浅析基于NAM流程下新产品的成本管控

李洪伟（安徽江淮汽车股份有限公司，安徽 合肥 230601）

浅析基于NAM流程下新产品的成本管控

李洪伟
（安徽江淮汽车股份有限公司，安徽 合肥 230601）

摘 要：当前激烈市场竞争中价格的竞争，很大程度上取决于汽车企业采购战略的对抗。文章基于公司NAM流程，通过对分析掌握NAM流程中各阶段影响采购成本的因素，采用合理的成本核算方法降低采购成本，同时通过加强新产品开发过程中的基础管理工作，控制新产品的成本变动，减小企业经营压力。

关键词：NAM流程；成本核算；成本管控

10.16638/j.cnki.1671-7988.2015.10.049

CLC NO.: U472 Document Code: A Article ID: 1671-7988(2015)10-138-04

引言

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前企业行业正在轰轰烈烈、如火如荼的开展自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。但随着WTO保护期的结束，中国汽车高关税保护时代和出口车补贴的的终结，中国汽车行业必然经历一次大的冲击。大量进口车涌入中国市场，中国汽车制造公司不得不降低汽车销售价格来占据市场。

因此对现在的中国汽车厂家来说，进行有效的成本控制，合理的降低成本是当务之急。

1、NAM流程

汽车产品开发主流图是以轴向图表示基于产品技术实现过程，明确阶段划分、节点定义的流程图。某汽车企业根据国内外各汽车制造厂商和汽车工程设计公司的汽车研发流程，结合本企业的实际开发过程，将产品开发主流程设计为七大阶段、13个节点门 （G0为空门，不包含在内），即为NAM流程体系，如图1。节点门，特指主流程中里程碑式的节点，是流程运行过程中的决策点，每个节点门均须在审核批准后方能进入或退出，本节点门前应签发的交付物需在节点门中进行审核批准。节点门交付物是指流程中所明确的最小工作单元，并按节点交付的文件与实物。NAM（Now And Me）流程体系，通过门审核和交付物签发，将一个复杂的产品开发过程按照纵向异步，横向同步逐级分解，形成若干个工作单元（节点交付物），每个节点门有确定的，不可拖延的审核时间，因而能够准确明了每个任务的开始时间和持续时间。

2、成本管理的步骤

成本预估—目标成本分解—成本确认—成本验证—成本合理化—成本移交。

3、成本管理启动、完成时间

启动时间：项目立项后，配置定义表以及专用件清单签发后即可启动成本预估工作；

完成时间：在项目总结前，完成研发阶段成本管理工作。

4、成本管理的内容

4.1 成本预估（G1门～G2门）

基于市场定位分析报告、产品配置表及对比车型成本BOM清单，各技术分组初步方案，开展整车成本预估分析并组织财务、市场、规划、销售等部门参与评审确认。

4.2 目标成本分解（G2门～G3门)

基于财务部提供的策划阶段商业目标审核报告，对整车目标总成本进行确认，并根据项目组输入的专用件BOM，配置定义表及产品定位需求（是否为产品性能提升零部件），把整车目标成本分解到各个零部件，用来指导单个零部件招议标指导价、意向价格、设计标准成本，最终定价。

4.3 成本确认（G3门～G6门）

一旦零部件目标成本确认后，后期零部件设计，需要供方协同部门围绕该目标价格进行设计，围绕这个思路设计的产品成本为标准成本，标准成本又原材料成本、制造费用等构成。

在G3门～G5门阶段，供方协同开发部根据技术输入的产品PDS表，进行招议标工作，每个零部件至少3~5家投标，标书分为商务标书和技术标书。供方协同开发部专业化人员对商务标书进行评估，根据供应商的标书与技术方案对目标成本进行审核。

一般会进行两轮的招标过程，对于供应商的成本和方案，供方协同会组织技术人员、平台总监、成本部一起参加投标成本的核算。

在G4门方案冻结前要求供应商对未达成目标的零部件提供VA/VE方案，并组织项目组领导，相关技术评审VA/VE方案是否可行。

成本核算完成后，招议标工作已经接近尾声。供方协同部门将会召集公司领导、院领导、各部门领导、财务部、项目组全体员工以及乘用车制造公司供应商管理部、成本部对招议标的成本进行评审以及确认并形成会议纪要，由参会人员签字确认。全部确认后，供方协同将会进入招议标成本的报批流程工作。

在G5门～G6门阶段，数模确认函下发后，针对技术状态发生变动零部件开展NC数据状态与招标PDS表的状态差异分析。对因技术状态变动引起成本降低的零部件积极组织厂家进行对接重新确认零部件价格。对因技术变动引起成本增加的零部件，要求厂家提供改善方案，并组织项目组领导，相关技术，财务进行评审改善方案是否可行。

在开模函下发阶段，开展最终方案的数据状态与招标PDS标的状态进行差异分析，并根据变动情况重新核算成本，组织公司领导，项目组领导，技术总监，相关技术人员，财务部，市场部召开成本对接，对整车成本未达标的项目，识别是否存在配置需求变化，或由于整车部分分组方案变更导致成本变化，从而请财务部根据需求变化重新确认目标成本（NAM流程中唯一一次调整目标成本的机会）。

在此阶段对于已经达标且价格得到有效确认的，可以签订意向价格协议，在价格意向书中，会明确确认以下内容：

（1）本次价格协议所参考的原材料xx价格为XX元/KG(含税），此价格为XXXX年第X季度价格。

（2）原材料价格更新原则：参照上海重金属交易中心所公布的（www.shmet.com)每季度的XX现货交易价格的平均值。

（3）以上零部件价格为到甲方扬州工厂入库价，其中包括包装、运输费用。

（4）以上所有线束价格数据为不含增值税。

（5）以上价格协议书中的模具费和开发费用共计0万元（RMB，不含税），按五万台分摊；模具产权归江淮汽车所有。

（6）超出免费样件数量的样件价格依据此产品开发价格协议书价格执行。

（7）此协议书价格为产品量产后的供货价格。

（8）乙方产品应首先通过有关质量认证，其在同类产品中的份额依据其质量价格优势。

（9）双方未经许可应对该价格进行严格保密，否则另一方有权向其追究责任及索取赔偿。

（10）此协议一式三份，甲方持二份,乙方持一份。

4.4 成本验证（G6门～G8门）

此阶段为样件开发阶段的变动成本确认，即按照标准成本设计好产品后需要以实物样件的形式验证，验证方面有材料成本、制造费用等。

原材料成本：原材料成本的审核包括材料采购价格审核与材料用量审核两部分，其中材料用量主要测量实物重量是否和最终数据上的重量一致；

外购外协成本：外购外协件的用量根据工艺文件BOM清单审核；

制造费用：制造费用依照供应商工艺流程图进行审核。关注工时、工资、燃动费用、辅材等；直接工资一般按照8-10 元/小时的标准核定，最高一般不得高于15元/小时；

模具费用：工装模具总金额按照世界开发协议价格及结算单据为依据审核，分摊金额根据车型不同分摊标准不一样，一般为5万台分摊；

管理费用：管理费用以供方上年度财务报表的费用率计算，一般在3%-10%之间，合资企业费用率水平一般较高，国有企业次之，私营企业费用率最低；

销售费用：包括包装费用、运输费用、仓储费用及其他零星销售费用，原则以供方上年度财务报表的费用率计算，若有特殊包装要求的按具体的包装规格及采购价格确认单价的包装成本。

4.5 成本合理化（G8门～G10门）

对于未达到目标成本产品必须进行成本优化，对于已达到目标成本产品可根据实际情况考虑成本优化，此阶段主要OTS验证阶段的变动成本确认，优化着手点有：

商务谈判：重点围绕原材料价格波动、人力资源成本变化、批量规模产生的成本效应进行；

材质变更、功能优化、工艺变更等方面优化设计，利用价值工程分析使产品成本更趋于合理化；

关注新工艺、新技术的使用，并通过新工艺、新技术降低制造费用；

优化原材料的采购渠道，通过指定零部件关键二级件的供应商厂家等多种形式降低供方的原材料成本，达到产品成本的最优化；

组织技术、质量人员，从设计、质量角度对产品成本进行分析，协助供应商减少质量损失，有效降低内外部质量损失。

4.6 成本移交 (G10门～G12门）

G12门SOP在即，成本作为重要的一个指标，将会移交到制造公司供应商管理部（以下简称供管部）。

技术中心供方协同部组织所在院院长、项目总监、制造公司供应商管理部领导、项目组成员、以及制造公司接收人员一同参与该项目成本移交会议。与制造公司供应商管理部对接后，按照制造公司供应商管理部的要求准备相关资料进行移交。双方签字后，移交完成，同时完成研发阶段成本管理工作。

5、结论

综上所述，合理有效的成本管理，是汽车制造行业重要的组成部分，它能够很好地管控研发阶段新产品的成本，提高企业在市场的竞争能力。因此，企业必须不断研究和创新成本管理方式，不断提高成本的管理水平，真正成为市场竞争的强者。

参考文献

[1] 江淮汽车集团研发中心.JAC技术中心员工必读必考（一）,第二版.江淮汽车股份有限公司,2012.7.

[2] 江淮汽车集团研发中心.JAC技术中心员工必读必考（五）,第二版.江淮汽车股份有限公司,2012.7.

[3] 韩玉芬.试论机械制造企业成本控制管理[J].北方经贸,2014(04): 143-144.

[4] 陈嘉.一汽-大众汽车有限公司零部件采购成本控制研究[C].天津大学硕士学位论文,2009(11).

Analysis of the New Product cost management and control in NAM processes

Li Hongwei
( Anhui jianghuai Automobile Co., Ltd., Anhui Hefei 230601 )

Abstract:The current fierce competition in the market , Price competition is largely dependent on the procurement strategy of confrontation in the automotive manufacturing company . Based on the company NAM processes ,through the analysis of control factors influence various stages of the procurement costs . Using the reasonable cost accounting methods to reduce procurement costs.At the same time, By strengthening the new product development process on the basis of management. We can control the cost of new products and reduce business pressures.

Keywords:NAM process; Cost accounting; Cost management and control

作者简介：李洪伟，就职于安徽江淮汽车股份有限公司技术中心商用车研究院。

中图分类号：U472

文献标识码：B

文章编号：1671-7988(2015)10-138-04