浅谈配电线路抗风改造措施

2015-03-24练伟兵

电力安全技术 2015年4期

关键词：档距抗风强台风

练伟兵

(广东电网公司珠海供电局，广东珠海 519000)

浅谈配电线路抗风改造措施

练伟兵

(广东电网公司珠海供电局，广东珠海 519000)

沿海地区配电线路受到台风极端天气的影响，供电可靠性降低。从杆塔基础、杆塔本体、架空线路的档距等6个方面对配电线路存在的主要问题进行分析，提出了相应的抗风改造措施及应注意的环节，提高了配电线路的抗风能力和线路运行的可靠性。

强台风；配电线路；杆塔；抗风改造

0 引言

2008年第14号台风“黑格比”、2010年第3号台风“灿都”、2011年第4号台风“海马”等强台风都对珠海供电局的配电架空线路造成比较严重的破坏，除了县城核心区域靠电缆供电外，其余区域供电都受到严重的影响。每次强台风袭击后，该局都需调动全部力量进行抗风抢修复电工作。为了避免遭遇超强台风袭击造成电杆(铁塔)倒塌，提升配电线路抗风能力无疑是最好的选择。

由于历史原因，相对于主网而言，该供电局配电线路比较残旧，特别是存在设计抗风标准较低、材料工艺水平落后、安装过程质量把关不严、接收不良用户资产多、运维力量不足等缺陷，削弱了抵御台风的能力，遇到超强台风时更是不堪一击。以下从5个方面对配电线路存在问题进行分析并提出相应的抗风措施，从而提升其抗风能力。

1 配电线路存在问题及抗风改造措施

1.1 杆塔基础方面

存在的问题：水泥混凝土基础的体积过小，软地质混凝土基础没有底盘；少量的混凝土基础没有按标准制作(如有些钢筋混凝土基础钢筋规格、数量不满足要求)，造成基础稳定性差、抗拔力不足，受到台风袭击时容易“连根拔起”。

抗风改造措施：

(1) 新建及改造架空线路基础全部采用钢筋混凝土基础，软地质全部进行地质处理(打桩或扩大基础底盘面积)。增加杆塔基础稳定性及抗拔力。

(2) 对原有水泥杆进行基础加固，如用石块做护坡、混凝土做基础。在进行加固时，应满足《广东沿海地区电网防御台风技术标准及加固措施》中关于提高基础抗倾覆能力措施的要求，核实并加固电杆基础。电杆底盘、卡盘规格及电杆埋深设计和施工应满足GB50061—2010《66 kV及以下架空电力线路设计规范》的要求。在软土沙质地区，应有针对性地加固基础和护坡。铁塔基础宜采用灌注桩基础；在不具备采用灌注桩基础条件时，可采用打松木桩补强的浅埋基础，且松木桩上部需埋在铁塔基础垫层以内。

1.2 杆塔本体方面

存在的问题：15 m水泥杆采用“6 m+9 m”的接驳水泥杆，存在水泥杆的钢筋与法兰本体焊接较单薄的现象(产品制作过程中造成的缺陷)，但在水泥杆出厂验收、安装、日常运维时都无法对此进行有效的检测。受到台风袭击时容易“腰部折断”。

抗风改造措施：

(1) 将接驳单杆的架空线路改用15 m单杆或门型加强型水泥电杆方式，避免法兰与钢筋接驳处的缺陷。

(2) 水泥杆的选型：选择质量、信誉较好的大厂的产品，并根据情况选用加强型水泥电杆。安装前进行外观检查，吊装过程中避免碰撞，验收时进行外形及弯曲度检查，确保水泥杆的完好。在满足《广东沿海地区电网防御台风技术标准及加固措施》要求的条件下，35 kV及10 kV架空线路杆塔宜选用预应力锥形水泥电杆或大弯矩电杆(高强度电杆)，运输困难地区可选用钢管杆或自立塔。

1.3 架空线路的档距方面

存在的问题：

(1) 架空线直线档距过大，超过或接近60 m。

(2) 架空线路耐张段的档距过大，大量耐张段长度超过500 m，有的甚至接近900 m。只要1座耐张杆塔折断就会造成整个耐张段的断线倒杆，增大抢修复电的难度。

抗风改造措施：

(1) 对直线档距过大，超过50 m的线路段增设电杆和铁塔以减少档距。

(2) 对抗风能力不足，耐张段长度超过400 m的耐张段线路进行改造，采用在线路加插铁塔或双杆耐张进行补强。

在进行加固时，应满足《广东沿海地区电网防御台风技术标准及加固措施》的要求,“档距及耐张段长度：10 kV架空线路档距不宜大于50 m，耐张段长度不应大于400 m”。

1.4 附件及金具方面

存在的问题：瓷横担、铁横担、针瓶等没有采用加强型的材料，较薄弱的地方难于抵御强台风的袭击。

抗风改造措施：对改造杆塔的所有老旧金具进行更换，包括将把针式瓷瓶，更换为加强型SQ-210瓷担。

1.5 外部环境方面

存在的问题：

(1) 由于受到地理条件的限制，变电站10 kV多回架空线路往往集中在某一线行内平行架设。受到强台风的影响，其中有一座杆塔倾倒，将造成相邻的线路断线倒杆。

(2) 杆塔周围的自然地质对基础的稳定性、牢固性起到关键的影响。由于养殖业的飞速发展，原来的水田、旱地大量开挖成水塘，杆塔基础周围的地基变软；由于工业化的全面推进，挖山取土使修建在山头的杆塔基础变成了孤岛，杆塔基础的稳定性、牢固性无法得到保证，遇到强台风雨水的浸泡，容易倒杆(塔)。

(3) 受线行下高杆树木、线行周围的户外广告牌等外界因素或其他不可控制因素等的影响。

抗风改造措施：

（1）为了避免因变电站10 kV多回架空线路集中在某一线行内平行架设，在受到台风袭击时其中一座杆塔倾倒，导致相邻的线路断线倒杆，对变电站10 kV出线，在地理条件满足的前提下采用出路电缆沟方式集中出线，某一线行内架空线路尽可能不出现多回路线路集中在一起的情况。

（2）对于杆塔周围出现挖山取土的情况，首先在杆塔周围设置安全警戒线，并书面告之相关责任单位，若不采取相应措施将会发生的严重后果；其次加强巡视，密切关注事态发展并采取向相关政府部门报告等措施，若遇到紧急情况果断采取停电并临时加固的措施，确保不发生倒杆(塔)事故。

（3）以强台风“黑格比”、“海马”来袭时，由于高杆树木、户外广告牌的原因造成该市电力线路严重受损，导致大量用户电力中断事件为契机，该局把电力线路严重受损的直接原因、情况专题上报给该市政府，在市政府牵头协调处理以及相关部门的支持下，使清理及砍伐线行底下高杆树木、拆除线行周围的户外广告牌的工作取得显著成效。

1.6 综合抗风措施

(1) 对防风能力不足及风口的架空线路电杆加装防风拉线及护杆，对耐张杆加装拉线；为满足《广东沿海地区电网防御台风技术标准及加固措施》的要求，对具备条件的水泥电杆原则上均应装设防风拉线。

(2) 电缆化改造。面对超强台风的频繁来袭，对在海岸线、建筑物旁无法增加防风拉线加固的架空线路以及在空旷风口地带的架空线路，首先进行电缆化改造。由于对相同截面导线需要用双回路电缆才能代替一回路架空线路，电缆化改造成本是架空线路的3～5倍，高昂的成本成为全面电缆化改造的“瓶颈”。同时，由于受后期增加T接负荷的不方便性、制作工艺及原材料影响电缆的运行质量、频繁发生的外力破坏事件、运维时难于发现缺陷等因素的影响，全面电缆化改造也不是一劳永逸的方式。

改造加固应满足《广东沿海地区电网防御台风技术标准及加固措施》中关于架空线路入地措施的要求：跨越高速公路、铁路或一级公路的10 kV架空线路跨越段应改为电缆穿越；台风频发(2次及以上)、有受灾记录的市区及县城的重要环网线路或对同一重要负荷供电的双回路，可考虑选择将其中一回架空线路改造为电缆线路。