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山区公路工程地质勘察问题分析和研究

2015-03-24梁红宏

黑龙江交通科技 2015年9期
关键词:选线工程地质山区

梁红宏

(贵州省交通规划勘察设计院股份有限公司)



山区公路工程地质勘察问题分析和研究

梁红宏

(贵州省交通规划勘察设计院股份有限公司)

分析了山区工程地质勘察过程当中存在的问题,根据具体的问题,提出了相应的解决措施。

山区;公路工程;地质勘查

1 山区公路选线问题

在进行山区公路建设的时候,最为重要的一项内容就是线路的选择,对于线路的选择,需要注意的是,不仅要综合考虑到各个方面的影响要素,还必须要确保与公路的等级要求相符合,确保能够达到各种线型要素的指标。当前,在对山区公路工程进行勘察工作的时候,选线问题属于比较常见的一个问题,其中,最具代表性的一个问题,就是选择的线路和地质勘察结果不适应的问题,在很大程度上影响了工程的设计以及后期的施工。就专业的角度进行论述,抓好地质勘察的质量,可以保证公路选线的合理性与科学性,还能够有效的保证工程的质量,降低后期的养护成本,在实际的选线过程当中,相关人员必须要严格的执行相关规范的要求,尽可能的缩短公路设计的里程。

应该尽可能的选择线型线路,在进行山区公路勘察的时候,如果不将其他相关性的因素考虑到内,那么最短的里程距离就是直线线路。然而因为工程项目的综合性,其涉及的影响因素比较多,具体包括环境因素的影响、经济因素的影响、自然条件的影响等等,在设计的过程当中,不可以单纯的根据勘察结果进行,为了能够有效的控制工程投资成本,降低各种纠纷发生的频率,对于线路的布置,一定要尽量的选择距离人群比较远的,避开建筑比较密集的区域。

在对山区公路选择的时候,应该尽可能的避免一味的强调品质,而忽视环境保护。就国内山区公路勘察现状来看,人们并没有认识到地质勘察工作的重要意义,也不了解地质勘察与线路选择之间的联系,往往在进行线路选择的时候,都是凭借自身的经验去定夺,在没有与之相关的地质资料最为参考的基础下,就是盲目的进行线路的选择,这也就直接导致了工程设计以及施工受到影响。因此,在进行山区公路线路选择的时候,首先需要确保做好地质勘察工作,将地质勘察的结果当做是线路选择的重要依据,只有这样,才能够确保选择一个最为合适,最为经济的线路,同时也能够有效的提高工程的环保性。

2 地质勘察问题

当前,国内进行地质勘察的方式包括很多,主要包括工程地质的勘探,相关性试验,原地点测试、室内清洁等等。为了能够切实的确保山区公路勘察工作的有效性与科学性,首要注意的就是勘察方法的问题,选择合适的方法对于保证质量、提高效率都有着十分重要的意义。相反的,方法选择不当,也将会导致严重损失的产生,在进行山区公路地质勘察工作的时候,一定要注意以下几个方面的问题:

对于勘察方式方法的选择,需要综合的考虑各个方面的要素,结合勘察的主要目标以及工程的具体情况,勘察道路的等级情况等等。尤其是在相对来说比较复杂的山区进行地质勘察的时候,勘察方式的选择更是尤为重要,必须确保勘察方式与实际情况相符合,还应该确保相关勘察人员的生命财产安全。

在地质勘察的各个阶段,勘察方式也是不同的,比如,如果是地质勘察的初始阶段,主要的工作内容就是进行工程地质的调查、测绘等等。而如果是地质详细勘察阶段,勘察内容就更为复杂了,有些时候,还需要进行地质测绘、物探等工作。综合来讲,在进行山区公路地质勘察的时候,要确保勘察方式的合理性与科学性,本着由浅到深,由部分到整体的原则,在具体的勘察过程当中,注意方式方法的调整,对于勘察工作量的确定需要结合工程的实际情况以及设计阶段的要求,尽可能的保证地质勘察工作拥有充足的时间,尤其是较为大型的山区公路工程,更是需要确保勘察的质量,避免勘察工作出现漏洞,影响后期的施工。

3 技术指标问题

我国地形以山地高原为主,山地在我国占地面积较大。近年来,由于我国经济建设的不断发展,公路也不断发展起来。但是由于我国地形地势比较复杂,山区公路建设极为困难。一方面要克服当地的地质情况,另一方面山区建设要求更高的专业施工技术人员。而山区公路的建设对于我国以及当地都有着极大的重要意义,它可以带动当地经济发展,缩小我国各地区的发展不平衡状况,也可以稳定我国的经济建设和社会稳定,因此有必要对山区道路进行修建。由于山区公路建设的复杂性,在建设施工前应考虑以下几点:首先在进行道路施工前要对当地的地质情况进行勘测,根据不同路段选择不同的技术方法,从而可以进一步讨论各个路段线路布局的合理性。其次要与当地的整体环境相结合,做到因地制宜,使公路建设与当地的生态环境相适应,既能提高经济效益同时也保证了环境效益。再次要求专业的技术人员在进行施工时保证数据资料的完整与精确,使得出的资料数据能够发挥更大的作用,保证公路建设的质量。最后要根据当地地质选择合理的技术,技术标准是道路建设的关键指标,是提高工程建设的效率与质量的保证。

4 沿河线设计问题

沿河线设计问题也是一个相当关键的问题,如果没有积极地采取有效措施进行处理,将必然影响到设计方案、工程的质量以及施工人员的人身安全。对于我国传统的山区公路勘察工作来说,路选线基本上都是的选择沿河线的方案,这种设计方式相对而言比较容易掌握,地质勘察工作量比较轻,但是也存在着一些弊端,线路较为繁琐,地质病害比较严重,给当地的经济以及环境都会造成不利影响等等。随着我国经济发展水平的不断提高,国内公路事业得到快速发展,对于公路要求也逐渐提高,公路要尽可能的保证便捷,缩短营运里程,而对于沿河线的山区公路项目,因为线路比较复杂,使得线路系数不断的上升,在系数达到1.2以上的时候,就应该详细认真的审核勘察的结果,同时需要提供两种设计方案,方面相关人员进行对比与研究。所以,在进行山区公路地质勘察的时候,一定要尤其重视沿河线的设计问题。不但要确保公路的正常使用,还应该保证公路使用的安全性,尽可能的延长工程的使用寿命。

5 生态安全问题

在进行山区公路勘察的时候,生态安全问题长期以来都是人们重点强调的一个问题,如果没有解决好生态安全问题,将会直接导致各种生态环境问题的出现,在进行勘察工作的时候,应该确保生态的平衡。将自然与生态环境纳入到勘察要点当中,当勘察结果出来之后,相关的部门应该积极的采取有效的措施。

[1] 朱家聪.基于监测的顺层公路边坡感知参数研究[J].重庆交通大学,2013:5-6.

[2] 梁丰田.渝黔高速公路边坡开挖稳定性数值模拟分析[J].吉林大学,2010:7-8.

[3] 杜光波.十天高速公路变质岩边坡变形破坏机理研究[J].长安大学,2011:9-10.

2014-09-05

梁红宏(1964-),男,湖南邵东人,高级工程师,主要从事交通工程勘察方面。

U416.1

C

1008-3383(2015)09-0058-01

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