龙凤桥梁体病害加固维修施工技术

张文楠

(大庆市公路管理处)

龙凤桥梁体病害加固维修施工技术

张文楠

(大庆市公路管理处)

桥梁是公路交通的咽喉，其使用功能的好坏直接影响整条线路的畅通，既有公路中由于受到当时局限的设计、材料、施工加固等各方面的影响，严重制约了公路运输事业的发展，加上不能适应现在交通量飞速增长，使得旧桥加固技术显得非常迫切。

龙凤桥;桥梁病害;裂缝修补;施工方案

1 桥梁概况

龙凤桥于1986年建成通车，位于大庆市龙凤区龙凤火车站附近，与滨州铁路K148+428 m处相交，该交叉口往东由龙凤通往萨尔图区得安萨路龙凤支线，西侧进入龙凤区，直至石化总厂，跨越滨州铁路。该桥设计施工起点桩号西起0+000，东至1+137.57，全场1137.57 m。其中主桥长58 (16+20+22)m，引桥长440(11×20+11×20)m，全桥长498 m。

桥墩为双柱式矩形变截面墩，下部为钢筋混凝土钻(冲)孔灌注桩，桩径1.3 m，桩长20 m，每墩4根，主桥墩基础为3根灌注桩，桩径1.5 m，桩长29 m。桥墩采用矩形双柱钢筋混凝土墩，双悬臂钢筋混凝土盖梁。桥台采用U型重力式桥台。

2 施工方案

2.1 裂缝修补

(1)对宽度小于0.15 mm的裂缝，采用封缝胶进行封闭处理

①处理裂缝表面，清除混凝土表面浮浆、灰尘。

②用凿子沿裂缝凿同一道宽1 cm、深1 cm的V形槽，并用高压空气将裂缝吹干净。

③封胶:封缝胶由A型和B型两种胶体按A∶B=2∶1的比例均匀搅拌配置而成，胶体配制好后用刮刀沿裂缝的走向从低往高抺平，封缝宽度控制在2 cm左右，厚度控制在2 mm为最佳。

封缝时注意:在达到规定的施工环境及温度时方可施工，气温低于5℃时不允许使用;封缝胶配置时要严格按照比例由指定人员进行均匀搅拌;配置时还要掌握数量，严格控制使用时间，超过可操作时间的材料禁止使用。

(2)对宽度大于0.15 mm的裂缝，采用灌缝胶进行注浆法修补

2.2 粘贴钢板

粘贴钢板不得在潮湿环境下施工，不得在温度过高和过低的环境中施工，事宜温度为15～40℃。

(1)施工前期准备工作

本次施工运用搭设脚手架作为施工平台;选用门子架及木跳板搭设满堂红式脚手架。

由于本次钢板加固采用螺栓进行加固，需要在钢板上进行钻孔处理，为了保证钻孔数量及不能破坏原梁体的钢筋结构，我们将采用钢板现场钻孔。钢板选用时必须根据每片梁实际宽度进行分配，主梁N1钢板钻孔采用电钻或磁力钻中间单排孔，孔间距可定10 cm。N1钢板在安装时由于采用了单排孔锚固，所以在安装完毕后在主梁侧面设置U型杆件或钢板进行焊接增加N1的稳固性。

其他钢板的钻孔处理可根据钻孔时原梁体钢筋位置进行调整。

(2)具体施工工序

①表面处理

钢板的前期处理，先将钢板表面用角磨机打出金属光泽，使刻痕的纹路平行于裂缝方向，根据原梁体中钢筋位置确定植筋位置，然后用电钻在钢板上的设计位置钻孔。

混凝土表面的前期处理。先用高效洗涤剂，刷除表面油垢污物，用角磨机打磨混凝土表面，使之露出新鲜的混凝土，并用压缩空气吹除粉粒。然后用环氧树脂纯浆液涂抺在混凝土表面凹处，待纯浆液半干时，再用环氧胶泥或环氧浆填补修平。

②钻孔

待凹处胶泥固化后，用电锤在相应混凝土表面处钻孔，采用M12×100螺杆，钻孔直径为14 mm、钻孔深度为60 mm。若碰到钢筋，则需根据现场的实际情况变动一下钢板孔位置，重新定们钻孔，再重复上述操作，若钻孔没碰到钢筋，就将所有混凝土表面的孔位钻完。用硬毛刷刷孔壁，再用干净无油的压缩空气吹出灰尘，如此反复进行不少于3次。必要时可用干净棉布蘸少量丙酮或酒精擦净孔壁。除去混凝土表面和钢板粘贴面的灰尘。用丙酮溶液将钢板粘贴面和混凝土表面清洗干净。

③配胶

本工序采用粘钢型结构胶，需在使用时现场临时配置，使用前进行现场试配送，并根据施工工艺、气温条件、所需操作时间等对固化剂的用量作适当调整。配胶要精确，施工时开始固化的胶不得再用。

④粘贴

该桥钢板采用涂胶进行黏贴，钢板黏贴前首先将配好的胶黏剂均匀地涂抹在清洁的混凝土和钢板条粘结面上。立面涂胶应自上而下地进行。钢板条黏结面上的抹胶可中间厚两边薄，板的中间部位抹胶厚度为3～5 mm、随即将钢板平稳对准锚栓孔并粘贴在混凝土表面上，后迅速旋紧螺帽进行加压，使钢板与混凝土紧密黏合。钢板的加压顺序应有中间向两边对称进行。将多出的胶液沿板边挤出并清除。

钢板粘贴后，用铁锤沿粘贴面轻轻敲击钢板，如无空洞声，表示已粘贴密实，否则应剥下钢板，补胶并重新粘贴。所有操作均应在胶的适用期内完成。

粘贴钢板时，采用的钢板面积大，应使用注胶嘴和排气孔，在钢板周边每隔约50 cm插入一根20 cm长，内径约7 mm的软塑料管作为排气管，插入钢板下2 cm。钢板的各角应有排气管，非水平安装的钢板只需在顶边插。用胶在注入孔处固定注入座，用抺刀抺胶密封钢板周边，将胶抺成三角形截面，要认真仔细，特别是对排气管周围等处，杜绝砂眼等缺陷。同时注意胶不要过多地填入钢板下面。

［1］ 公路桥涵养护规范(JTG H11－2004)［S］.

［2］ 公路桥梁加固施工技术规范(JTG/T J23－2008)［S］.

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1008－3383(2015)10－0141－01

2014－12－08