高速铁路桥梁桥面防水层修补整治施工方法

2015-03-23上海铁路局上海高铁维修段

上海铁道增刊 2015年1期

关键词：找平层面漆腻子

王喆上海铁路局上海高铁维修段

高速铁路桥梁桥面防水层修补整治施工方法

王喆上海铁路局上海高铁维修段

以沪杭高铁桥面防水层修补整治工程为实例，详细阐述了防水层修补整治施工方法及关键细节控制，可为我局管内高铁桥梁桥面防水层修补整治提供参考。

高铁；桥梁；防水层；修补

1 引言

高铁桥面防水层是为了保护桥梁免遭渗水侵蚀，使桥面抗裂性增强，提高桥梁的耐久性，延长其使用寿命，是高铁桥面防排水系统的重要组成部分。然而，部分高铁在开通运营的短短几年时间出现起鼓、开裂、破损脱落等严重病害，纠其原因，绝大部分都是施工关键控制点掌握不当导致。本文以沪杭高铁防水层修补整治工程为实例，介绍了防水层修补的施工及施工关键细节的控制过程。

2 工程概况

本工程施工工点范围沪杭高铁K125+400～K127+400，该区段防水层出现严重的起鼓、龟裂、黄变及附着力不足导致脱落等现象。本次修补整治的防水层工艺简图（见图1）。

图1 防水层工艺简图

本次修补整治，吸取了以往防水层施工中存在的主要问题，从混凝土桥面处理和防水粘结层施工两个关键施工控制点切入，首先将防水层缺陷部位清理彻底，然后在混凝土桥面上先涂装底涂，使底涂渗透到混凝土中，并在表面成膜，再刮涂环氧砂浆腻子作为找平层，这样，底涂层可起到上下层连接作用，形成较强的附着力。

3 防水材料简介

（1）底涂（底涂材料）。名称：环氧封闭底漆；型号：I型，WH-03；产品性能技术要求（见表1）。

表1 底涂（底涂材料）技术要求

（2）找平层材料（腻子）。高强度环氧砂浆腻子。

（3）底面漆（中层材料）。名称：柔性聚氨酯防水涂料；型号：PPU-M1；产品性能技术要求（见表2）。

表2 底面漆（中层材料）技术要求

（4）面漆（表面材料）。名称：柔性聚氨酯防水涂料；型号：PPU-M2；产品性能技术要求（见表3）。

表3 面漆（表面材料）技术要求

4 施工步骤及关键细节控制

4.1 施工步骤（见图2）

图2 防水层修补施工步骤

4.2 施工关键细节控制

4.2.1 施工气候与环境条件控制细节

环境温度：5℃～35℃之间，最佳施工温度：15℃～30℃之间；环境湿度：不大于85%，风力小于或等于3级；环境天气：禁止雨天施工。

4.2.2 防水涂层缺陷部位清理控制细节

剥离存在缺陷的防水层材料，清除面积应大于病害防水层的面积，防水层清除后应露出混凝土基面。对附着力不良的防水层边角和龟裂的防水层，可使用电动铲剥离。剥离完成后，使用打磨砂轮、钢丝刷、砂纸等清理混凝土基面和环氧底漆表面。将混凝土基面的浮灰、浮浆、夹渣以及其他疏松材料清理干净。对局部油污污染的混凝土基面，可用溶剂碱液、清洗剂处理，并用淡水冲洗至中性。潮湿基面，不可直接喷涂封闭漆，应待其自然干燥或人工干燥到规定含水率（含水率小于9%，PH值小于10）以下，再用环氧砂浆腻子修补裂缝孔洞。修补结束48 h后喷涂底漆

4.2.3 底漆（底涂）施工控制细节

以喷涂工艺为主，刷涂工艺为辅。待修补孔洞完毕后的基面清洁、干燥后即可进行底涂施工，涂装时应确保底漆充分渗透润湿基面，参考用量为0.25 kg/m2～0.4 kg/m2，刷涂、喷涂、滚涂均可。底涂表面一定要成膜面，按上海铁路局上铁工[2013]419号文件，参考用量为：0.125 kg/m2～0.143 kg/m2。底漆为A、B双组分，混配比例为5:1，使用时，在5℃～25℃时，15 min内混配搅拌均匀后，应在30 min内完成施工；在25℃～35℃时，10 min内混合搅拌均匀后，应在20 min内完成施工。

4.2.4 腻子找平层施工控制细节

以刮涂工艺为主，喷涂工艺为辅。底漆施工结束24 h至48 h内，即应做腻子找平层；底漆施工结束后，严禁长期暴晒后再做腻子找平层；应在基面清洁、干燥状态下进行找平层施工，环氧砂浆找平层可喷涂或刮涂，厚度可控制在1 mm～10 mm之间；环氧砂浆腻子为A、B、C三组分，比例为A:B: C=3:1:12，使用时，在5℃～20℃时，15 min内混配搅拌均匀后，应在30 min内完成施工；在25℃～35℃时，10 min内混合搅拌均匀后，应在20 min内完成施工。找平层施工结束后应养护48 h，经检查、检测已完全固化后才可进行底面漆（底面涂）作业；

4.2.5 底面漆PPU-M1（底面涂）施工控制细节

以刮涂工艺为主，滚涂工艺为辅。若直接在底漆上涂装底面漆，该涂装工作应在底漆涂装后的24 h～48 h内施工；若在找平层上涂装底面漆，该涂装作业应在找平层施工结束48 h后，检查找平层环氧砂浆腻子完全固化后方可涂装底面漆；涂装表面应干净无异物，底面漆在使用前应按材料使用说明进行配制，必要时可用40目～100目的筛网过滤。参考用量为0.8 kg/m2。刷涂、刮涂、滚涂均可，但须一次完成。底面漆（PPU-M1）为A、B双组分，比例为10:7，使用时，在5℃～20℃时，15min内搅拌均匀后，30min内完成施工；若气温在20℃～35℃时，混配时间为10 min，施工应在20 min内结束。正确的比例混配和搅拌均匀，以及在有效时间内完成施工是确保质量的关键。

4.2.6 面漆PPU-M2（面涂）施工控制细节

滚涂工艺为主，刷涂为辅。底面漆实干或间隔24 h后，应检查底面漆涂层的厚度及是否有气泡。底面漆涂层厚度应不小于400 μm，如果厚度偏薄，在面漆涂装时应适当增加用量，以确保防水层的总厚度；如果有气泡，则需将气泡剔除，并补涂底面漆，然后进行面漆涂装。面漆在使用前，应按材料使用说明进行配制，必要时可用40目～100目的筛网过滤，参考用量为0.4 kg/m2，刷涂、喷涂、滚涂均可。面漆实干或间隔24 h后，应检查涂漆涂层的厚度及是否有气泡。防水层的总厚度应不小于600 μm，如果厚度达不到要求，则须进行补涂面漆；如果有气泡，则须将气泡剔除，并补涂面漆。底面漆施工结束后，严禁长期曝晒后进行面漆施工，一般要求在底面漆施工结束后的24 h～48 h内进行面漆施工为最佳。施工基面应保持洁净、不潮。面漆（PPU-M2）为A、B双组分，比例为5:3，使用时，在5℃～20℃时，15 min内混配搅拌均匀后，30分钟min内完成施工。若气温在25℃～35℃时，10 min内混合搅拌均匀后，20 min内完成施工。按正确的比例混配和搅拌均匀，以及有效时间内完成施工是确保质量的关键。