,促进了社会经济的快速发展。

2 体外预应力加固技术在公路桥梁施工与加固中的技术要点

2.1 测量放样工作确定支座的锚固位置以及滑块垫板的具体位置

在对公路桥梁工程进行施工或者加固的过程中,施工人员首先需要从公路桥梁主梁的底部进行测量放线工作,这就需要我们通过各种测量工具量取支座的锚固点到跨中之间的距离,并确定滑块垫板的具体位置,并将相关数据直接标注在公路桥梁主梁底部的两边,要求技术人员在对主梁底部进行加固与施工的过程中了解滑块垫板的尺寸,另外,施工人员还需要在该部分标记处螺栓的固定位置。在整个过程中,施工人员仅需要测量滑块垫板的具体位置,而不需要对主梁的挠度加以考虑。

2.2 预应力钢筋的制作方法以及施工前的准备工作

为了保证预应力钢筋在公路桥梁加固过程中得以应用,就需要施工人员采用相应的机械设备对预应力钢筋进行切割,而不得采用电弧对其进行切割。等到预应力筋制作完毕之后,施工人员也就需要按照在钢绞线的下端头进行合理的设计,要求每隔3 m安装一个承载体。另外,我们还需要做到以下几点准备工作:(1)要求注浆管安装恰当,符合设计要求,避免在注浆时出现堵塞等多种不良现象;(2)要求在家固体的底部采用绑扎的方法进行导向帽的安装,以保证后期工程的施工质量。

2.3 预应力筋的安装和张拉

预埋阶段主要是预应力筋曲线形状的控制,即保证各控制点的标高定位准确、牢固,其他工序不会影响和破坏波纹管,保证标高控制点阵和曲线形状的正确,当其他工序与预应力筋预埋发生矛盾时及时处理。张拉阶段主要是保证张拉应力能够达到设计要求,其伸长值变化在设计和规范的允许范围之内。

2.4 压浆

在施工过程中必须严格控制用水量,对于未能及时使用而流动性能降低的水泥浆,严禁通过加水的方法来提高其流动性;在浆体搅拌时,水泥、外加剂和水的用量都要严格控制;搅拌机内的浆体应每次都全部卸尽,不得采取一边出料一边进料的方法;若在压浆前发现管道内残留有脏物或水分,则必须使用空压机将残留在管道内的脏物或水分清除。

3 结 语

总的来说,预应力加固技术是公路桥梁加固改造的重要方法之一。随着社会的发展,人们对公路桥梁预应力加固技术的要求将越来越高,我们必须不断探究公路桥梁的预应力加固技术,创新工作方法,提高路桥施工的质量,从而促进自身市场竞争力的提高。

[1] 叶胜锋. 体外预应力加固法在路桥加固上的应用[J].中国高新技术企业,2009,(16).

[2] 李海洲. 浅谈路桥施工中体外预应力加固法的工程应用[J].科学之友,2010,(6).

[3] 李华威,苏云超. 体外预应力技术在桥梁加固工程中的应用[J]. 科协论坛(下半月), 2010,(3) .

2015-06-15

U445.5

C

1008-3383(2015)09-0127-01

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