船舶特色本科院校电子信息类专业人才培养模式探索

李垣江 李锋*

（江苏科技大学电信信息学院 江苏 镇江 212003）

船舶特色本科院校电子信息类专业人才培养模式探索

李垣江 李锋*

（江苏科技大学电信信息学院 江苏 镇江 212003）

根据培养具有船舶特色的电子信息类专业人才的需求，探讨了我校在教育体系结构、教学模式、教师与学生培养中的问题，并给出了一些有建设性的意见。这些建议对电子信息类专业应用型人才的培养具有借鉴意义。

电子信息类专业人才培养创新

绪论

我国船舶工业正处于转型升级的关键时期，在当前船市持续低迷形势下，船企进军高技术、高附加值船舶高端市场，这对产业链上高校人才培养模式及人才需求结构提出了新的课题。而电子信息技术的迅速发展，有力的推动了船舶领域的技术进步。“船联网”、“高技术船舶”等新名词的出现，也说明了信息社会对电子信息类专业人才的需求。在这种背景下，电子信息类专业得到了迅速发展，几乎都有高校都开办了这类专业。然而教育资源、教育理念的滞后导致了电子类人才的相对过剩。一方面船舶相关企事业单位仍为缺乏具有相关知识背景的高级人才发愁；另一方面是用人单位对大量电子信息类毕业生专业素质的不满，从而影响各高校来年的就业形式。如何利用有限的资源培养兼具船舶行业特色、社会急需的电子信息类人才是我校在思索和探索的问题。与985，211高校相比，我校起点低、底子薄，生源质量相对较差，而电子信息类专业在我校的地位亦不及船舶海洋类专业，因此如何定位，打造符合船舶特色的电子信息类专业，实现后发赶超，是急需解决的首要问题。

1.普通一本院校电子信息类人才培养过程中的问题

江苏科技大学是一所省部共建、以工为主、特色鲜明的普通高等学校。，是江苏省重点建设高校，教育部本科教学工作水平评估优秀学校，教育部卓越工程师教育培养计划高校。学校坚持走特色发展、内涵发展之路，形成了船舶、海洋、蚕桑三大特色，形成了本、硕、博比较完备的人才培养体系，逐步发展成为一所工、管、农、文、理、经、教等多学科协调发展的有特色的大学。长期以来，在人才培养过程中遇到的主要问题归纳如下。

（1）生源整体水平一般，个体差异较大［1］。我校电子信息类专业历年录取分数大部分都在一本控制线附近，其中江苏的生源普遍优于其他省份。如何对具有不同学习背景的学生分类培养、因才施教都是必须要研究的问题。

（2）基于船舶背景的电子信息类人才培养方向模糊。近十年来，随着电子通信及网络技术的大跨越发展，船舶之间的信息传递方式有了较大的变化。高技术船舶是我校电子信息工程类本科毕业生重要的就业领域与方向。在新形势下，教育观念、教育质量、教育模式均必须与时俱进而更新、升级、换代。结合船舶特色，在工程实践驱动的大动因下，电子信息工程专业本科生的培养应趋向多种多样的方式，课程亦需要整体优化、改革。

（3）电子信息类本科生实习机会的匮乏。电子信息类专业是技术性很强的专业，虽然我们不能把所有的学生都培养成研发工程师，但是通过积极的企事业单位实习，可以大大提升学生的知识背景及社会契合度。然而船舶工业是一个周期性很明显的产业。纵观国际船舶市场发展历程，间隔30年左右出现一次大的周期波动，其间每3～5年将出现中短期的波动。自2008年国际船市进入新一轮大调整以来，期间虽有起伏，但目前总体上还处在产业调整周期的低位。我校为了应对市场变化，努力强化船舶特色，与大批具有的船舶背景的企业签订了学生实习协议。但是电子信息工程专业作为一个传统学科，却缺乏这样的机遇。

这些问题是困扰我校电子信息类人才培养的瓶颈问题，为了培养具有船舶特色且适应市场需求的高素质电子信息类应用型人才，结合我校现实情况，进行了一些改革与探索。

2.具有船舶特色的电子信息类人才培养模式与教学方法

（1）电子信息类青年教师的进步与提升

近年来为了提升各学科的教学科研实力，我校招生了大量的青年教师，其中招收教师专业仍向重点方向倾斜。在目前的电子信息工程教师队伍中普遍存在的问题是，解决实际问题的能力明显不足［2］。新引进的博硕士人员大多数情况下他们的理论背景很强，在进入我校后，他们既没有船舶相关知识，又没有经过实际项目的历练，造成了在实践教学活动中存在不知所措的情况。另外，学校的量化评价体系过度要求教师成为在教学、科研、工程实践各方面均能独挡一面的“全能选手”。因此，电子信息类本科生的培养需要进行顶层设计，从学校的各项政策上不仅要实现教育资源的投入、整合，还应保证教师有一个相对宽松的环境，。

（2）应用型教育模式的改善。

高校传统的教学模式是教师的“讲授”。由于电子信息类专业必修科目较多，学生在学习过程中往往只顾听从教师的讲解，从而没有精力对所学的知识进行深入的研究。更重要的是具有船舶电子特色的相关课程体系的缺失，使得学生无法对电子信息类科技产品在船舶上的应用缺乏认知和了解。此外，在教师讲授的过程中，学生的学习主动性、积极性、创新性都会降低，因此我们非但没有融入“船舶特色”，反倒让学生变成了多台效率各异的“机器”。所以，我们需要一方面要让学生对船舶的基础知识进行了解，另一方面要采用视频、讲座、试验、参观等多种方式让学生加深对知识的理解。

（3）船舶行业相关企业的定向实习

学生在进行专业基础知识掌握的过程中，如果缺乏对实际知识和职业技能的优化，那么他们毕业后注定无法快速的融合用人单位的工作节奏中去。然而只单单的评价学生的问题是不公平的。课程僵化、内容不足、教师实践能力欠佳统统都会影响学生对知识的理解和运用。因此，我们要积极与具有船舶背景的企事业单位建立紧密联系，聘请经验丰富的专家来对教师，学生进行指导，并设定各种模拟性或真实课题让教师和学生组队去完成，促进教师的成果转化，最终实现企业和学校的双赢。这样也间接的为学生提供了一条就业出路。

3.结语

工信部装备工业司日前推出了《中国制造2025》规划系列解读，文章称船舶工业是为水上交通、海洋资源开发及国防建设提供技术装备的现代综合性和战略性产业，是国家发展高端装备制造业的重要组成部分，是国家实施海洋强国战略的基础和重要支撑。

近十年来，随着电子通信及网络技术的大跨越发展，船舶之间的信息传递方式有了较大的变化。高技术船舶是我校电子信息工程类本科毕业生重要的就业领域与方向。在新形势下，教育观念、教育质量、教育模式均必须与时俱进而更新、升级、换代。结合船舶特色，在工程实践驱动的大动因下，电子信息工程专业本科生的培养应趋向多种多样的方式。以信息技术和制造业深度融合为重要特征的新科技革命和产业变革正在孕育兴起，多领域技术群体突破和交叉融合推动制造业生产方式深刻变革，制造业数字化、网络化、智能化已成为未来技术变革的重要趋势。因此，我们要奋起直追，努力跟上“智能制造”的步伐。

［1］许慧燕，高金定，邬书跃，新建本科院校电子信息类本科人才培养模式创新与实践，计算机时代，2015.1：60-61.

［2］梁潘，教育改革新常态下应用型本科人才培养研究，辽宁高职学报，2015，17（9）：19-21.

李垣江（1991-），男，山西垣曲人，博士，讲师，主要研究方向：图像处理。

简介：

李锋（1970-），男，陕西商洛人，博士，副教授，主要研究方向：视觉测量。

江苏科技大学苏州理工学院2014年度教育教学改革研究课题