冲锋陷阵的“救火英雄”——世界部分消防车品牌介绍

文_本刊记者_张月宾

冲锋陷阵的“救火英雄”
——世界部分消防车品牌介绍

文_本刊记者_张月宾

消防车在大家的生活中扮演着重要的角色，这些身披红色战衣、头顶警号闪灯、肚子里装配各种消防器具的“救火英雄”们，总是在人们最需要的时候出现,帮助人们一次次脱离危险。世界各地不同品牌的消防车辆正在不断地刷新着自己的纪录，上演着一个又一个火场救援的传奇故事……

消防车是消防部队对抗火灾的重要工具。作为最基本的移动式消防装备，消防车的质量优劣也反映出一个国家消防装备的整体水平，甚至整个国家的消防工业实力。出色的消防车辆既能快速的完成救援任务，又保证消防人员的生命安全，这需要强大的产品质量与先进的消防器材完美的结合。下面笔者就当今世界部分消防车品牌进行汇总，看看这些强悍的“救火英雄”是如何练成的。

博浪涛(Bronto)：世界上销量最大的云梯消防车生产企业

现在世界上云梯消防车销量最大的企业当属芬兰的博浪涛。博浪涛公司已向世界各地超过120个国家的客户提供超过5 500辆云梯消防车。随着市场需求的变换，博浪涛的云梯消防车也在不断地突破自己，整个产品领域覆盖23～112 m高度，包括50个级别。其中，101 m HLA系列曲臂式云梯消防车是博浪涛公司的明星产品，此车适用于69～101 m高度建筑物的火灾救援，德国TUV认证的芯片组与博浪涛独立开发的控制系统完美结合，防水模式按键集成电板及宽屏全彩的液晶显示器共同打造出人性化的人机工程操作平台。2007年，中国引进了博浪涛的101 m云梯消防车。2008年，博浪涛云梯消防车为北京奥运会作出了贡献。

马基路斯(Magirus)：德意志的“烈火雄心”

总部设在德国的马基路斯公司成立于1894年，经过150多年的发展，马基路斯在德国、法国、意大利、奥地利等国家都设有分厂，主要从事从消防车专用底盘到上装、从民用消防车到特种消防车的研发和生产。马基路斯品牌是由甘纳·马基路斯一手创立，作为世界领先的消防车品牌，公司的发展史也是世界消防车的发展史。1872年第1辆马基路斯牌免支撑的手摇云梯消防车诞生；1903年第1辆蒸汽消防车问世；1936年与道依茨公司合作生产消防车；1953年第1辆液压驱动的云梯车诞生，这些都是世界消防车历史上的里程碑事件。1975年，对马基路斯来说是一个重要的转折点，就在这一年它与其他4个欧洲商用车专业厂商联手成立了依维柯公司。此后，马基路斯生产的产品以依维柯马基路斯的名义继续销售，直至20世纪80年代末期，马基路斯正式成为依维柯旗下的专用消防设备制造商。从此也为马基路斯开拓了更广阔的市场，每年有超过1 200辆马基路斯消防车补充到世界各地的消防战线。在中国，马基路斯曾多次立下赫赫战功，沈阳“9·1”油库特大爆炸事故中，马基路斯消防车连续奋战9 h，被沈阳市政府评为“功勋车”。温州“莱丽斯鞋城”火灾中，马基路斯再次有着不错的表现。为了更好地为客户服务，马基路斯在中国成立了特约维修站，并把亚洲维修中心设在中国香港。

施密茨(Schmitz)：德国的消防专家

德国施密茨消防与救援有限责任公司是一家专门从事消防和环保设备生产的企业。公司于1934年由海尔曼·施密茨先生创建，总部位于德国法兰克福附近的威林斯多夫市。多年的消防车制造经验与日益完善的造车技术使得施密茨消防车在同类产品中有着竞争性优势。施密茨的产品包括化学事故救援消防车、常规抢险救援消防车、火灾通讯指挥消防车、机场消防车、森林消防车及一七式气压泡沫消防车等，其中，多功能一七式气压泡沫消防车是施密茨的旗舰车型，既可作为普通水罐消防车使用，又因采用了一七压缩空气泡沫灭火技术，仅装有3 t水就能产生20 t水罐车的灭火效果。施密茨的产品严格遵守德国工业标准(DIN)，紧密结合消防实践革新，其可靠的产品质量与完善的售后服务受到了广大客户的喜爱。1998年7月，施密茨在中国设立办事处，多年来公司源源不断地向中国用户提供德国高品质的消防车辆和先进的消防理念，并组织两国同行业界之间的学术交流。施密茨辛勤付出的同时也取得了沉甸甸的收获，截至2014年，施密茨在华销售总额超过了6 000万元。如今，施密茨在欧洲、亚洲、北美洲都有设有办事处。

卢森宝亚(Rosenbauer)：世界消防巨头

卢森宝亚是世界上最大的特种消防车研发生产厂家，其产品代表了当今世界消防车生产领域的最高科技水平。总部设在奥地利的卢森宝亚创立于1866年，长达1个半世纪的历史，铸造了这个世界消防巨头。公司从1919年开始生产消防车，1926年出口至中国；1976年公司的出口额占销售总额的50%，并在瑞士创立分公司；1988年，公司重组成立了卢森宝亚国际有限公司；1992年公司转型为股份制公司并在1994年上市；2003年创立美国明尼苏达州卢森宝亚汽车有限公司。现在，卢森宝亚在奥地利、德国、中国、新加坡、比利时、西班牙及美国都拥有子公司及生产工厂。目前，已有超过500辆卢森宝亚的消防车服务于中国的机场、油田、石化等领域，并占有中国机场进口消防车市场70%的份额，优良的性能与精湛的制造技术是卢森宝亚广受中国市场青睐的主要原因。卢森宝亚产品涵盖防化洗消车、居高消防车、森林消防车以及防爆专用车等不同功能的特种车辆。2003年开始投产的Panther(美洲豹)系列是产品线中的旗舰车型，底盘分为8×8、6×6、4×4 3种驱动型式，是一款专门为机场消防打造的特种车辆。

森田(Morita)：坚持“为了救出更多人”的信念

“为了救出更多人”是森田品牌一直坚持的信念，本着这一信念，森田成为了日本一流的消防车品牌。日本森田控股有限公司由日本最早的汽油机消防泵发明者森田正作先生创立于1907年。森田产品在日本的占有率超过50%，出口至40余个国家，特别是云梯消防车的生产技术更是首屈一指，前端弯曲式云梯消防车、以及其他各种高度的云梯消防车均具有车身小巧灵活，灭火性能强大等特点，日本国内市场占有率约95%。森田的消防车历史要从1933年森田成功制造出木制云梯消防车开始。1944年，用来专门生产消防车的大阪市生野工厂建立；1960年，森田成功制造了日本第1辆曲臂登高平台消防车车；1965年，114辆泡沫消防车交付美军，也标着森田品牌已经进入了国际市场。随后，森田为了更好地融入国际市场加紧了技术升级与产品创新，1971年生产了40 m的云梯消防车，并在1974年出口到美国。1990年森田成功研发了50 m云梯消防车，并开始面向世界各地销售新型灭火器“La Terre”,从此森田公司业务领域也由消防车辆发展到消防器材、回收设施及垃圾处理设施等其他领域。1997年，森田公司在北京设立办事处，公司业务开始正式向中国发展。2014年，森田公司与上海金盾特种车辆展开合作，压缩空气泡沫系统(CAFS)开发和检测等一批技术项目正在进行中，森田的5S管理机制也引入到中国。

匹尔斯(Pierce)：安全的代名词

匹尔斯是消防车中首个通过IOS 9001标准的定制消防车辆制造商，它是当之无愧的安全代名词，帮助消防人员安全执行任务是匹尔斯一直坚持的使命。匹尔斯是美国特种车辆以及卡车领先制造商豪士科集团下的消防车品牌。1958年匹尔斯为客户定制了曲臂高空平台的消防车，自此开始拓展举高类消防车市场；1969年，为了促使新产品的研发，匹尔斯的消防组装新厂开始启用，并在1975年获得了沙特的700辆订单，包括抢险救援车、拖车和举高类消防车在内。1979年，匹尔斯推出业界首款全部用铝制材料定制的驾驶室“Arrow”,并在1982年开始生产“Arrow”的底盘、车身等其他部分，成为唯一的定制生产消防设备的制造厂商。随后，匹尔斯加紧产品生产与技术升级，1995年Quantum消防车问世，这是一款具有革命性的消防车，强壮的车身外形、自动式折叠踏板在当时业界独一无二；1996年，匹尔斯被豪士科集团收购，Husky泡沫系统问世；2001年发布了TAK-4独立前置悬架系统；2003年匹尔斯成为首个将侧倾保护技术引入到消防服务领域的制造商，并发布了360°全方位保护技术，从此为消防安全定下了新的标准；2007年匹尔斯推出了全新PUC消防车，此类消防车无需庞大的水泵室，能使工具和设备空间更大，在保证综合性能的基础上，具备了极强泡沫灭火能力。随后，匹尔斯加快了开拓全球市场的步伐，在2010年进入中国市场，首辆进驻中国的匹尔斯消防车目前仍服役于南京。

大力(Darley)：消防领域的多面手

总部位于芝加哥的美国大力公司创始于1908年，是全球至今唯一一个拥有制造全套消防车及各种消防器材生产能力的公司，公司还致力于保安器材的研制与开发，涉及领域在同行业中均处于领先位置。大力公司消防车产品种类齐全，如泡沫车、直/曲臂云梯消防车、照明车、水罐车、抢险救援车和化学抢险救援车等，除此之外公司还负责提供给器材制造商各种消防系统及附件，如中低压泵、高低压泵、灭火救生器材、个人防护器材等，可谓消防领域的多面手。大力产品远销世界各地，于1996年首次进入中国。进入中国市场以来，销售业绩直线上升，公司还连续12年参加在中国举办的不同规模的消防展览会。目前，大力公司在中国的消防车主要分布在山东半岛及长三角地区，消防泵及消防器材主要分布我国的中东部城市，其中消防泵系列产品已经打开我国的西部市场，在西藏自治区、新疆自治区均设立了办事处。