防性养护技术在高速公路养护中的应用

2015-03-22朱凤珍

黑龙江交通科技 2015年7期

朱凤珍

(贵州省德江公路管理段)

1 预防性养护的基本概念以及主要的类型

1.1 预防性养护的基本概念

高速公路的预防新养护，主要是针对已经建成的高速公路系统以及相应的附属设施，使高速公路出现问题的时间被延长，并且提高或者改善高速公路的结构与功能性的一种考虑成本效益的养护策略。预防性养护主要是通过一些预先的措施，使得高速公路的结构以及附属设施等出现的隐患问题能够及时的发现、并且得以改善，实现提高路面结构与性能的作用，延长高速公路路面的使用寿命，保证高速公路的正常运行。预防性养护不能解决高速公路在修建过程中所出现的结构性的问题，只能解决高速公路路面的表层问题。

1.2 预防性养护的主要类型

预防性养护中所使用的材料，将直接影响到高速公路路面的使用性能，使用周期以及投入资金的多少。预防性养护的基础问题就是预防性养护的材料，养护材料也要必须通过一定的施工技术进行预防性养护实施。当前，国内外运用的预防性养护措施主要有裂缝填缝、表面封层以及薄层罩面等类型。

裂缝填缝主要是针对于高速公路路面出现的局部裂缝，如果只有少数的可以区分的裂缝，而且没有伴随着较大范围的轻微裂网，就可以采用裂缝填缝的措施，采用该种手段能够保持沥青路面的良好性能，防止由于雨水的渗漏而导致路面裂缝的进一步扩大，从而造成更加严重的危害。针对沥青路面产生的裂缝应该及时地选用性能良好的灌缝密封材料进行有效地裂缝填缝处理，从根本上延长公路路面的使用寿命。

表面封层技术可以根据事实材料的不同进行分类，主要可以分为雾封层、石膏封层、还原封层以及稀浆封层。雾封层主要是将雾化的乳化沥青喷洒到高速公路的沥青路面上，这种做法的主要目的是对表面氧化的沥青进行更新换代，对沥青路面进行防水处理;石膏封层是在沥青路面的表面上喷洒一层沥青材料，这种技术一般只是应用在交通客流量较低的公路路面上，主要的功能是改善路面的防水性能以及耐磨性能;还原封层是将老化的沥青部分的性能回复的还原剂喷洒到老化的沥青路面上，通过这种还原剂的还原作用，渗透到理清内部，与已经老化的沥青膏体发生聚合作用，恢复沥青表面的柔韧性，与此同时还能起到保护未老化的沥青路面，延缓路面老化的速度，这种方法适用于高速公路的沥青路面由于一些外界的因素所造成路面的老化，路面出现的大范围的轻微网裂，局部松散的路面。

薄层罩面的方法按照实施方法的不同可以分为冷薄面罩层以及热薄面罩层。冷薄面罩层的施工工序可以在常温下进行，一般情况下不需要对施工材料进行加热，这种施工方法简便可行，中断交通时间短等优点，目前在施工项目中应用较多的工艺技术主要是乳化沥青以及乳化改性沥青的混合材料;热薄面罩层，顾名思义，就是要在工程施工之前，要对相应的施工材料进行加热，热罩面层按照级配类型的不同可以有多种分类。

以上三种相关高速公路的预防性养护措施是针对不同的公路类型而言的，针对高速公路路面出现问题类型的不同，可以采取不同的解决方案。

2 高速公路预防性养护的措施

2.1 裂缝填缝类预防性养护的方法

针对高速公路所出现的问题，裂缝填缝是经常用到的养护措施，能针对高速公路的裂缝进行有效的填补，防止雨水的渗透导致高速公里的路面裂痕缝隙逐渐加大，避免造成更加严重的公路路面损害，延长高速公路路面的使用寿命，防止路面的状况指数急剧下降。

公路路面裂缝是沥青路面常见的一种危害，从用户的工艺角度来看，裂缝按照缝宽可分为微裂缝、微小裂缝、熊裂缝、中裂缝以及大裂缝等，其中小裂缝以下的属于预防性养护的范围，。裂缝条缝的投入资金相对较少，是公路预防性养护中最节约的方法之一，由于雨水的渗透对公路造成的破坏，必须要进行相应的裂缝填缝技术，并且要采用有效的技术，保障裂缝填缝的安全可靠性，从最终程度上延长公路的使用寿命。

由于高速公路表面所铺设的沥青具有粘弹性，在封堵裂缝的时候可以保证水封的进入，采用AH－90 号沥青进行灌封，有的路面由于交通流量大，一定要保证裂缝封堵的可靠性，所以可以采用软化点肩高，粘附性较好的改性沥青。具体的施工步骤是:将改良后的沥青加热到150～160 ℃，然后将其直接灌入裂缝中，等到沥青的温度降低到长问候就可以开放交通了。这种方法的施工步骤简单，适用的施工设施以及施工人员焦山，可以有效地节约高速公路预防性养护的资金。但是这种施工也是存在一定的缺陷的，由于在进行施工前没有对裂缝进行清扫，使得裂缝两侧粘结的不牢固，通常在施工后的下一年验小红心灌注，人需要投入部分的养护资金;在夏季温度过高时，沥青的体积会发生膨胀，溢出路面，而后被路上的行车带走，这种情况的发生不但污染了路面而且也会造成封缝材料的流失;在冬天，由于温度过低，沥青就会容易发生断裂，这样也就失去了填缝的意义。

2.2 表面涂刷型预防性养护的方法

从雾封层的施工角度来看，主要采用喷洒的施工技术，在高速公路的沥青表面增加上一层养护层来达到防水，抗老化等预防性的养护措施，将采用这种材料的施工技术统称为表面涂刷型预防性养护，相应的技术方法称为表面涂刷封层技术。

表面涂刷型预防性养护材料具有抗老化性以及防止渗水、耐油污性以及抗滑耐磨的性能。由于沥青路面再设计施工方面的不合理以及使用过程又是露天的，所以，采用的涂刷层材料必须是能够起到保护内部结构，防止渗水、耐油污等的特性。已经建成的路面，由于经常受到车轮的磨损、冲击等作用，使用的表面涂刷层一定要具有耐磨的特性。