刍议常见桥梁施工中的技术难点和对策

2015-03-22梁忠周

黑龙江交通科技 2015年8期

关键词：桥梁施工质量安全困难

梁忠周

(贵州路桥集团有限公司)

刍议常见桥梁施工中的技术难点和对策

梁忠周

(贵州路桥集团有限公司)

摘要：以虎头山隧道周围大桥的建设为例，着重分析了桥梁建筑中的难点及相应对策，所以在桥梁建筑时首先要做好前期规划，然后根据具体情况进行分析，使用适合的建筑材料，讲究施工技巧，以此保障桥梁建筑的安全质量，促进桥梁事业的发展。

关键词：桥梁施工；困难；对策；质量安全

1项目工程概况

该项目工程建筑的起点位于独山县大钟，终点位于平塘县旧寨村，路线全长约12.225 685km。从起点至终点的主要组成包括：起点为梭草大桥，其右幅14~40mT梁，左幅15~40mT梁,大桥后面连接的是长度为846m的梭草坡隧道 ,路线是向西行驶，以1 621.8m的拉海隧道穿过山脉,设置坝莫寨大桥要跨过深沟，该大桥的右幅11~40mT梁，左幅12~40mT梁,桥后紧接长度为3 847.5m的虎头山隧道，经1 560m路基到达甲乙寨中桥(5~20m先简支后连续T梁)，再经1 580m路基至旧寨大桥(11~40m先简支后连续T梁)。

2桥梁施工的特点

(1)施工环境的影响。施工环境直接影响到桥梁的施工质量，有些靠近山体的桥梁建筑，其地质条件差，安全系数低，在施工建筑时，很容易出现崩塌事故，如果遇到灰岩地段，会存在大量溶洞，施工期间会填充砂砾石、黏土，易产生涌流。诸多的地质因素都会影响桥梁建筑的稳定性，给施工技术和人员提出更多挑战，这就要求施工单位做好前期了解工作，详细的进行勘察，对施工重点和难点加强控制，尽量减少由于施工环境造成的质量问题。

(2)主要地形、地貌情况复杂。该路线位于我国贵州高原南部斜坡，向广西丘陵盆地过渡段，相对高度差为100~400m，地势为东高西低。线路区内地貌按成因可分为剥蚀中山地貌、溶蚀中山地貌两大类，而本段地貌类型主要以峰林槽谷、丘陵盆地为主的剥蚀地貌类型，在这段区内地形起伏大，最大高差可达503.6m，而且该工程穿越底层较多，岩性大都为沉积岩、碎屑岩类、碳酸岩类；区域内的地质构造复杂，以南北向断裂构造为主，这些问题都给施工带来了很大难度。

(3)水文情况多变。大气降水是地下水垂向补给的主要来源，由于该区域褶曲较宽缓，碳酸盐岩与碎屑岩交互产出，地下水多作条带状分布，在施工中要注意避免穿过水源分布地带。地下水动态受大气降水影响明显，动态主要随季节性变化较大，路线所经地域为珠江流域红水河水系、柳江水系，降雨充沛，在施工时要进行前期策划，充分考虑各种情况，做好准备工作。

(4)地质情况不稳定。该工程地质发育情况较差，经常出现不稳定边坡、岩溶、软基及滑坡等问题。对于这些不良地质现象，要贯彻“防患于未然”的理念，不能等到滑坡、边坡夸塌等失稳现象发生后再进行处治，可以预先采取拦截、换填、加固或避让等措施，对不良地质进行治理，然后再进行桥涵、路基等施工。

3施工中的重点难点分析

(1)桥梁40m以上高墩多，施工难度大。梭草大桥左幅3#、4#、10#、11#、12#、13#墩高46～70m；右幅2#、3#、9#、10#、11#、12#墩高45～77m。坝莫寨大桥左幅3#、4#、5#、6#、7#、8#墩高48～67m。右幅2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#墩高43～65m。旧寨大桥6#、7#、8#墩均为高墩，最高墩柱约67m,高墩为矩形实体墩及空心薄壁墩，施工难度较大。

(2)高险陡坡上墩台多，运输困难，施工易致坡体失稳。梭草大桥左幅0#、1#、2#、14#、15#，右幅0#、1#、2#、13#、14#位于高险陡坡上，开挖承台、桩孔极易导致山体开裂甚至滑坡失稳，存在很大的安全稳患，并且受地形限制，没办法修筑便道，造成运输困难。

(3)石油管道横穿桥梁，给施工带来较大障碍：梭草大桥左幅12～13#墩间、右幅11～12#墩间有石油管道通过，按照规定在300m范围内禁止爆破，给附近桥梁基础施工带来较大障碍。

(4)本段地形区域内，地质灰岩多，隐伏岩溶可能性较大，若遇富集地下水、基岩裂隙水、岩溶溶洞水、松散孔隙水等影响，开挖后极易导致突发涌水或涌泥情况出现。如果遇到断层、粉状泥岩、软弱破碎带等，围岩不能自稳会因支护不当而坍塌，给施工环境带来很大的困扰。

(5)除了客观因素外，还有很多主观因素影响了桥梁施工的技术，如，施工人员的技术水平低，使用的施工设备、材料不恰当等。

4如何解决施工中的问题

(1)编制专项施工方案,对重点难点工程的关键工序，进行切实有效的安全质量控制，加强防范措施，避免出现问题。

(2)根据现场地形条件和高墩位置合理安排塔吊数量，采用厂制大块钢模板，翻模施工工艺浇筑墩身混凝土，设计方便可靠的操作平台，以保证施工人员安全。

(3)在高险陡坡上墩台施工时，尽量抬高挖孔桩操作平台，减少凌空面积，防止山体滑坡。开挖承台基坑后要迅速浇筑承台混凝土，减少开挖面暴露时间，防止边坡跨塌。陡坡上墩台基础采用逐墩施工，避免平行开挖交叉作业，保证安全。

(4) 石油管道附近的桥梁基础开挖，孔桩尽量采用钻孔工艺成孔，石方承台基坑采用风镐或破碎头开挖，禁止爆破开挖扰动石油管道。

(5) 对施工人员进行培训。对施工者的水平和专业技术进行详细了解，并进行定期培训，提高他们的业务素质；同时引进高端技术人才，解决施工中的技术弱点问题。

(6) 加强对施工设备、材料的管理。设备和材料严重影响着桥梁建筑的质量和安全，必须要提高重视度，建立专门的监督部门，对施工的材料进行抽样检查，确保材料的合格正规，并定期进行设备的维护和修理，保障其正常运作。

5结语