策马扬鞭川汽野马T70 1.8T CVT睿智型

策马扬鞭川汽野马T70 1.8T CVT睿智型

如果不翻阅历史，你可能不会知道这是一家有着30年造车经验的汽车企业。

在天府之国，他们一直默默地发展着，然而不久前他们似乎有些沉不住气了。

他们推出了十年磨一剑的重量级产品野马T70，各种类型的营销也开始出现在各类电视节目中。

他们策马扬鞭，似乎已经准备好杀入早已形成混战局面的SUV市场了。

100米折返加速

在第一项测试中，野马T70是第7位出场的选手，在它之前的长安马自达CX-5、长安福特翼博、海马S7都跑出了十分优异的成绩。这让驾驶野马T70的记者倍感压力。

野马T70搭载一台1.8T涡轮增压发动机，与荣威550同款，最大功率118kW/5500rpm，峰值扭矩为215Nm/2100-4500rpm。这台野马T70的自重将近1.6t，从比功率来看，它并没有什么优势。想到这里，记者不禁替野马T70捏一把汗。但箭在弦上，不得不发。

为了获取最快的起跑速度，记者依旧采用了左脚刹车，右脚油门的策略。起步瞬间记者抬起刹车，油门到底，滑胎的声音从底盘传到了驾驶室里。转速2000转以内野马T70都表现得不紧不慢，不过当转速攀升到2500转以后，你会突然感觉好像换了一辆车，澎湃动力喷薄而出，涡轮全力介入以后带来的是全新的驾驶感受。在U形弯折返路段，野马T70的转弯半径表现不错，顺利通过了狭窄的赛道，之后的冲线也显得从容了很多。

最终野马T70成绩为22″52，与第2名的广汽传祺GS4仅仅相差12ms，表现大大超乎记者的预期。