谈及性价比全新纳5

[ 文：Allen 摄影：丛军 ]

谈及性价比全新纳5

[ 文：Allen 摄影：丛军 ]

作为东风裕隆纳智捷旗下最重要的一款轿车,旧款纳智捷5 Sedan迎来了中期改款，并采用新的命名——全新纳5。第一次遇见全新纳5是在青岛的试驾会上，上市有两年的它在市场的激荡中正在总结经验重新归来。

在这个全民都在追求SUV的时代里，一个车厂制造如此一款A级车似乎像是走错了方向，可是就在纳智捷推出了大7SUV和优6之后，依然在全新纳5身上投入了升级的活力。就像看到优6的改变一样，我能够明显地察觉到它在做工工艺方面的提升，这种提升是可以通过眼睛察觉，通过手指尖的感官察觉到的。

而针对外观部分的修饰主要集中在前后车灯上，记得之前采访纳智捷的设计师，他着重讲到驻笔回风的思想。之前的全新纳5表现还不是特别明显，反而是这个改款的车型上尤为突出。前大灯狠狠勾起的那一笔，让它在车流中具有很高的辨识度，无论正面看到它还是从后视镜当中，总能够第一眼认出，即便对于不认识的人也能够提高他们的注意力。配合着盾形的中央格栅，确实比以往大气很多。而尾灯部分同样运用了类似的手法，比之前相对平庸的尾灯增添了一份动感元素。关于车灯的演变，现在已经从基本的照明工具，向一种家族化设计思路上倾斜，这也未尝不可。加之增加了尺寸的轮圈，也为其增色不少（以1.8T自动旗舰车型与2014款1.8T自动旗舰车型对比）。相比外观部分的改变，内饰的调整却是少之又少，不过这并不会阻挡动力部分的升级改造。

2015款车型取消了2.0T车型，主打1.8T车型，发动机的最大功率提升了19kW达到132kW，最大扭矩提升了26N·m达到256N·m，而且与优6一样，6挡手/自一体变速器全面取代了5挡手/自一体变速器，同时5挡手动变速器为那些热爱手动挡的消费者保留。动力提升之后全新纳5的表现还是很理想的，虽还不能用身轻如燕来做形容，但要比之前的情况好上很多。动力十足，响应灵敏，而变速器的换挡还很平顺。它真的正在向理想状态进化，虽然还未到达终点，但肯定能够让旁人刮目相看。

笔者还仔细对比了此款车型的配置，备胎的规格由原来的非全尺寸升级为全尺寸，GPS系统服务成为了选装，其他方面的配置没有增减。要说就GPS选装而言，其实现在智能手机上的地图功能远远高出车辆上的GPS功能，所以这样就会带来更为直接的价格优惠。要知道现在13.58万元的价格要比之前的16.38万元，整整降低了2.8万元，让价格优势更加凸显。

全新纳5 1 . 8 T自动旗舰型售价：1 3 . 5 8万元发动机：L 4涡轮增压发动机，排量1 . 8 L最大功率：1 3 2 k W ( 5 5 0 0 r / m i n )最大扭矩：2 5 6 N · m ( 2 0 0 0～4 4 0 0 r / m i n )变速器形式：6挡手/自一体变速器整备质量：1 4 1 0 k g长、宽、高：4 6 9 0 m m、1 8 0 5 m m、1 4 9 0 m m轴距：2 7 2 0 m m油箱容积：5 5 L综合油耗：7 . 6 L / 1 0 0 k m

A级车型市场的竞争是非常激烈的，消费者选择众多，真正要选择一款车型需要的不仅仅是性能，更为重要的还是在外观能够接受之后的性价比。全新纳5能够如此魄力的定价，再加上汽车生活馆的终端优惠，它或许会成为你的爱车吧。