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软土路基处理在高速公路施工中的运用探讨

2015-03-21肖银涛

黑龙江交通科技 2015年10期
关键词:水泥浆软土材质

肖银涛

(贵州省公路工程集团有限公司第一分公司)

软土路基处理在高速公路施工中的运用探讨

肖银涛

(贵州省公路工程集团有限公司第一分公司)

深入的分析了软土路基处理的具体方法,对提高我国公路的施工质量具有十分重要的意义。

软土路基处理;高速公路施工;运用

1 高速公路排水固结法

施工人员要加强对排水技术的研究,在高速公路的软土地基当中使用排水技术对水分进行处理,以便软土当中保持干燥和坚硬,软土当中的水分很大程度上会使土壤软化,通过排水法处理的软土可以减少较大的间隙,保证路基的稳定耐用。排水固结法主要从两个方面进行实施,一个是排水系统的设置,一个是排水加压设备的设置,实施排水固结法之前,要尽早进行加压体系的设置,对大部分的高速公路路面施加一定的压力,使得路面密度下降,排出软土当中的水分和杂质,使得软土路基能够更加持久耐用。要模拟高速公路行驶车辆的重力对施工地段进行施压,以便公路软土路基具备承受重型车辆的重力的性能。施工人员在开工之前必须对路基的软土层厚度进行考量,如果软土层的厚度过大,则不要进行这种模拟施压的方法,如果路基软土层较薄,则比较适合使用这一方法。在加压工作中,要尽可能使用单独加载的办法,要尽可能在排水系统当中进行沙井的设计,并且以塑料材质作为排水的管道原料。将钢管结构通过打桩机的打压注入软土基当中,并且将水资源以较大的注水压力注入路基当中,使路基形成一个符合设计规划的孔洞,施工人员要选取较为粗糙的沙子作为施工原材料,均匀的将沙子注入孔洞之中,以便公路软土路基当中形成较为坚硬的沙柱,便于公路软土路基进行自动排水。目前,我国很多公路软土路基的施工使用沙袋作为填充砂土的装置,这样很大程度上减少了施工团队的资金成本,避免了施工原材料的浪费,并且使施工更加简单,便于监管和保证质量。使用沙袋进行砂土的填充,可以使沙柱不会因外部环境的改变而出现变形,也不会由于长期的使用而使排水性能降低,要尽可能使用塑料材质制成的排水板作为排水系统的组成材料,以便软土层中的水分可以通过塑料排水板尽快的渗出,使排水系统可以长期的运行。施工人员在结束沙井的施工之后,要注意在软土路基的方位进行砂垫层的设置,并且在砂垫层的表面使用塑料薄膜进行覆盖,覆盖必须保证密封性良好,并且合理的利用抽气泵等装置将塑料材质的排水通道中的空气尽可能排空,使排水管道受到良好的保护,最后利用大气压彻底处理软土路基当中的水分,切实保证软土路基的持久耐用。

2 置换法

置换法是较为科学的处理高速公路软土路基的施工方法,通过对软土路基组成材质的处理,使公路路基的硬度变得更大,避免因外部环境的影响而造成大幅度下降,碎石法是当前施工人员比较常用的置换方法,以碎石为主要施工材料,并且使用高压水装置将管道中的杂质排空,将碎石取代管道内原有的物质,并且继续利用高压装置将碎石注入管道之中形成桩柱,利用供压装置将桩柱注入公路软土路基当中以便使软土路基的硬度更高,具备更强的抗压性能,延长使用时间。目前,置换法是公路路基施工领域普遍使用的施工方法,这种方法不仅高效便捷,而且经济成本较低,还不会因自然条件的变化而出现较大的改变。进行公路软土路基的加固处理有许多方法,粉喷桩法是较为常见的一种方法,要使用新型器械将生石灰与水泥材质进行处理,处理之后将这些材质通过管道均匀的注入软土路基当中,提高路基的硬度。在制作注入材质之前,必须将足够数量的固化材质加入生石灰和水泥的混合物中,并且适当的加入水分使其充分融合,最终制作成符合施工要求的形态,以便该材质能够切实起到增强软土路基强度的作用。处理不同深度的软土路基所使用的方法并不相同,合理的进行配合比的设置可以使软土路基的硬度增强一倍以上。

3 换填法

换填方法是当前较为常见的软土路基处理方法,工作人员将土地之上的软土层除去,并且使用硬度较强的材质如:碎石,砂土等等,取代原有的软土材质,以便路基的整体硬度得到提高,填充质地坚硬的材质仅仅是一道工序,施工人员还要将填充之后的软土路基进行夯实,并且使用重力较大的设备对路基进行压制,最后再使用震动的方法,频繁均匀的对软土地基施加压力,以便软土路基的密度得到提高。软土路基提高承重性能主要依靠的原理是分解附加应力,使用换填法能够比较方便的实现分散路基附加应力的作用,这种施工与其它方法有一定的相似之处,都能够通过对复合公路路基的制作实现提高路基硬度的作用。实施换填法的过程中,施工人员要加强对公路路基软土层的研究,如果软土层所需要承受的重力较小,则可以省略一些繁琐的工序,将碎石等加固材料以较为简单的程序填入软土层当中,以便在保证软土地基具备足够强度的前提下,减少施工经济成本。

4 深层搅拌法

深层搅拌法是较为科学的处理软土公路路基的方法,这一方法的主要原理是将加固材质通过注射的方法存入软土路基当中,以达到提高软土路基坚硬程度的目的。实施这一方法必须具备性能良好的高压设备,使用高压设备将质地坚硬的原材料进行处理,并将胶状液态物质通过高压设备加入软土层当中,液态物质可以在软土路基当中自行分散,并且均匀的分布于软土路基的各个方位,以便在固化之后真正起到增加软土路基硬度的作用。使用深层搅拌法还能够很大程度上减少路基土壤的渗透性能,施工人员要慎重的选取搅拌材质,避免因材质质量问题影响搅拌机的正常使用。水泥浆是较为理想的搅拌材质,并且在正常情况下能够顺利的实现固化。在使用深层搅拌机进行搅拌的过程中,施工人员必须注意将水泥浆在软土路基较深的部位进行搅拌,以便软土路基能够具备较厚的路基层,真正起到承重和抗震的效果。搅拌工作既可以在路基附近进行,也可以在其它区域进行,只要将搅拌后的材质均匀的注入软土路基底部,就能够起到增强软土路基硬度的作用,只要水泥浆等材质能够顺利的注入软土路基底部,并在底部实现正常凝固,就能够起到保护路基安全的作用。注射水泥浆的方法很多,可以选取高压注射的方式将水泥浆进行灌入,首先,使用钻井机等设备将公路路基进行钻孔,以便为喷射机提供足够的入口,然后使用高压喷射装置将水泥浆向公路路基进行灌注,使水泥浆与地下软土在高压的作用下充分融合,施工人员要通过调节喷射装置的压力来控制水泥浆与软土材质的融合程度以及配比程度,以便融合物凝固之后可以更好的起到提高公路路基硬度的作用。

[1] 李红梅.公路施工中软土路基的施工技术处理研究[J].科技创业家,2014,(10):40.

[2] 谢斌奇.分析公路施工软土地基处理几种常见的方法[J].四川建材,2014,(2):129.

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U416.1

C

1008-3383(2015)10-0055-01

2015-05-11

肖银涛(1984-),男,贵州贵阳人,工程师,从事公路工程建设与管理工作。

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