一汽-大众高尔夫1.2TSI
2015-03-05大卫摄影张伟
[ 文:大卫 摄影:张伟 ]
一汽-大众高尔夫1.2TSI
[ 文:大卫 摄影:张伟 ]
在对于环保和油耗要求越来越高的今天,小型车的排量也随之不断缩小,有赖于涡轮增压技术的进步,小排量发动机同样可以带给车主不错的驾驶体验。
一汽-大众高尔夫1 . 2 T S I售价:1 5 . 0 8万元发动机:L 4涡轮增压发动机,排量1 . 2 L最大功率:8 1 k W ( 5 0 0 0 r / m i n )最大扭矩:2 0 0 N · m ( 2 0 0 0~3 0 0 0 r / m i n )变速器形式:7挡双离合变速器长、宽、高:4 2 5 5 m m、1 7 9 9 m m、1 4 5 2 m m轴距:2 6 3 7 m m 0~1 0 0 k m / h加速时间:1 0 . 9 s综合工况油耗:5 . 1 L / 1 0 0 k m
高尔夫1.2TSI动力表现平稳,内外均没有任何变化,随着大众走下神坛,竞争压力倍增。
4月13日,一汽-大众率先在国内推出了首款搭载1.2TSI发动机的新车型——第七代高尔夫1.2TSI,随后东风标致308S也搭载了1.2T发动机,不过高尔夫1.2T售价高达15.08万元,同级别的标致308S最低价格比它便宜1万多,可是最大功率标致要多出大众将近20kW,所以高尔夫的1.2T这种高价入市还需要市场的残酷检验。
因为只是发动机的变化,所以外观和内饰,高尔夫1.2T并没有太大的变化,增加了SSR发动机启停和能量回收系统,燃油经济性进一步提升。
1.2 TSI和之前在甲壳虫上搭载的是一样的,EA211直列4缸涡轮增压,81kW最大功率和200N·m最大扭矩,比1.6L发动机的效率更高。由于采用涡轮增压,所以高尔夫1.2TSI中低转速时的加速响应更快,在高转速的时候才略微显出小排量的劣势来,不过,考虑城市交通出行的话,这款1.2T发动机还是很不错的一个选择。
变速器当然是7挡DSG,这是大众小排量发动机的标配,在各种车型上已经得到成熟的市场检验,在高尔夫1.2TSI上依旧是中规中矩。另外高尔夫1.2TSI车型应用了大众汽车最新的“蓝驱技术”, SSR发动机启停及能量回收系统。
在车辆安全性上,高尔夫1.2TSI的车身结构应用了超高强度钢板与激光焊接技术,凭借精良的材质、先进的工艺与领先配置,高尔夫1.2TSI刷新了同级别车型的安全标准。同时配备了众多只有在高端车型上才会出现的创新安全系统,包括MKB多次碰撞预防系统、ESP车身稳定系统、ASR驱动防滑系统、GRA定速巡航系统、TPMS胎压监测系统、MKE疲劳提醒系统、EPB智能电子刹车、Autohold自动驻车等大量极具科技含量的安全配置。
高尔夫1.2TSI在我们试车之前就已经上市了,所以已经在市场上进行了一番检验。目前,终端市场大概有2万元的优惠,这样来看13万元左右的价格还是不错的,这样一来竞争对手标致308S以及福克斯马上上市的1.0T版本在价格上就占不到什么便宜了。相比大众的口碑,高尔夫1.2TSI也是占有绝对优势的。