交通运输与区域协调发展的探究

【摘要】地区经济差距将会对我国将来经济的发展、社会的稳定以及政治变革产生很大影响。只有坚持区域协调发展，才能逐渐缩小地区差距，加快我国现代化发展的步伐。而交通运输可以促进区域经济协调发展，并且有效维护和保证社会公平。文章介绍了区域协调发展以及交通运输对区域协调发展的作用。

【关键词】交通运输；区域协调发展；内涵；关系；作用

一、区域协调发展的内涵

坚持区域协调发展是党中央在《国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标纲要》中确立明确了我国今后经济和社会发展必须坚持的一个方针。协调发展是寻求一种相对的平衡，指协调区域发展过程中的效率和公平。效率是对资源进行良好的配置和充分的利用，公平指机会和经济的公平。效率指各个区域具有均等的发展机会，不能为了获得经济利益而牺牲某一区域；公平指对发展差距进行有效控制，并且将其缩小，促进共同富裕的实现。协调主要是将经济发展中的效率以及各个地区获得利益的公平的关系进行协调。

二、交通运输在区域协调发展中的作用

（一）交通影响区域经济形成

交通运输在区域经济发展的过程中发挥着重要作用。工业企业在对布局进行考虑时会把重点放在最大程度的降低成本上，它对选择经济活动区域影响很大。此外，交通运输对区域空间布局结构的形成有推动作用，发挥聚集和扩散的作用促使区域协调发展。

交通是各个经济区域相互运输联系的重要条件，对各个经济区域之间运输联系的数量、强度、速度以及客货的流向有决定作用，也促进了各个区域经济和社会的发展，更加合理的配置各种资源。

（二）交通运输在区域协调发展中的作用

交通运输属于我国经济以及社会的基础产业和服务部门，影响了我国经济生产和人们的日常生活，促使交通运输发展以及区域协调发展相互产生多方位以及多层次的影响和作用。以区域协调发展理论为依据，区域协调发展要坚持科学发展观和建立和谐社会的理念，不仅要体现出公平，还要提高效率，有机结合公平和效率。交通运输既要持续促进社会的发展，也要维护社会发展的平衡。

1.提高经济效率

提高经济效率就是交通运输对资源进行合理优化和配置，分别从运营效应、开发效应和波及效应表述提高经济效率：交通运输涉及到的产业为经济增长做出贡献，分别是产值贡献、因为运输和旅行时间的降低而产生的经济节省；交通运输的发展可以有效开发和利用原有因为交通限制未开发的资源，并将其转变为现实经济效益；交通运输的发展影响向前和向后的有关产业，以及通过配置交通资源涉及的产业以及相关产业员工因为收入增加而增加的消费，进而产生的乘数效应。

交通运输的发展促使企业的运输成本得到有效降低，进而显著提高企业的利润。同时，交通运输设施良好的服务促使交易费用得到降低，便利的交通情况提供了更加快捷、方便的企业物资、信息、人才、商品交流，特别是那些通过交通运输发生成本的企业，良好的交通运输可以提高企业的运营效益，进而对企业经济活动区位的选择产生影响，为企业提供良好的投资和发展环境。

2.促使社会更加公平

交通运输具有社会性、共用性和公益性，分别在国民收入再分配和服务均等化中体现出缩小经济差距这一目标。通过对交通进行规划，制定合理政策，正确引导市场，科学合理决策和投资等，对交通资源进行合理的配置，并提高其各个地区、城乡、社会群体公平性，促使这些地区、群体的人都可以享受交通提供的各种便利和服务。交通运输对社会大众的普遍需求以及基本服务需求进行满足，提供更加广泛和大众的交通服务，不仅将交通的公益性体现出来，还要节约资源和降低交通行业内部成本，顺应科学发展观和和谐社会的发展思想。交通运输还要针对每一个社会成员的行为给予相应、平等合理的对待，也就是社会成员享有的交通福利和承担的社会成本是对应的。交通运输的规模经济特征比较明显，同时交通運输领域具有垄断性，针对因为市场问题导致的不合理交通资源分配以及成本承担问题，需要依靠行政手段进行干预以及调节。

社会公平在交通运输中体现为城乡、区域、群体、代际公平。城乡公平指在城乡之间对交通运输资源进行公平配置。现代，我国缺乏资金进行交通运输的建设和投资，导致农村的交通基础设施建设以及攻击不能满足农村人民的基本交通需求。区域公平指各个地区为了促使本地区经济发展，付出一定代价获得与之匹配的交通运输服务，而因此获得的收益要符合付出的代价。可以指在不同区域对交通资源进行公平配置，也指某一个区域交通资源投入和产出对应。群体公平指在不同群体之间对交通运输进行公平配置。交通运输属于社会服务系统，服务于全部人民。综合交通运输需要具备广泛可达性。代际公平指交通运输发展不能消耗过多的资源，为了满足现代人的需求而消耗后代人的资源。

三、结语

综上所述，交通运输影响区域经济的形成，其发展通过提高经济效率和促进社会公平促进区域的协调发展，创设一个物质水平较高和更加和谐的社会，改善人们的生活环境和水平和满足人们各种需求，加快我国城镇化建设和现代化建设的步伐。

参考文献：

[1]夏德孝，张道宏.区域协调发展理论的研究综述[J].生产力研究，2008（1）

[2]陈耀.推动我国区域协调发展的新思路[J].中国社会科学院院报，2006（3）

作者简介：

张树果（1972年4月-），性别：女，籍贯：河北张北县，民族：汉，职称：高级经济师，学位：学士，研究方向：交通经济方面。