对混凝土路面病害治理分析探讨

2015-03-21李志明

黑龙江交通科技 2015年1期

关键词：路堤集料面板

李志明

(毕节市交通规划勘察设计研究院)

0 引言

水泥混凝土路面面板破坏是一种非常常见的现象。然而，水泥混凝土路面面板出现损坏也是由很多原因造成的，在对病害进行治理的时候，需要结合具体的情况，选择最为合适的治理办法。

1 水泥混凝土路面板破坏的原因

1.1 路基施工方面的原因

路基填筑使用了不适宜的材料。路基填筑选择使用了不合适的施工材料，施工单位没有严格加强原材料的控制，使得在施工现场出现了不符合要求的施工材料，直接导致了路基的质量无法得到保证，很容易造成路面混凝土板的损坏。

软基处理不当。没有合理科学的进行软基的处理，在进行软土地段路基施工的时候，通常都是因为所选用的软基处理方案不合适，或者是没有选择较为合适的施工方式而使得路基的稳定性受到了影响，导致原本已经成型的路基出现沉陷甚至是滑移的现象。

路基土石方填筑方面的问题。在路基土石方填筑的过程当中存在着问题，通常情况下，在施工阶段，部分施工单位为了能够提前完工，降低工程的施工成本，填料的松铺厚度没有进行严格的控制，碾压操作也没有按照相应的规范进行，碾压的方式方法不正确;在进行路基填筑的过程当中，没有严格的控制填筑的宽度。此外，在进行路基开挖的时候，没有积极的采取有效的措施，来控制标高，最终直接造成压实度的下降。

同时也会造成路基下沉的现象，因为施工方式的不正确，对于路基的稳定性造成了非常严重的影响，使得路面混凝土板受到影响。

填挖交界处未按规范要求施工。填挖交界的地方按照相关的规范进行施工，当路堤处于斜坡的上方位置或者是填挖交界的地方，或者是原本路堤上或者是路堤处在垂直路中线所测的坡度大于1∶5 的坡地的时候，首先需要将原先的地面挖成台阶，对于台阶的宽度应该确保大于1 m，然后在利用小型机具进行夯实处理，要确保台阶上面不存在着任何积水。只有这样，才可以确保路堤的整体稳定性以及密实度达到施工的要求。然而，当前很多的施工单位，在实际的施工过程当中，在进行路堤填筑的时候，并没有将施工地段挖成台阶之后，再分层进行夯实处理，这也就直接导致了路堤填筑的质量无法得到保证，使得路面混凝土板受到损坏。

桥头台背的回填不符合要求。没有严格的按照相关的规范进行桥头台背的回填处理，当前，很多施工单位都一味的追求施工效率，赶进度，很多作业都没有按照相关的规范进行操作，

施工方在进行台背回填作业的时候，松铺的厚度没有控制到位，所选用的回填材料不符合施工的要求;压实都是采用人工压实的方式，在必要的情况下，需要借助于机器进行压实的时候，也仅仅是形式主义，并没有按照压实的相关规范进行施工，另外，在进行台背回填的时候，施工人员往往忽视就是，确认台背回填已经达到了相关规范的要求，但是却没有及时的进行相关的材料的更换，使得路面渗水现象逐渐严重起来，时间久了，将会直接导致路基的稳定性下降，最终造成路面板的损坏。

1.2 路面施工方面的原因

(1)路面基层施工质量不合要求

路面基层的施工质量没有达到相关方面的要求，施工方在施工的过程当中，最容易忽视的一个问题就是集料的级配，在没有对原材料进行专业全面检查的情况下，使用了含有粘块甚至是有毒物质的材料进行基层的铺筑;对路基，底基层、面层的标高没有进行严格的控制;对水泥稳定集料的含水量没有进行严格的控制;水泥的用量不够等等，这些因素的存在都在很大程度上影响了基层的质量，最终导致路面板遭到严重的损坏。

(2)路面水泥混凝土板施工方面的问题

对于水泥混凝土面层的施工，一般而言，如果施工的厚度不符合相关要求，则很有可能是因为在施工阶段没有对标高进行科学有效的控制而造成的，粗集料的级配没有达到相关标准，细集料以及粗集料当中的含泥量超标，导致了混合料之间没有办法紧密的粘结，施工阶段没有严格的根据相关的规范进行材料的配置，水的用量控制不合理，使得水泥混凝土标号降低。水泥混凝土在浇筑的时候，没有根据相关的规范彻底进行振捣，振捣不密实，使得蜂窝麻面现象的产生，这必然会导致混凝土板的质量受到影响。

(3)水泥混凝土路面结构层防水或排水未进行有效的处理

通常情况下，路面板损坏，人们第一个想到的就是路基、台背回填质量的问题，人们往往忽略到了结构表面渗水对于路面板的影响。当前，不管是混凝土板的缩缝，施工缝等都进行了止水处理，使得水可以从路面直接排出，但是并未取得良好的效果，经过大量的实践与总结，最终得出，路面板遭到破坏很大一部分的原因归咎于路表水的渗入，使得路基的稳定性受到影响，随着外力的不断作用，长久下去，会导致唧泥现象的产生，最终使得混凝土板脱空。

(4)施工不当产生断缝

因为没有及时的进行切缝处理，混凝土长期处于干缩的状态，导致断缝的产生;因为天气因素的影响，水蒸发的速度加快，拉应力在短时间内快速的增加，在没有进行切缝的时候，断缝产生;配料人员的疏忽，导致了局部混凝土的强度不断的下降，随着内外力的共同作用，给断缝的产生提供了机会。

2 水泥混凝土路面板破坏的防治

2.1 路基施工方面

路基的质量是十分重要的，因为当路面板损坏之后，如果对路基存在质量问题的地方进行返修基本上是不切实际的，并且水泥混凝土板也很难进行修补，因此，在进行路基施工的时候，一定要注意下列几点内容。

软基处理要慎重。对于软土地基的处理一定要处理，务必要选择最为合适的施工方案以及施工工艺。

在进行路基填筑材料选择的时候，需要注意的是，尽量的选择强度较高的，具有较强的水稳定性的，压缩性较小的，所选择的材料必须要达到相关规范的要求，填料的过程当中合理的控制好松铺的厚度以及粒径。

2.2 路面基层施工方面

在进行级配碎石垫层摊铺之前，首先需要对将要铺设段的路基进行放样处理，并对该段的标高，宽度、压实度等各个方面进行检查，确保其达到规范的要求，并经由监理工程师签字确认，才能够进行级配碎石层的铺设施工。在进行料场选择的时候，首先需要对料场做取样试验，在混合料拌合出台之后，利用自卸汽车将其运输到施工场地，再采用专业的机械设备进行摊铺，并安排专人配合修整处理，根据相关规范的规定，其厚度应该控制在20 cm 的范围之内。

2.3 桥头跳车病害防治措施

将台后地基处理到位，可以进行过渡性路面的设置，加大养护补强的力度，直到沉降之后再改铺成为原本的设计路面。

对桥头位置的路面进行相应的处理，对于连接沥青的路面，可以在桥台的位置设置混凝土埋板。如果是连续水泥混凝土路面，可以将连续位置的路面板替换成为更加厚实的路面板。需要注意的是，路面与桥梁交接的地方，一定要进行钢筋混凝土搭板的设置，通常情况下，需要将搭板的一端设置在桥台上。此外，还需要进行防滑锚固钢筋的设置，在搭板上面需要预先留下一定数量的灌浆孔。