研究公路路面测量与施工方法

张宪福

(江苏兆信工程咨询监理有限公司，江苏 南京 210017)

1.测量放样

依据设计文件，施工单位要复测出平面和高度控制桩，定出路面中心、宽度和纵横高程等样桩。在道路中线上每20 m设一中线桩之外，还要设置曲线起讫点、纵坡转折点、胀缝、缩缝的中心桩，并在路边设与之相对应的边桩。主要的木桩设置在路的两侧，设置地点要固定并且要保证其准确性，还要设置一些临时的控制点，一般是每隔一百米就设置一个，距离太长不行，太短也不适合，不过可引测到两旁固定建筑物或临时水准桩上，以便施工时就近对路面进行标高复核。

接缝线需根据已经放好的中心线及边线放出，保持接缝线检查井点的边缘距离至少有1m。路面开始铺设后，基层的上部一般已经可以完成一些了，这时路面的形状也已经可以看出端倪了，需要做的也就是在进行一次检测。进行三维定位测量时需要常常复检，这样才能保证检测结果的准确性。而在混凝土的浇筑、捣实施工中，工作人员不仅要经常检测，还要时常复检、找出错误并纠正。

2.砼路面施工方法

在进行水泥混凝土施工时采用的方式主要有完全机械化或者是人力加机械两种。本文分析了施工中重要的几个环节。

2.1 安装模板

在浇筑混凝土时，为了能够保证混凝土更好的凝固成需要的形状，需要在路面上安装一个模板，这个模板的强度要够高，能够起到支撑的作用，模板的尺寸要设计好符合要求，同时模板也要便于安装和拆除。当前公路施工上常见的模板为木制的、钢制的或者是钢材与木材混合制成。模板的高度一般要低于图纸上规定的混凝土厚度，一般是低二十毫米，这样一来，如果基层的高度不达标，与模板的底部出现空隙的话就可以用东西填补好。

安装模板之前要先在基层上对摊铺位置和安装模板的位置进行三维定位测量，测量好后再来安装模板。并且每隔二十米就要设立一个小木桩，隔一百米就设立一个临时的控制点，要核实路面的高度、各种构造物的所在位置是否正确。在进行三维定位测量时，测量出来的结果要符合标准，可以出现误差，但是误差必须不超出规定的范围。

如果使用的是轨道摊铺机，那使用的模板就要能与之相匹配，例如专门用于轨道摊铺机的钢制的轨模，长度要三米长。模板的高度要低摊铺机轨道的顶面二十到四十毫米，摊铺机轨道正中心与模板里面最好相距一百二十五毫米。安装好模板，工作人员还要对其再进行一次检测，确保模板的安装符合标准，可以使用。检测过后达到标准，就要将模板接触混凝土的那一面进行处理，涂上一层可以隔离混凝土的试剂，并将相接触的那一头进行密封处理。

因为在水泥混凝土路面板上本身会设置膨胀缝，而膨胀缝处有设置模板，所以不用在胀缝处再设置模板，直接使用之前的模板即可，用完后也不用拆卸。使用时需要在膨胀缝处的模板上钻一个洞，给传力杆预留位置。

在纵向的缝隙处安装模板时需提前埋入拉杆筋，用这个来防止模板在使用过程中脱落。因此，就要在模板上钻洞给拉杆筋预留穿过的位置，洞的直径最好较拉杆的直径大，一般大一到两厘米，拉杆筋穿过后就可以将多出来的缝隙用纸封住，模板里面洞的周围也要被封住，便于用完后拆除模板。

2.2 伸缩缝嵌缝板及压缝板

嵌入水泥混凝土路面板胀缝处的板子可以简单制作，只要使用木制的就行，嵌入到胀缝处后就可以开始进行摊铺了。嵌入的板子的长度以路面的宽度为准，厚度则根据胀缝处的宽度来决定，高度与路面的厚度一致即可。在嵌入木板时，可以在木板的两边铺上油毛毡，这样一来，再混凝土铺设好凝固后就可以很轻松的将木板拔出来，油毛毡可以就留在里面，最后再来填补缝隙。如果不想后期再去填补缝隙，也可以使用预制的木板，使用预制的木板就不用再后期填补了。

2.3 砼路面钢筋安装

(1)道路中有一些区域需要增加钢筋补强，例如，没有设钢筋网的路段、处于交叉位置的路段以及处于混凝土面板边角地区的路段，这些都需要增补钢筋。增补钢筋时前需要先设计好，根据图纸来先制作框架，在道路的基层钻孔，距纵缝和自由边100～150 mm处，先将支架锚固钢筋钉入，然后将锚固钢筋与边缘补强钢筋支架焊接，在两端弯起处应各用2根锚固钢筋交错与支架相焊接，其他部位焊接锚固钢筋保证每延米不少于1根。边缘补强钢筋的安装间距是100 mm，位置在距底面1/4厚度处，厚度不小于30 mm。

(2)混凝土路面上的钝角交角处，都会使用角隅钢筋来加固胀缝和缩缝，而角隅钢筋是锐角，它需要增补钢筋。如果混凝土路面是双层钢筋，那么也需要在其角落处进行增补钢筋，增补的数量根据实际需求决定。

2.4 振捣

摊铺好的混凝土要迅速进行振捣使之密实，常用振捣器有3种，即插入式振捣器、平板式振捣器、振动梁。其他辅助工具还有滚筒、钉子打板、提浆板、木抹子、铁抹子。其振捣的程序是:插入式振捣器振捣→平板式振捣器振捣→振动梁振捣→找补混凝土→钢管滚筒滚压混凝土→人工用提浆板第1次提浆→人工用钉子打板打击石子下沉以留够砂浆磨耗层→人工用提浆板第2次提浆→滚筒滚压混凝土→人工蹲于跳板上用铁抹子2次抹面→混凝土初凝时人工用铁抹子抹光面→压纹器压纹。

2.5 收水抹面

用圆柱形的零件来平整混凝土路面，通过在混凝土上不断的滚动来使混凝土表面变得平滑，还需要使用抹子在混凝土表面不断的抹平，使其外观看起来更加紧密平滑。

2.6 湿治养护

混凝土路面铺设好后需要对其进行保养，一般都会使用塑料的保湿膜或者麻袋、湿的砂子等，在混凝土凝固后铺在路面，并且时常浇水，保证路面的湿润。除此之外，还可以喷一些混凝土养护剂，养护剂喷在混凝土路面后会固化，形成一层紧密的膜，可以将空气阻挡在膜外，空气接触不到混凝土路面，那么混凝土路面的水分也就不会快速的蒸发掉。等混凝土表面的水沁完为止，才可以均匀的在混凝土路面喷养护剂。