浅谈道路路基施工技术应用

陈梅花

(贵州桥梁建设集团有限责任公司)

浅谈道路路基施工技术应用

陈梅花

(贵州桥梁建设集团有限责任公司)

通过对道路路基施工技术进行简要分析，探讨其施工特点及具体技术应用。

道路路基;施工技术;施工特点;应用

1 道路路基施工特点

路基施工是一个比较系统完善的施工过程，由于路基施工工序比较复杂，所以施工往往分阶段完成。此外，由于路基施工直接与自然地貌结合在一起，所以影响施工质量的因素非常多。例如:路基排水直接和路基的稳定性挂钩，一旦遇到恶劣自然天气将会增加排水难度;路基填方是路基施工的又一难点，特别是地形条件复杂的地区。另外，由于路基施工长期处于室外施工，所以受自然环境的不利影响较大。例如:低温气候、多雨天气、断层地带等内容也是考验路基施工技术的重要因素。总体而言，道路路基常见施工特点主要包括:施工周期长、施工要求高、施工难度大、施工跨度大、施工技术要求高等。

2 道路路基施工技术应用及要点分析

2.1 前期准备工作

一般情况下，施工前准备工作是工程的起步阶段。准备工作主要是指工程建设的设计、工程量核算及线路规划，在道路路基施工过程中，首先需要拟定设计文件和施工图纸，并根据施工图纸要求领会施工意图。其次，施工单位需要准确掌握施工量，并依据施工量制定施工计划，例如:施工人员安排、施工材料安排等。另外，路基施工需要建立在现有施工路线的基础上，所以施工路线的规划需要技术人员进行现场勘探，并集合施工成本、施工难度选择最优化施工路线。

2.2 路基填筑

路基填筑是一种物理性质的工程施工方法，由于路基属于低于地表基线的施工工艺，且基于路基的功能价值要求，需要路基具备较强的稳定性，而路基填筑是路基施工的关键环节，主要包括路基用土选择、路基填筑措施、路基压实等方面内容，通常为了确保路基面均匀平摊选择砂土或粘土为宜，目前，常用的路基填筑方式有:水平分层填筑、纵坡分层填筑、横向及混合填筑四大类。因此，在选择填筑方式时需要对路基周边土壤性质进行探测性研究，便于准确选择合适的填筑方式，有利于提高路基填筑可行性价值。此外，路基在开挖和填土过程中对土壤的组织结构进行了高强度破坏，所以为了还原土壤凝聚性，需要进行路基压实。路基压实是通过大型振动压路机或轮胎压路机完成，但是压实力度和强度需要是路基结构和路基强度而定。并且进行路基压实时往往需要多次滚动压实，通常第一遍需采取静压起到巩固与保护作用，第二遍方可进行震动压实。

2.3 路堑开挖

路堑开挖需要建立在路线规划设计的基础之上。路堑开挖有多种不同挖掘方式，如横向断面挖掘与纵向挖掘及混合挖掘等类型。横向断面挖掘:是依照路堑的宽度分别从一头或两头记性挖掘，这种方式只能适用于深度交浅、宽度较窄的路堑，所以子啊选择时需要慎重。纵向开挖:是一种沿着路堑宽度为基准的开挖方式，挖掘深度一般，但是挖掘长度较长，所以可用于较长的路堑开挖，且纵向开挖还可以进行分层挖掘，所以使用方位较广。混合开挖方:是指将横向挖掘与纵向挖掘结合使用，进而打破单一开挖方式的局限性，所以混合开挖法适用于深度较深、长度较长等路堑作业。

2.4 软土地基处理

软土地基是道路施工中常见的困扰之一，由于软土地基的土壤粘性较强密度较小，所以质地较松软。一旦路基施工遇到大面积软土层就会导致路基稳定性得不到保障，从而是路基失去承载力。因此，软土地基处里对路基施工技术要求较高，所以路基施工单位需要根据软土层情况调整施工方式，例如:通过更换填土层、挤密、化学加固等方式实现软土加固。首先，利用密度较大的砂石、砾石在软土层上进行土方回填压实。同时，还可以利用重力原理对松软土层进行质地挤压，使其形成沉降有利于加强土壤密度从而提高结实性。另外还可以通过打桩注浆的方式加固，例如在软土路基层打桩注入水泥石灰等化学物质，通过搅拌凝固实现颗粒凝聚。

2.5 路基养护管理

路基养护管理也是路基施工技术的重要体现，由于路基施工后还需要进行路面铺设，所以必须要保证路基质量，才能为后续施工提供保障。道路建设属于长期性规划，且道路建设需要立足于长远考虑，所以必须要加强路基养护管理，否则会直接损害道路施工质量和使用寿命。例如:路基边坡防护、路面防冲刷护理、病害处理等。对于常见的边坡通常采用植物进行防护，即可起到加固作用还迎合了绿色环保要求。对于路面冲刷可采用路障法，例如:在路面抛掷轻便石子或在路基边设置障碍防护。

3 结语

道路路基施工是保证道路施工质量安全的基础性保障，由于路基施工受环境因素及人为因素影响严重，且施工工序相对复杂，所以在施工过程中一度因施工技术不到位留下严重安全隐患。因此，对于路基施工技术的研究必须要深入细节，且确保其可实施性，才能有效为延长道路使用寿命创造条件。总的来说，道路建设不仅是强国新邦的重要途径，还是改善生活方式提高生活品质的有效措施，因此道路路基施工技术还需要不断创新完善，才能为进一步我国道路建设事业的可持续发展奠定基础。

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U416.1

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1008－3383(2015)10－0033－01

2015－02－19

陈梅花(1981－)，女，贵州贵阳人，工程师，从事高速公路施工计量工作。