公路工程砌体施工质量通病及对策

石铸明

(贵州桥梁建设集团有限责任公司)

近年来由于参建各方对砌体工程疏于管理，质量意识和重视程度不足，出现了较多质量问题。导致参建各方对砌体工程的质量均较为担忧，如目前贵州地区高速公路基本已不考虑采用浆砌涵洞，贵州省交通厅《贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定》黔交质监［2012］12 号文件中要求“12 m 及以上高度的挡墙宜按片石混凝土挡墙进行设计”，交通主管部门和业主从设计前期对较大的结构物就已排除了砌体施工的工艺，砌体工程现一般仅应用在防护工程、矮挡墙、边沟等部位。砌体施工有着悠久的历史和较好的社会效益、经济效益，尤其适用于贵州这种有丰富石料的地区，我们应传承和发扬砌体施工这门传统工艺。现就公路工程砌体施工的质量通病和对策进行分析及探讨。

1 砌体工程常见质量通病

1.1 管理通病

(1)质量责任制不明确、落实不到位:工序质量责任人未落实;质量责任奖惩不落实;参建人员缺乏培训，质量责任意识薄弱。

(2)试验检测及管理工作不规范:原材料和实体质量技术指标内容未检、漏检或检测频率不足;试件取样、养护不能满足规范要求。

(3)现场技术人员不能保持相对稳定，数量不足，素质低。

(4)施工单位选择和录用的劳务分包队伍未经严格的考核和评价，对分包工程“以包代管”或“包而不管”。

1.2 施工工艺通病

(1)砂浆施工配合比控制不严，计量不准确。

(2)缺少必备的施工设备和工具，如:砂浆搅拌机、称量器具、手锤、砖刀、插钎等。

(3)石料堆砌，马槽墙、灌浆法施工。镶面石厚度较小，无丁石，在砌体表面形成薄层通缝。

1.3 实体质量通病

(1)砂浆强度不达标，离散性大。

(2)砌体外观较差，线型不畅，断面尺寸不足。

(3)原材料质量得不到保证:石料规格过小、风化、含泥;水泥保管措施不到位，水泥变质;砂含泥、级配较差。

(4)砌体未错缝、未坐浆挤紧，砂浆不饱满、空洞，存在宽缝、大堆砂浆填隙和假缝。

(5)沉降缝不整齐垂直、上下不贯通;泄水孔数量不足或未贯通。

(6)地基承载力达不到要求。

2 砌体质量通病主要原因分析

(1)导致砌体发生质量问题的主要原因还是在管理和思想意识上。因高速公路施工路线较长，而砌体工程施工工点一般较为分散，现场技术人员和旁站监理严重不足，参建单位一般都把技术力量放在桥梁、隧道等重要结构物工程上了，以包代管，管理上处于薄弱环节。思想上对砌体工程重视不够，把砌体工程作为一般结构物或附属工程，认为不会出大事，可这往往会导致重大质量安全隐患，出现惨痛教训。

(2)目前公路工程劳务市场不规范，特别是砌体这种劳动密集型施工作业的工艺，多是以小包工班组为主，砌筑工人大多未经技术培训且工人流动性较大。现各项目劳务管理多为包工不包料，但目前公路施工劳务市场的劳动力较为紧缺，人工费居高不下，施工班组一般是以冲量来获取高额收益，主要以“偷工”为主。

(3)一般施工单位项目部是不会提供砌体施工所需的施工设备和工具(如:砂浆搅拌机、称量器具、手锤、砖刀、插钎等)，大多由施工班组自行配备。因砌体施工多为以小包工班组为主，经济和设备的实力不足，往往导致施工设备和工具的数量不足，在班组进场之初就已埋下质量隐患。

(4)原材料进场控制不严，如使用低品质水泥、含泥量较大的砂、尺寸规格或强度不合格的石料等，导致砂浆强度达不到设计要求、砌体外观质量较差等。

(5)砌体基础不规范、地基承载力达不到设计要求或未进行检测就进行施工，未执行隐蔽工程验收制度，导致砌体下沉、开裂等病害。

(6)挡墙墙背回填填料不合格，未分层填筑，压实度不合格，导致挡墙土侧压力过大发生坍塌等情况。

3 砌体施工质量通病防治措施及对策

整治砌体施工质量通病，全面提高砌体工程的质量，满足施工工艺需要，保证其在设计使用年限内安全、可靠，符合设计要求。具体可采取如下主要措施。

(1)应提高参建各方对砌体工程的质量意识，尤其是业主应高度重视，制定严格的奖惩制度并认真落实，业主的态度决定工程的好坏。

(2)施工单位是砌体工程的直接实施者，是防治的重要环节。

①应选择信用可靠、有经验的劳务队伍，在企业内部建立劳务队伍合格供方名录，定期对劳务队伍进行信用评价，对不合格、不可靠的劳务队伍列入“黑名单”，优胜劣汰，从源头进行控制。

②要与劳务队伍签订工程合同，明确质量要求和奖惩措施，对施工所需的施工设备和工具(如:砂浆搅拌机、称量器具、手锤、砖刀、插钎等)进行强制要求，达不到要求不得开工。

③对进场的劳务队伍，项目部要做好对工人的“第三层次技术交底”，交底要简单、具有可操作性，以农民工能接受、理解为宜。

④做好砌体工程的“首件制”，每个劳务班组进场施工的第一个工点，项目部应派人全过程指导、监督劳务班组施工出一段合格的砌体，并在过程中进一步做好砌体施工工艺的交底，明确验收标准。今后该劳务班组工程施工收方计价的验收标准以“首件工程”为标准，将会减少工程纠纷、提高工程质量。项目部还应对“首件工程”进行劳务班组投入人工与工程量的计算，确定该劳务班组每工作班的人均施工定额，作为今后管理的重要数据，可直接判断是否出现“偷工”现象提供依据。

(3)严格执行隐蔽工程验收制度，重视地基承载力检测试验，经监理工程师验收合格后，应及时进行基础施工，防止地基暴露时间过长或受雨水浸泡。

(4)加强原材料进场的管理，加强抽检检测，不合格材料不得进入施工现场，进场材料应经监理工程师认可。

(5)加强施工过程的工艺控制，砌筑必须采用“坐浆法”、“挤浆法”进行施工，确保砂浆饱满、密实，不得采用“猫盖屎”、“马槽墙”施工方法;面石的规格应满足规范要求，砌筑时“一丁一顺”或“两顺一丁”;沉降缝应设置合理，整齐垂直、上下贯通;泄水孔布置规范，与墙背贯通;墙背回填填料合格，分层填筑，压实度满足要求。

(6)做好实体工程验收，严格按“公路工程质量检验评定标准”对砌体工程进行工程质量检验评定，监理工程师、承包人签认，不合格应予以返工处理。

4 结 语

消除砌体质量通病并不是不能做到的要求，只要在思想上真正重视，树立“质量责任重于泰山”的观念，施工过程中严格按规范的施工工艺进行施工，认真坚持质量标准，严格检查，实行层层把关，就能最大程度地减少或消除各种质量通病的产生。希望砌体施工这一传统施工工艺在贵州地区得到传承和充分运用，发挥砌体工程的社会效益和经济效益。