新闻·新车

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暴力买菜车HSV ClubSport R8 25th Anniversary

来自澳大利亚的Holden（霍顿）对于国内市场来说还是比较陌生，至于原因当然就是从未进入到国内，甚至很多玩欧系及日系的朋友们都没见过这个车标，但国外还是拥有很大一部分在追随着这个品牌的年轻人。Holden Special Vehicles（下面简称HSV）是专门改装霍顿车型的一家公司。

这款25周年纪念版本的ClubSport R8车款相比普通车型，采用了全新的轻量化20寸双五辐轮辋，与之匹配的是一套来自AP Racing代工的对置4活塞卡钳刹车系统。此外在外观方面这台ClubSport R8也得到了不少的改善，行李箱上增加的尾翼在高速时可以提供更大的下压力，而全新的双边四出的运动排气系统也使得那颗暴躁的V8引擎得以更好地将废气排出。

在动力总成方面这台25周年纪念版本的ClubSport R8搭载了一台6.2升LS3 V8引擎，最大输出功率可达335kW，而变速器方面这台ClubSport R8则拥有六挡手动或六挡自动变速器可供选择。

编辑观点

大马力的V8引擎是ClubSport R8限量车款最为吸引人的地方，即便Holden这个品牌在澳大利亚本土就像国内奇瑞这么普遍，不过开着一台暴力的“买菜车”游荡在大街上，也正是他们心目中所期望的。

近日，福特官方发布了野马Apollo Edition特别版车型的官方图片。该车是为了纪念美国阿波罗登月计划而推出的，基于野马GT打造，仅限量一台。

编辑观点

我们似乎已经习惯于汽车厂商推出各种限量版车型的营销手段，但这次Apollo Edition野马真的只有一辆，成为名副其实的独版车，也使得该车的收藏价值立马爆表。

仅此一匹2015福特野马GT Apollo Edition

野马Apollo Edition特别版车型基于野马GT打造，前脸充斥着浓浓的战意。该特别版增加了一个碳纤维前扰流板以及新的尾翼和后扩散器，车身涂装灵感来源于阿波罗登月计划，采用黑白搭配的配色，后视镜为红色，发动机盖上写着UNITED STATES（美国）字样，侧面翼子板上同样有美国国旗和美国的英文缩写，以此来纪念阿波罗登月这一创举。

另外运动调校的悬挂、21英寸Forgiato轮辋与Brembo刹车钳都展示着新车的运动气息。而内饰方面，新车采用黑色真皮设计的运动型座椅，并缀以红白双色装饰。还配置了特别定制的地毯、重新设计的仪表板与别致的门槛等，绝对是肌肉车迷眼中的稀世珍宝。动力方面，新车给野马GT搭载的5.0L V8自然吸气发动机增加了一套机械增压套件，最大功率提升至467kW，最大扭矩731Nm。

编辑观点

在不向操控妥协的前提下拥抱蓝天，体验敞篷乐趣，前辈车型458 Spider做得很好，相信488 Spider一样能够做到。能够同时兼备California T那样的浪漫情怀和488 GTB那样的精准操控的确是一件很诱人的事情，那么就让我们一起期待488 Spider的首秀吧。

敞篷中的战斗机2016法拉利488 Spider

外观方面，法拉利488 Spider基本保持了488 GTB车型的整体造型，而不同之处也主要集中在车顶部分。据悉，法拉利488 Spider采用了一套可伸缩式硬顶敞篷结构，其车顶由两块全铝材质打造，并可在14秒内完成敞篷的开闭。此外，新车车身由11种合金材质打造，在保证了进一步轻量化的同时，其车身刚性也相比488 GTB提高了23%。

内饰方面，新车中控台造型与488 GTB车型基本保持了相同的设计，其内部整体采用了黑色的配色，并在局部点缀有与车身同色的蓝色装饰，整体给人感觉富有强烈的战斗气息。此外，新车依然装配了一款拥有众多控制按钮的多功能方向盘，并可通过按钮完成车辆的启动、驾驶模式的选择等操作。

动力方面，新车将搭载一台与488 GTB相同的3.9L V8双涡轮增压发动机，最大输出功率492kW，峰值扭矩760Nm。传动系统匹配7挡双离合变速器。据官方消息称，该车0-100km/h加速时间为3s，0-200km/h加速时间为8.7s。

近日，法拉利官方发布了488 Spider官方图片，作为法拉利488 GTB的敞篷版车型，新车增加了硬顶敞篷。据悉，新车于9月开幕的法兰克福车展正式亮相。

随着宝马前置前驱平台的推出，宝马X1也将伴随着新车的换代迎来一次脱胎换骨的变化。相比于老款车型，基于全新的前驱平台和增大的空间成为了新车的最大亮点。

编辑观点

此次换代后的宝马X1和之前的预期一样，采用了基于UKL的前驱模块化平台，终结了宝马X系列车型一直基于后驱平台打造的历史，可谓意义非凡。没有意外的话，最迟在明年，新一代宝马X1亦将由华晨宝马在国内投产。

脱胎换骨 2016宝马X1

2016宝马X1 SUV外观上融入多功能运动休闲车的风格，高大帅气，稳如磐石。车前采用运动化前保险杠，前进气格栅延续家族式设计，两边为LED头灯，车顶曲线流畅微倾，车尾扰流板动感十足。

新车可选三款设计套件，包括Sport Line、xLine以及M Sport套件。其中M Sport设计套件包括空气动力设计车身，18英寸轻质铝合金轮辋，Alcantara皮质运动座椅，内饰大面积采用铝制与哑光蓝装饰。

内饰方面，入门级X1采用布织座椅，内饰采用银色与高亮黑色拼接设计，配置空调温控、独立iDrive娱乐信息系统与6.5英寸显示屏。另外，客户可选Dakota真皮座椅，采用水流细纹或橡木纹装饰。高配置方面，新车配置抬头显示系统、驾驶辅助升级包、自主巡航、航道保持、堵车辅助，以及带城市制动功能的碰撞和行人警告系统。

动力方面，全新X1可选多款动力阵容，包括2.0L汽油版、2.0L柴油版与1.5L三缸发动机，与之匹配的为6挡手动或8挡Steptronic变速器，入门级标配前驱，高配车型标配全驱。

编辑观点

其实宝马3.0 CSL是宝马M系列车型的鼻祖，此款概念车的推出便在深深地向宝马3.0 CSL致敬。而这个有些卡通和梦幻的外观少了一些严肃感，内饰也很夸张，实在说不上是一种什么具体的风格。不过，无论欣赏外观还是置身车内，你都会被其夸张的设计所震撼。

致敬冠军2015宝马3.0 CSL Hommage R概念车

1975年推出的宝马3.0 CSL曾经在许多赛事中创造令人瞩目的成绩，此次推出的3.0 CSL Hommage R概念车的整体设计和配色也向经典致敬。外观方面，新车整体造型非常的动感，前脸采用了大尺寸的双肾式格栅设计，大灯组比较修长，内部还采用了激光大灯，大灯组内部还有X的印记。

侧面该车采用了双门设计，数字25则是对获得的25个冠军致以的敬意。尾部该车看上去非常的前卫，大尺寸的车尾扰流板是一款赛车的标识，LED尾灯非常的夸张。此外该车还进行了轻量化的打造，采用碳纤维单体壳式的车身。

为了尽量做到驾驶者和赛车“合一”，3.0 CSL Hommage R概念车采用了偏向驾驶者的设计，车内极具运动风格，赛用的方向盘看上去非常的精致，车内也是富有科技感的极简设计风格，仪表盘则能够显示主要的驾驶信息。另外其赛车服也是充满了高科技，头盔上的抬头显示能够展示更多信息，车内氛围灯能够显示换挡的时机，其座椅则是碳纤维单体壳式车身的一部分。

新车和当年的3.0 CSL赛车一样装备的巨大的固定式尾翼，而尾部线条则是异常流畅，似是融合了宝马i8的设计。动力方面，官方并未正式公布，但透露了该车采用了一台直列6缸发动机，并配备有eBoost技术。

近日，宝马发布了3.0 CSL Hommage R概念车，这款车的发布是为了纪念1975年的两个重要事件，其一是宝马3.0 CSL车型的推出，其二则是同年宝马北美公司的正式成立。

编辑观点

身为超跑三巨头之一的英国车厂McLaren，在国内仅靠单一车系650S打天下的形单影只局面，不仅致使品牌名号始终无法达到如兰博基尼(Lamborghini)、法拉利(Ferrari)等竞争敌手般的超高知名度，于市场销售成绩上也存有相当大的一段差距。现在，迈凯伦570S Coupe来了，根据迈凯伦的定位，全新的570S Coupe将与保时捷911 Turbo、奥迪R8等展开竞争。

小号P1 2016迈凯伦570S Coupe

从外观上来看，全新的迈凯伦570S Coupe延续了迈凯轮家族化的外观设计，低矮的轮廓勾勒出一副标准的欧系超跑外观。在车头、后部扩散器、侧进气口等细节方面的设计上则经过了相应的改进。

在车身材料方面，迈凯伦570S Coupe也采用了迈凯伦传统的单体碳纤维座舱，整个座舱质量仅仅为80kg。在大量碳纤维车身零件的加持下，迈凯伦570S Coupe的整备质量也仅仅为1313kg。值得一提的是，新车还搭载了剪刀门的设计，并且经过对人机工程的优化之后，上下车要比其他超级跑车更加容易。

动力方面，迈凯伦570S Coupe搭载了一台与迈凯伦650S相同的3.8L V8双涡轮增压发动机，不过相比于后者，570S Coupe发动机里30%的零件都进行了重新设计。在7000转时拥有最大输出功率419kW，在5000转到6500转的区间内拥有最大输出功率600Nm。与之匹配一台七挡双离合器变速器。0-100km/h加速时间为3.2s，0-200km/h加速时间为9.5s，极速328km/h，百公里油耗为9.2L。

日前，迈凯伦全新车型570S Coupe正式亮相。据了解，这款定位为迈凯伦入门级的跑车采用双座布局，搭载中置3.8L V8双涡轮增压发动机，0-100km/h加速时间为3.2s。