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公路施工中混凝土路面施工技术的应用

2015-03-21商洁

黑龙江交通科技 2015年10期
关键词:摊铺机平整度摊铺

商洁

(贵州虎峰交通建设工程有限公司)

公路施工中混凝土路面施工技术的应用

商洁

(贵州虎峰交通建设工程有限公司)

阐述了混凝土路面施工技术及其应用,并简单总结了几条施工质量的控制手段,旨在提高路面的施工水平,促进公路建设事业的进一步发展。

公路施工;混凝土路面;施工技术;技术应用

1 混凝土路面施工技术及其应用

1.1 混凝土搅拌

我决定留下来,再给自己一个机会。我跟伟翔约定,我们试离婚,如果这段日子,我们仍然感觉彼此需要,彼此相爱,那么就重新开始。

混凝土搅拌是公路路面施工中的主要环节之一,也是确保路面质量的首要因素。混凝土搅拌对专业水平的要求较高,所以对应的工作人员必须具备丰富的经验和专业知识。同时,混凝土搅拌的质量关系到公路的实际使用效果,对抗剪度、平整度等一系列重要指标都有决定性的作用。在实际施工中,应根据具体工程的实际要求确定最佳的搅拌材料,然后结合拥有的实际条件选取适宜的搅拌机械。在进行搅拌之前,应对搅拌器中通入清水,将其进行细致的清理,确保清洁度。然后,按照施工方案确定各个原材料的用量,严格控制误差,决不允许超出限度。在搅拌时,准确控制搅拌需维持的温度和时间,从而得到质量过硬的混凝土材料。

1.2 混凝土运输

对于公路路面施工的混凝土运输而言,主要包括两方面含义,分别为原材料的运输和混凝土成品的运输。原材料的运输与常规材料无太大差异,这里不进行细致的分析。混凝土成品的运输较为关键。首先,应结合工程的规模确定运输车辆的数量,保障混凝土在摊铺时不会出现由于运输的问题而导致的停滞现象;其次,制定最佳的运输路线,在确保最短行程的基础上,尽量避开不平坦的地段,并计算好运输的时间;再次,对每辆运输车辆的防水、防潮设施进行检查,并在装车之前在车厢的底部和四周涂上隔离剂,防止混凝土在运输的过程中粘结在车厢内;最后,运输到达施工场地时,快速卸车,在卸车完毕之后对车厢进行清理和冲刷,避免混凝土硬化影响清理;另外,在使用混凝土之前,应检查其是否出现离析等变质反应,如果出现则禁止使用,并将其视作废料进行处理。

跑步是体验人生。当日薄西山,夕阳的余晖染红天边的云彩,我就习惯走进花香满径的公园,选择随意舒适的速度悠然地跑着,看霞光一点点深沉,这时候就不完全是在跑步,更多的是在欣赏夕阳西下的美景,那是何等畅然爽快。如遇下雨下雪,我就到离家不远的办公大楼里,不乘电梯,20层楼,一层一层从楼梯爬上去,然后乘电梯下来再爬,来回多趟,如同登泰山、爬华山一样,让我体会到一种挑战、一种修行、一种发自心灵深处最透彻的满足。

摊铺是路面形成的最后一个环节。在进行摊铺施工时,应由专业技能过关的工作人员进行指挥,确保每一个工序都能满足设计方案的要求。首先,在摊铺之前,应对摊铺机的熨平板进行预热,如果熨平板温度较低,混合料会粘连在熨平板上,使集料无法均匀的摊铺,同时根据工程的实际需求配备足够的混合料;其次,在摊铺时,摊铺机的运行速度必须保持恒定且缓慢,决不允许出现转弯和停车,此外,如果选择多台摊铺机同时作业,则摊铺机之间应保持一定的间距;再次,摊铺机的集料斗应时刻保持充盈的状态,施工中集料运输车可紧跟在摊铺机后方;最后,在完成摊铺之后应对路面进行检查,如果出现摊铺不均匀等情况时,应及时进行人为修补。在整个摊铺过程中,需严格控制集料的摊铺温度,使其处在标准的限度之内,从而确保摊铺质量。

在进行路面摊铺之前,应将边部的模板安装妥当。首先,需对模板实施定期的检测和修正,如果模板出现不同程度的弯曲或变形情况时,则不能在施工中应用,对于实际高度而言,模板在安装以后的高度不能超出或低于混凝土板,可以有一定的偏差,但要满足一定限度。其次,在安装时,将模板按照放线的位置准确防止在平整度合格的路基上,然后使用铁钎将其嵌入路基当中,并实施固定。在选定铁钎间距时,应保证该模板在后续摊铺和振捣时不会发生变形。利用水准仪对安装完成的模板实施对应的测量,如果测量发现存在问题时,应对其进行针对性的调整,严格控制模板的标高和平面位置,使其与路基形成一个整体。在摊铺施工全面结束以后,才可将铁钎取出,在模板保持支立时,应切实保障其平稳性和牢固性,在接触的位置,应保证其平顺性,不允许出现错位等情况。使用混凝土填筑模板下方存在的空隙,从而避免在进行振捣时使模板下沉。混凝土路面施工中,离不开模板的支持,所以在施工过程中,必须严格按照相应的规范和方案,使模板良好的安装在路基当中,为混凝土施工打下良好的基础。

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1.5 混凝土养生

她看到何美宁用手擦眼睛,泪水没擦干,眼眶又红了;她看了一眼雷红,两行长泪挂在雷红脸上;自己也忍不住要流泪了,她一再提醒自己,不要被何美宁感动了,最后,还是被感动了,看得出,雷红比她还感动。

1.4 混凝土摊铺

为了提高混凝土路面的实际密实程度,还需对混凝土进行振捣,可以使用的振捣装置有许多种,主要以平板或插入式较为常见。插入式振捣装置可以对那些常规装置无法进行振捣的区域进行振捣。在实际操作中,应对振捣进行严格的控制,如果混凝土表面停止出现气泡,或已经出现泛浆时,应立即停止振捣,保持最佳的状态。

1.3 模板的安装

2 施工质量控制手段

2.1 控制振捣

混凝土养生是公路路面施工当中最后一项工作,也是确保路面质量的又一个关键所在。如果路面养生不够完善和彻底,混凝土的硬化将会受到一定限制,进而出现裂缝等质量问题。在施工过程中,定期洒水是较为常见的方法,根据混凝土的性能特点,定期对路面进行洒水,并用塑料膜将其覆盖,减少水分蒸发,为混凝土的硬化提供有利环境。该方法在许多工程中都得到了应用,不仅效果显著而且成本较低。此外,在路面养护期间,应禁止任何车辆及行人通过,以免路面出现变形等不良情况,一般情况下,定期洒水养生的时间不能少于14 d。

2.2 提高接缝的施工质量

接缝是当代混凝土路面中十分常见的设施,它对于路面的整体性和平整性都具有重要的意义,所以必须提高接缝的施工质量。路面接缝的种类有许多种,横向接缝等。每一种接缝都有一定的施工要求,在实际情况中,应分门别类的进行施工,使其与路面形成整体,切实提高混凝土路面的整体性和平整度。

2.3 提高平整度的施工质量

3) 变风量系统主要通过变风量布风器实现。中央空调器提供的送风温度不变,变风量布风器通过舱室内的温度对送风量进行调节,满足不同房间的温度要求。此外,变风量系统一般会配置末端辅助加热系统,具有室内热舒适性良好和空气洁净度较高等优点。

路面平整度是反映施工质量的最直观因素,同时还关系到路面使用的舒适度。如果路面没有达到标准,可能会进一步加剧路面的裂缝等损坏,进而对路面的整体造成一定的影响。所以,在施工过程中应切实提高路面的平整度,首先,应从混凝土的制备入手,严格控制搅拌过程需维持的时间和温度,按照规范和流程进行制备;其次,完善路面的拉毛和收水抹面;最后,定期开展人员培训和考核工作,以此规范人员的行为,形成路面平整度的质量控制意识,从根本上解决平整度问题。

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U416.216

C

1008-3383(2015)10-0032-01

2015-03-18

商洁(1982-),男,浙江人,工程师,研究方向:公路与城市道理施工及房建工程。

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