公路工程路基雨季施工技术分析

唐剑(贵州路桥集团有限公司)

公路工程路基雨季施工技术分析

唐剑
(贵州路桥集团有限公司)

摘要:随着我国交通事业发展速度的不断加大，越来越多的公路工程建设规模越来越大，工期越来越紧，因而很多公路工程为了赶进度而不得不在雨季施工，而路基施工又是整个公路施工的重点所在。因而正是基于这一背景，以公路路基工程在雨季施工为主线，就雨季施工给路基工程带来的影响及对策、引发的病害和原因及施工技术措施等方面进行了分析。以最大化的确保公路工程路基施工质量，进而为整个工程质量提升的同时提高企业的经济效益。

关键词:公路路基工程;雨季施工;施工技术

中图分类号:U416. 1

文献标识码:��: C

文章编号:��:1008－3383(2015)01－0097－01

收稿日期:2014－05－10

作者简介:唐剑(1983－)，男，贵州人，主要从事路面施工管理。

1　雨季施工给公路路基工程施工带来的影响及对策

1．1雨季施工给公路路基工程进度带来的影响及对策

在降雨过程中，路基工程必须停工。降雨之后的路基土中的水分虽然会大量流失，然而因为路基中所含的水分较多，导致难以有效的开展路基填筑施工，而这就必须将土壤中的含水量降低，并满足设计的要求，就必须将其进行晾晒处理，在晾晒过程中，施工人员应加强对土壤含水量的检测，并结合检测的结果确定工程能否复工。在晾晒土壤过程中，若工程工期不紧张时，为了降低工程成本，采取的晾晒方式大都是自然晾晒。若工程对进度要求较高，在促进土壤含水量降低的过程中，作为施工企业应尽可能地采取相应的方法达到这一目标，而就目前施工来看，常见的方式就是将石灰与土壤进行综合，可是工程成本就会增加，因而在实际工程中，就应结合实际需要针对性的确定是否采用这一增加工程造价的方式加快工程进度。才能更好地应对雨季施工对进度的影响。

1．2雨季施工给公路路基工程质量带来的影响及对策

为了提高路基的压实效果，首先必须确保路基填土的含水量。但是往往由于雨季施工导致水分较大，路基经常会出现变形的情况，所以在控制含水量时应尽可能地比设计的最佳含水量要高。这是因为雨季施工时路基的含量较高，对压实度的提升有一定的影响，还会导致弯沉值较大，如果不加强对其的处理，将会导致路基病害的出现。加上一些施工企业在含水量控制过程中往往没有到位，导致工程路基施工质量的低下，因而在雨季施工情况下的作业更加麻烦。

2　雨季施工给公路路基工程施工引发的病害

通过上述分析，我们对雨季施工给公路路基工程施工带来的影响及对策有了一定的认识，因而我们必须对雨季施工给公路路基工程施工引发的病害进行分析，才能更好地采取技术措施加强对公路路基工程质量的提升。

2．1导致路基出现弯沉且较大

弯沉作为衡量路面强度的重要指标，为防止公路路面出现沉陷、裂缝和车辙等病害，往往需要加强对弯沉度的控制，但在雨季施工时的公路，往往路基的弯沉度较大，加上受到路面材料、压实度以及监测环境等的影响，均会导致弯沉度较大。

2．2导致路基出现翻浆等质量问题出现

在雨季施工时的公路，由于处理不当，例如雨季施工过程中，排水工作不到位，导致公路路基的强度会急剧的下降，加上在行车作用下，极易导致翻浆质量问题的出现。

3　公路工程路基雨季施工技术措施的应用分析

3．1做好各项准备工作为施工技术的应用奠基

任何一项工作的开展离不开有效的准备。因而对于路基雨季施工而言更是如此。因此，首先应在公路路基雨季施工之前切实做好的各项规划工作，结合路基现状，科学的确定预期将要达到的目标，切实做好施工组织设计，加强技术交底，科学的选用路基施工的原材料和工艺技术，才能更好地促进工程质量的提升。

3．2切实做好提前堆土的技术措施

当雨季即将到来之时，作为施工企业必须结合路基设计的填挖土方量进行提前施工。换言之，就是集中的将开挖的土方堆积到离填筑处较近且具有较高地势和排水通畅的地方，同时应确保所堆土的坡面较为平顺，并做好相应的遮盖措施，最大的预防雨水渗入土体之中。当雨水过了之后，只需要地表水稍微蒸发变干，就能及时复工。这是因为雨水难以渗入所挖的土堆之中，从而最大化的减少其给路基填筑压实度带来的影响。否则，将会导致大量雨水渗入，要想利用其进行填筑，不仅需要晒干，而且会影响施工进度和质量，导致企业经济效益的下降。因此必须在雨季施工之前切实做好提前堆土工作。

3．3科学的选用路基施工机械

在雨季进行公路路基施工时，由于受到雨水的侵蚀，导致施工道路较为湿滑，所以所选的机械施工机械应为履带式的机械，且具有较强的牵引性、通过性和较大的附着力，而严谨使用轮胎式的机械，这是因为此类机械极易打滑，其与地面的接触面较小，所以与路面的摩擦力下，从而影响其稳定性。所采用的压路机应为凸块式、组合式等，为了防止压路机出现侧滑事故，所以一般不能采用双钢轮压路机，并确保施工现场机械通道的通畅，利用推土机及时修复凹凸不平的地位，并将大块碎石填入湿滑严重的地段，最大化的确保施工机械使用的安全、高效。

3．4及时做好防排水工作

在施工过程中，应严格按照施工图确定的防排水方案进行施工，确保临时性和永久性的排水设施进行有机的结合，排水工程中的纵横坡的坡度和碾压平整度得到有效的保持，确保雨水及时的排走，并确保排水沟的畅通，若排水过程中存在困难，则应进行边沟、暗沟的开挖和处理工作，养护地表水渗入路堑之中，同时应及时的整平和养护开挖的路基，严防积水的渗入导致翻浆质量问题的出现。

3．5加强过湿土的处理

一是含水量过大的潮湿土深度在2 m以内时，可挖去湿土，换填适用的干土或挖方石渣、天然砂砾等，并分层压实到要求密实度。二是挖去淤泥后将土层湿土翻松耙碎，换5% ～10%的生石灰粉压实。其层厚以能达到规定压实度为准，使之成为稳定土加固层。三是当有非风化大块石可利用时，在挖去软湿土后铺筑厚50 cm左右石块层，嵌填石渣后用重型压路机碾压成型，填筑路堤，二级以下公路采用抛填片石挤淤，整理碾压成型后填筑路堤。

3．6满足雨季施工路堤压实标准

填筑路堤其压实标准和方法应按公路设计规范、公路施工规范进行。例如，当天然稠度小于1．1;液限大于40;塑性指数大于18的粘性土用作高速公路，一级公路和二级公路上路床的填料时，应采用各种措施达到规定的压实度。再如，碾压后的路段若不立即铺筑路面，应在路床顶面铺盖一层碾压紧密的防水层或做一层沥青封层。

4　结语

综上所述，对公路工程路基雨季施工技术进行分析具有十分重要的作用。但是在雨季进行公路工程路基施工对路基工程质量有着较强的影响，因而作为新时期背景下的公路施工企业，必须切实掌握影响路基强度的因素，并结合由此引发的病害，采取针对性的措施，做好各项准备工作，切实做好提前堆土的施工，及时做好防排水工作，尤其应加强过湿土的处理，并尽可能地达到雨季施工的路堤压实标准，以最大化的确保公路工程路基雨季施工质量的提升。

参考文献:

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