飞夺密支那打通生命线

张 良

飞夺密支那打通生命线

张 良

炫目的照明弹在拂晓微明的天空中划过一道美丽的弧线，瞬间点亮了日军密支那机场的上空，机场周围的防空阵地在强光的照射下，分外清晰，战机将一枚枚航弹准确地倾泻到日军的防空阵地,烈火硝烟笼罩着整个机场，侥幸生存的日军惊恐地龟缩在战壕之中。隆隆作响的运输机冲破夜的壁障，降落在机场，成排的士兵冲下飞机……

后方补给告急，十万将士身兼重任，出国作战

1942年1月中旬，在长沙保卫战中，岳麓山阵地战斗最激烈的时候，炮弹已消耗殆尽。第九战区急电重庆催促弹药补给，得到的回答却是：炮弹尚在仰光，等待运输。宋子文闻听此事惊呼：“倘若日寇进犯缅甸，断我赖以生存之滇缅路，我后方军民则无异困守孤城，坐以待毙……”

始建于1938年的滇缅公路直接贯通缅甸首都仰光港。滇缅公路原本是为了抢运中国政府在国外购买的和国际援助的战略物资而紧急修建的，随着日军进占越南，滇越铁路中断，滇缅公路竣工不久就成为中国与外部联系的唯一的运输通道。

1940年，日军以越南为基地，轰炸滇缅公路全线。为此，日军还专门成立了“滇缅路封锁委员会”。

1940年10月起，在不到六个月的时间里，日军共出动飞机400多架次重点轰炸公路沿途的桥梁。每次轰炸之后，驻守的中国工程抢修队就及时对大桥进行抢修。有时炸弹仍然在爆炸、空袭还没有结束，他们就开始抢修工作。

1941年1月23日，日军飞机第14次轰炸昌淦桥，并把大桥彻底炸断。为此东京的电台洋洋得意地宣称：“滇缅公路已断，三个月内无通车希望”。

但是戏剧性的一幕出现了。滇缅公路上的车队仍然越过了波涛汹涌的澜沧江，整个公路全线保持着畅通。原来早在两个月以前，当地的工程技术人员就预计到大桥有可能被日军炸断。他们将一些空汽油桶连在一起，上面铺上木板，制成简易的渡船运送车辆。为了彻底斩断中国的对外通道，日军紧急出兵4个师团进军缅甸。

危急时刻，1942年3月，中国决定出兵远赴缅甸作战。这是甲午战争以来中国军队首次出国作战。杜聿明担任远征军代理司令，率3个军、10万健儿挥师缅甸。

仁安羌初露锋芒，败走野人山，悲伤的国殇之地

3月20日，刚刚入缅的远征军先头部队第5军200师的1万多名将士在距仰光50公里的同古与日军交火，在没有空军支援的情况下，中国将士与4倍于己的日军血战12天，歼敌近5 000人，极大地震慑了日本侵略军。

4月19日，38师师长孙立人以一个团的兵力，在仁安羌与7倍于己方的日军作战，最终成功歼灭日方一个精锐大队，救出英军7 000余人，以及被俘的传教士、记者约500人。这是远征军出征后第一个胜仗，孙立人因此获得英国帝国司令勋章和美国丰功勋章。

日军为了打破战场的僵持，调来第5航空师团投入战斗，由于担负中国远征军空中掩护的美军第10航空队被调往非洲，日军牢牢掌握了战场的制空权。得不到任何空中支援的远征军，面对日军飞机的持续轰炸，在战场上逐渐失去了优势，被迫后撤。

5月1日，随着曼德勒失守，远征军全线撤退。然而等待他们的是可怕的野人山——瘴气、蚊子、疟疾、蚂蝗……200师师长戴安澜就是牺牲在这里。毛泽东得悉后，赋诗一首悼念：“外侮需人御，将军赋采薇。师称机械化，勇夺虎罴威。浴血东瓜守，驱倭棠吉归。沙场竟殒命，壮志也无违。”事后统计，远征军第一次出征中，牺牲的6万将士绝大部分就是死在野人山里，只有孙立人的38师撤到了印度。

钢铁洪流夺达罗，空降夜袭密支那

1943年10月，装备了美式武器的中国远征军在美军第10航空队的支援下，开始反攻缅甸。

达罗是中日双方的必争之地，一但占领达罗，战争态势将呈现多米诺骨牌效应。

1944年1月3日，中国两个师兵分两路挺进达罗。日军第18师团严阵以待，双方兵力基本相等。9日，战斗打响，双方炮兵均以猛烈炮火轰击对方，步兵短兵相接，互有伤亡，战斗陷入僵持。

1月28日晨，浓雾刚刚散去，由270辆坦克和90辆装甲车组成的强大的机械化突击群沿着达罗河谷快速推进。这股钢铁洪流就好像一把尖刀插进日军阵地，撕开防线，向日军阵地纵深推进。这是中国抗战史上第一场向日本人进攻的机械化战争。达罗之战持续了一昼夜，日军第18师团遭受重创，被迫撤退到孟缓。

1944年5月，为争夺缅甸第一重镇密支那，中美两军策划了代号为“威尼斯水城”的行动，计划绕过日军外围实施空降作战。

5月17日中午1时19分，缅甸新背洋机场，三颗绿色信号弹腾空而起，第一批早已进入跑道的战斗机和轰炸机立刻升空，风驰电掣扑向密支那。一刻钟后，第一梯队100架运输机和滑翔机相继起飞，浩浩荡荡飞向密支那。2小时后，第二梯队的300架运输机和滑翔机升空。

这是中国抗战史上第一次对日军的大规模空降作战。满载突击部队的运输机和滑翔机冒着日军的防空炮火，一架架的强行降落，有的甚至采取迫降，将士们端起武器一个个跳出机舱，杀向日军阵地。

1944年8月3日下午3时，响彻密支那市区的枪炮声终于平息下来。经过浴血苦战，一举攻克密支那，同时收复孟拱，此役共毙伤日军25 000余人。

密支那的攻克意义重大，它意味着两条被阻断的生命运输线——中印公路和滇缅公路的连通指日可待。9月2日，中印公路联通密支那，短短数月，运往中国内地的援华物资成倍上升。

1945年5月1日，新1军和新6军收复仰光。历时39个月的对日作战中，中国在滇缅战场上先后投入达40万兵力和大量的支前民工。累计伤亡更是接近20万人，他们用鲜血和生命书写了抗日战争史上悲壮的一笔。