浅谈厝坑三桥伸缩缝病害原因分析及维修施工

2015-03-21刘梅花

黑龙江交通科技 2015年10期

关键词：槽内预埋型钢

刘梅花

(三明市公路局大田分局)

浅谈厝坑三桥伸缩缝病害原因分析及维修施工

刘梅花

(三明市公路局大田分局)

以省道306线K206+300厝坑三桥伸缩缝损坏，分析其产生的原因，按照清理开槽、伸缩缝安装、两侧混凝土浇筑和养护，介绍伸缩缝维修施工方法和质量控制要点。

桥梁;养护;伸缩缝;施工

1 厝坑三桥伸缩缝病害原因分析

1.1 病劳破坏原因

由于近几年经济迅速发展，重型运输车辆多，大量超重、超载车辆通过施加的超负荷荷载，加重了桥梁的负担，直接导致了桥梁梁体挠度位移以及各种荷载冲击下增加了伸缩缝磨损发生几率。

1.2 安装不当原因

伸缩缝施工时过早拆除定位角钢而导致构件变形;与伸缩缝相连的桥头搭板连接不顺，安装高程不准导致与路面形成错台;预埋筋支撑不足、锚固不牢及混凝土振捣不密实，导致伸缩缝出现早期破坏。

1.3 养护不当

桥梁运营时伸缩缝胶带内砂石垃圾清理不及时，导致缝隙被堵死而不能自由伸缩;伸缩缝内胶体被侵蚀，老化后被石子等尖锐物割破未及时更换而损坏;桥梁表面发生损坏而在维修时落入缝内杂物未及时清除，影响伸缩缝使用功能;养生期内行车干扰，伸缩缝混凝土强度未达设计强度，提前投入使用或其他施工车辆通行。

1.4 设计原因

未经过验算，简单套用类似相近图纸，或经过简单的估算，最终的伸缩量往往过于保守，偏离实际尺寸，造成开口过大，轮胎冲击力越大，行车舒适性越差，使伸缩缝寿命缩短。

2 伸缩缝损坏维修施工方法

2.1 施工前准备

根据伸缩缝图纸的设计型号，外购有专业资质厂家生产的与设计相符的型号、长度、角度、缝间距等伸缩缝，及时运送到施工现场(不能变形);准备好发电机、空压机、切割机、电焊机、风镐等机械设备和防止污染路面的塑料布、胶带等材料;备齐养生用的土工布、水瓢、运水工具等，如果是冬季施工，还需准备防冻剂和足够的破棉被。

2.2 施工工艺和方法

(1)开槽。由于是边通车边施工，需在桥两端半幅路面范围内按规范距离设置安全警示标志，半边封闭交通，禁止车辆驶入;挖除损坏的伸缩缝及与其联接的旧桥面铺装层，注意桥面部分水泥路面只能用人工配合风镐进行凿除。根据施工图纸确定开槽宽度，准确放线，弹线后用切割机切缝，要求所切的缝顺直、整齐，水泥混凝土路面至少切深5 cm以上，防止缝外混凝土路面啃边、松动、影响美观。开槽时应把切割下来的混凝土全部凿除干净，凿至坚硬层，不能击穿翼缘板。清除槽内的混凝土废渣，用空压机强风清除浮沉和杂物。开槽后应禁止车辆通行，以免槽两侧混凝土路面受损。及时清理路面上因开槽产生的废渣，运到指定的场地，确保施工现场整洁。

(2)预留伸缩空间。对梁端预留间隙内的杂物尤其是石块和混凝土块必须清理干净，然后用泡沫板填塞密实，如有梁端顶至背墙情形的，必须留出一定的伸缩空间。

(3)调整槽内的预埋钢筋伸缩缝。预埋钢筋需在背墙、梁板等相关部位提前设置，预埋位置偏差或预埋方式不当都会对伸缩缝整体质量造成隐患。背墙施工时，背墙顶面与桥头搭板顶面、梁板铺装顶面三者之间的标高应在同一平面，背墙因有足够的深度空间，一般预埋深度15 cm的倒“U”型，但对于梁板其板厚有限，板顶厚度尺寸在横向上变化不一，因此应根据不同的梁板尺寸，灵活设置预埋筋弯曲样式，保证预埋筋与梁板层钢筋骨架能牢固结合。伸缩缝施工时，对漏埋的预埋钢筋均应进行植筋，用冲击钻在应预埋钢筋的位置钻孔，钻孔深度有墙背的应大于15 cm，把植筋胶抹在钢筋端头完全植进孔内进行钢筋补强，并用水泥净浆封堵孔洞。

2.3 缝体的安装和焊接

(1)桥梁伸缩逢安装一般应在15～20℃的温度进行，一条伸缩缝上的不同位置不能同时出现正负误差，其误差小于±2 mm。

(2)安装时要求伸缩缝的中心线与梁端中心线重合。如果伸缩缝较长需要对接时，要求两段伸缩缝应置于同一水平面上，将接口紧密靠拢，用线绳调直，对伸缩装置进行钢筋头点焊临时固定。

(3)伸缩缝的标高控制与固定需采用钢筋支架。伸缩缝顶面比槽两侧混凝土面层的标高低约2 mm，伸缩缝的纵向直线度调整顺直后，将边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋进行对称点焊，以保证伸缩缝的固定。

(4)固定好伸缩缝后，应对其标高重复检测一遍，待标高调整完毕后，对伸缩装置一边进行加固焊接。在临时固定没有出现变形和偏位时，将锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，严禁从一端平移焊接，造成伸缩缝的翘曲。伸缩缝两侧每个耳朵均需采用两根短竖向筋支撑加固。严禁出现点焊、漏焊、跳焊等影响焊接质量的现象。注意焊点与型钢距离不小于5 cm，以免型钢变形。在焊接的同时，应随时用3 m直尺检测型钢的平整度，平整度控制在0～2 mm的范围。焊接时用高强度焊条分层焊接，确保缝隙全部焊接牢固，在固定焊接时，对经常出现预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固钢筋不相符现象，应采用U型、L型、S型、Z型钢筋进行焊接加固连接，确保缝体与梁体牢固连接，连接位置焊缝长度应不小于10 cm。伸缩缝焊接牢固后，用手提砂轮磨光机磨平伸缩缝顶面，及时清理焊渣。

(5)伸缩缝槽内安装的模板多采用泡沫板、纤维板、薄铁皮等，模板应做的牢固、密实，在混凝土的振捣时不出现移动、漏浆等情况，确保伸缩缝质量。为了防止混凝土从上部缝口进入缝体内侧，型钢上面必须要用胶布封好。

2.4 浇筑伸缩缝两侧混凝土

(1)伸缩缝两侧过渡段断面较小，位置特殊，应采用微膨胀混凝土、高标号混凝土或钢纤维混凝土。浇筑混凝土前应将伸缩缝预留槽中杂质清理干净，用高压水进行冲洗，旧混凝土面用清水润湿。混凝土浇筑振捣过程中要均匀充分，避免漏振，同时防止振捣棒破坏堵塞泡沫、模板。混凝土振捣时应两侧同时进行保证混凝土密实，特别是型钢下混凝土的密实，应用振捣棒振至不再出现气泡为止。如在冬季施工，要密切关注室外温度变化，当室外温度为负温度时，混凝土内需根据规范要求添加相应剂量的防冻剂，做好混凝土冬季施工的防冻准备。

(2)混凝土厚度超过规范要求，应分层浇注。浇注混凝土过程中采取防护措施，防止混凝土污染路面。混凝土终凝前适当时间进行拉毛处理或者分3～4次摸压平整并收光，此工序应特别注意平整度，混凝土面标高应控制在比路面顶面略底1～2 mm为宜，过高或过低都会造成跳车现象。

2.5 混凝土的养生

(1)由于混凝土标号高，水泥用量大，水份蒸发快，养生对于保证混凝土质量非常关键。根据伸缩缝施工现场特点，夏季施工，选用洒水并用土工布覆盖进行湿润养生，在养生期内(7 d)每天补给水保持混凝土水分充足，避免混凝土因湿度不足表面出现裂隙;冬季施工，由于施工温度较低，用塑料薄膜覆盖并在薄膜上覆盖棉被保温，以防混凝土冻坏，影响工程质量。养生期间禁止车辆通行。

(2)经过养生，水泥混凝土强度达到设计强度的50%以上后，可安装橡胶密封条，安装前必须把缝内的泡沫、纤维板、漏浆的混凝土全部清理干净后，方可嵌入橡胶密封条。