农村公路水泥路建设的质量控制分析

郭 飞

(绥阳县公路管理所)

农村的公路水泥路承担着和外界联系交流、带动本地的经济和文化发展的重要作用，所以我国政府非常重视农村公路建设，公路水泥路建设的质量控制也备受关注。公路水泥路建设的质量控制是一个复杂的系统工程，施工机械和原材料的选择、施工人员的管理和操作水平甚至类似施工天气这种客观因素都会对其产生质量上的影响。贵州省遵义市自2011 至2013年以来，全市共建设的农村水泥公路达到3 405 km，在全省乃至全国都具有代表意义，本文就以遵义市的农村公路水泥路建设为例，具体探讨分析其在农村公路水泥路建设的质量控制方面所做的努力以及我们需要借鉴的方法。

1 施工准备阶段的质量控制

1.1 设计施工图

遵义市地处中国西南腹地，位于贵州省北部，北依大娄山，南临乌江，因为其独特的山岭重丘区特征，当地拥有丰富的砂石、砾石、水泥石料等主要的筑路材料，因此，在施工图设计的过程中，拥有丰富经验的工程设计人员充分利用当地的自产材料，同时考虑到当地独特的地形特征，避免大规模填挖土地，并把工程质量放在首位，严格按照我国《农村公路建设指导意见》进行反复设计、修改最终达成统一意见，确定采用水泥混凝土建构公路路面，具体为混凝土抗弯拉强度为4.5 MPa 的结构以及18 cm 的水泥混凝土面层和20～35 cm 级配砂砾的基层。

1.2 拟定监管制度

遵义市乡村公路水泥路需要建设的面积较广，且能动用的专业监管人员和资金有限，根据这一具体实际情况，当地采取了合理有效的义务监管制度，具体操作方法为除了专业监管人员外，在全市需要修建的农村道路的附近的社区村落选举群众代表进行全程现场监督，杜绝在施工准备阶段就有施工人员松懈或者偷工减料的行为，为整个工程建设的质量控制建立了一个良好的基础。

1.3 准备施工材料

(1)砂石材料

粗集料采用碎石或卵石，细集料可以采用天然砂或者混合砂，所选砂石材料都不能低于Ⅲ级技术指标，不同级别的集料分开堆放。

(2)水泥

不能使用复合硅酸盐水泥，可以采用普通硅酸水泥、道路硅酸盐水泥及425 级硅酸盐水泥，所供单位需提供质量保证书并经相关部门检验合格后方可投入使用，水泥存放的地方要注意防潮。

(3)用水

禁用含有酸、碱、油、盐等影响混凝土质量的水源，在搅拌机附近开挖沉淀池和排污管道，避免水污染。

(4)外加剂

采用复合型减水剂，须经相关技术人员检测，符合《水泥混凝土外加剂》的规定。

2 施工进行阶段的质量控制

2.1 基层的处理

基层养护需要经常洒水，因为压实后只能尽量铲平隆起，所以在压实前要进行极为细致的修整，而且压实后隆起的部位可以铲除，但凹陷的部位只能用硅面板来加厚，此外，为了降温和保湿要注意在浇筑硅之前至少洒两次水。

2.2 模板的安装

根据当地相关部门设计的图纸制定路边线及路面的中心线，模板尽量采用钢模，因为它的质量会影响到硅的质量;钢模的高度与混凝土的板厚保持一致;立模时，为保持模板的平顺，可用螺栓固定好模板的连接位置;钢模与地面接触处的缝隙用砂浆填满，防止出现漏浆的情况;水泥混凝土浇筑之前，在模板的内侧涂上废机油或者肥皂液作为隔离剂。

2.3 拌和与运输

双卧轴式强制式搅拌机是混凝土拌和中采用的主要机械，拌和时间应控制在60～90 s 之间，而混凝土混合料的搅拌数量是由施工的配合比决定的。施工的配合比则需要通过根据天气的实际变化情况实地测量砂石的含水量后来确定。

农村公路水泥路的主要运输方式是农用翻斗车等，所以为了避免混凝土的离析和失水，混凝土的拌合物必须尽可能快地运送到摊铺地点，如果遇到一些特殊的天气变化如大风、高温时，还要对其进行覆盖，以防止水分流失。运输车辆的运输、卸载任务完成后，应及时冲刷车厢，防止水泥混合土与车厢粘连，影响卸料的进度。冲刷后的污水应该引入沉淀池，以防水源受到污染。

2.4 摊铺与振捣

在混凝土拌合物摊铺前应确认模板和传力杆以及拉杆的安置是否准确，确认后需对基层进行洒水润湿。混凝土混合料运送到摊铺现场后，为了方便摊铺，应分成几个均匀的小堆。若混凝土拌合物有离析的现象，需在摊铺前重新翻拌均匀，但注意不能再次加水。虚铺高度可高出原设计厚度的10%左右。

混凝土混合料摊铺完成后，人工填料时用插入式振捣棒进行振捣，随后用平板式振捣器振捣，在混凝土混合物停止冒气泡、不再下沉并泛出水泥浆时停止使用平板式振捣器，最后用振动梁进行协助工作。三种机械装置要有效进行配合工作。

2.5 整平与养生

振捣完成后，就要进行整平工作。具体操作方法是运用滚杆提浆进行整平，第一遍应在较短距离内缓慢地推滚或拖滚，第二遍在较长距离内进行匀速拖滚，在这一过程中，要注意水泥始终被赶在前方。

为了防止混凝土面板水分蒸发后出现缩裂的现象，整平完成后需要及时进行养生。具体操作方法是在混凝土表面覆盖保湿养生膜(土工布、草袋、麻袋)，而且要每天均匀地洒水数遍，使其始终保持湿润。

2.6 拆模与填缝

拆除模板应在混凝土路面的强度达到原设计强度的25%时进行。在拆除模板时要注意用力轻缓，模板不能损坏路面，正确的顺序是应先拆除模板的支撑及铁钎后再拆除模板，拆除的模扳不能随意堆放。

填缝时需用专业的填缝料并符合《公路水泥混凝土路面设计规范》的要求，填缝料应与原本的混凝土缝壁牢牢粘附，宜在缝槽干燥的状态下进行此项工作。

3 施工完成阶段的质量控制

3.1 检测和验收

施工完成后对路面的检测和验收主要采用不定期抽检的方式。遵义市市委政府曾在本市农村公路水泥路交付使用前进行现场勘察，要求相关专业技术人员对现场水泥混凝土混合料的质量、路基的强度和宽度等进行了检测，检测结果无误后才可完成验收。这是农村公路水泥路建设完成阶段的质量控制要点，在水泥路交付使用后若有疑问时也要毫不迟疑地再次进行检测和报告，确保在整个环节对质量进行严格把关，做到“滴水不漏”。

3.2 管理和养护

经过对完成的农村公路水泥路建设工程的反复检测，使其强度达到与设计的强度相符后，公路就可交付使用。在使用过程中，要注意对其进行严格的管理和及时的养护，推算公路的最大可承重量，设置拦截装置，对强行通过的超载车辆进行处罚，组织相关人员对农村公路水泥路进行日常养护和卫生打扫，及时发现和处理可能出现的农村水泥路病害，做到“万无一失”。

4 结 语

从遵义市的农村公路水泥路建设的质量控制要点中不难看出，只要做到从准备材料到施工完成阶段整个过程的严密把关，确保每个环节都尽量符合要求，防止豆腐渣工程的出现，就能从根本上解决工程质量的问题。

［1］田国旺.浅谈乡村公路水泥路建设质量管理［J］.科技风，2010，(22).

［2］胡利众.浅谈农村公路水泥路面施工质量控制［J］.中国科技博览，2011，(5).

［3］李强.农村公路水泥路面的施工质量控制［J］.城市建设理论研究，2011，(15).