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探析路桥施工中的软基处理方法

2015-03-24周世贵

黑龙江交通科技 2015年9期
关键词:格栅垫层路桥

周世贵

(贵州桥梁建设集团有限责任公司)



探析路桥施工中的软基处理方法

周世贵

(贵州桥梁建设集团有限责任公司)

就路桥工程施工中软基处理进行探讨,首先分析了软土路基的特点,然后简述了处理软土路基应遵循的基本原则,最后着重论述了软土路基的处理方法。

路桥施工;软基处理;原则;方法

1 公路桥梁工程软土路基处理的方法

1.1 一般处理方法

(1)换填法

一是在施工前,要做好对砂场的调查分析,通过取样,全面了解含泥量、细度模数等参数,确保所选作填充垫层符合设计标准。先对场地上的杂物、杂草进行清除,再进行换填压实处理,确保其密实度达到标准。在填筑砂垫层时,应该采用分两层填筑的方式,按照施工工艺要求进行填筑压实,确保每层压实后的厚度在25 cm以上。二是在摊铺整平施工时,要先用推土机进行初平,再用刮平机进行整平,从而使摊铺路基平整度符合施工质量要求。三是严格控制砂石含水量。砂的水分含量大小对砂石密度有着直接的影响,一般应该将含水量控制在2%~3%范围内为宜。如果含水量在2%以上时,应该对砂进行自然干燥晾晒,还可以根据实际情况,用旋耕机翻晒,以确保其取得更好的晾晒效果。如果砂的含水量在2%以下时,就要进行喷洒浇水处理,以确保其含水量符合最佳要求。四是做好机械碾压、检验及防排水处理。为了确保路基密实度达标,就必须进行碾压处理。在进行机械碾压时,要先从两侧开始碾压,再碾压中间部分。先静压再振动碾压,先轻压再重压,先慢压再快压,确保碾压的密实度和平整度。然后,做好评检验。为了确保密实度达标,需要利用K30荷载仪器进行测试。要做好施工防排水处理,要挖好截水沟,严防各种水流对取土和路基造成侵蚀,同时还要挖好排水沟,及时将砂垫层内的水排出。

(2)单向单层土工格栅处理措施

一是做好清场处理。对需要进行软基加固处理的场地,将建筑垃圾及杂草清除干净,并做好压实处理。选择中粗砂作为填料,要保证其厚度达到30 cm,将表面岩石清除掉,对表面进行平整处理,并要及时将凹坑进行补平处理,再将土工格栅铺好。二是注重纵横结合。在铺设土工格栅时,可以采用纵向密贴排放法,而在横向方面,则可以用搭接法或连接棒进行连接,连接强度要高于设计强度,要保证横向接缝错开在1 m以上。三是做好回折段砂铺设。在确保格栅与土层紧密相贴,每隔一定距离,要将U形钉钉在土层上。在完成铺设后,及时用砂土将格栅覆盖好,并确保其厚度为20 cm,按照要求做好回折段砂的铺设,然后做好整平与压实处理。在进行路基填筑时,对于没有覆盖的格栅,不能让机械进行碾压,这样会损坏格栅。

(3)坡角干砌片石和土工布反滤层的施工

一是做好测量与取样。在进行施工之前,要选择好干砌片石样品进行测量,在相隔10 m地方,设置好控制桩,并控制好控制桩的水平坡角及高度,并保护好控制桩。二是排水垫层及护坡角。要设置好排水垫层20 cm的底标高,在开挖护坡角基础时,要通过测量与挂线,应做好底标高的设计,尽量少碰撞排水碎石垫层。三是分层砌筑干砌片石边坡角时,要将大的一面石块朝下,同时确保上下石块的错缝搭接,严格控制好砖石缝隙宽度在2~4 cm之间为宜。如果在进行砌筑时砌缝过大,做好填缝处理。同时严防有空缝、通缝处理,避免产生瞎缝。四是根据设计要求做好泄水孔设置。要确保泄水孔管材选择,选择硬质塑料管,其直径和间距一般为15 cm和1.5 m,保证与地面的坡度为2%。

1.2 做好公路桥梁软基的深层处理

(1)采用化学强化法

在化学强化法实施过程中,要使用补强剂、水泥等材料,做好混合、填充及灌注的方法,从而确保土壤颗粒具有更好的粘结力,从而实现加固地基的目的。要严格质量要求做好钻井泥浆的参数设置,严格按照控制好水、粘土与添加剂之间的比率,将密度控制在1.2~1.4之间,将粘度控制在22~33之间,确保含沙量在2%以下,也要将胶体率PH值控制在8~11之间,同时要确保桥梁桩基的深度达标。因为对泥浆的要求较高,在进行成孔时,测试人员应对泥浆各项指标进行检查,并按照地质条件做好相关调整处理。

(2)采用加载固结法

为了保证地基强度,可以采用加载法实施。对基础要加大压力,用填土加载的方式,使土壤中的孔隙水压力增加。采用井点扩散、竖井等方法,使地下水降低。在地表面做好铺砂处理,做好不透水膜覆盖,使之形成真空,再依靠大气压力进行加载固结处理。特别注意的是,必须在确保地基稳定安全的前提下才能使用填土加载法。

(3)采用真空联合堆载预压法

这是当前进行地基处理时,要计算好路槽底面高度,并以此做好高度的控制。然后,根据预压设计结果,采用预压填土,确保其高度为5.0~8.9 m,可以分为两级施加填土荷载,将第一级堆载高度控制在3 m,在真空度达到80 kPa后再施加荷载。要做好保护塑料膜的措施,对人工铺设的砂垫层做好保护,要按照10 cm/d速率进行填土,要在30 d之内进行填筑。对于第二级荷载,要按照30 cm/d速度进行填土,要在30 d以内做好填筑,做好满载预压处理。最后,要根据孔隙水压力做好观测,如果地基固结度在95%以上,就要停止抽真空,但需要做好沉降观测。当连续观测2个月后,如果发现地基沉降量月均在5 mm以下时,要做好路面施工。

2 结 语

综上所述,在路桥施工实践探索中,要加强对公路桥梁工程施工中软土路基情况的分析、归纳和总结,针对软土地区地质疏松、含水量大,强度和硬度都比较低的问题,采用科学有效地处理处理措施。才能更好地确保路桥软基处理质量得到有效的提升,进而强化整个路桥工程质量的同时促进我国路桥事业的可持续发展,进而促进企业快速的转型和升级,促进企业的可持续发展。

[1] 邵楠楠.路桥施工中软基处理方法探讨[J].北方交通,2014,(S2):25-27,30.

[2] 袁兴平.路桥施工中软基处理方法探索[J].江西建材,2013,(1):139-140.

[3] 罗峰.道路施工中的软基处理技术探讨[J].科技风,2013,(10):169.

2015-03-25

U416.1

C

1008-3383(2015)09-0052-01

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