贵州高速公路通车里程突破4000公里

文丨图 本刊记者 徐元芳

随着贵州高速公路集团组织实施的毕都高速（毕节段）26.15公里、毕节至生机（黔川界）高速7公里段正式通过验收实现通车，贵州高速公路通车里程宣告突破4000公里，达到4002公里。

九“龙”齐飞带动经济发展

随着毕都高速（毕节段）26.15公里、毕节至生机（黔川界）高速7公里段正式通过验收实现通车，贵州省清镇至织金、织金至纳雍、余庆至凯里、凯里至羊甲、三穗至黎平、六盘水至六枝、遵义北环檬梓桥至乐理段、遵义至毕节公路联络线朱昌至东关段9条高速公路（路段）全部通过交工验收，总里程达487公里。项目建设地域涉及贵阳、黔东南、黔南、毕节、遵义、六盘水等。

2014年，是贵州高速公路“三年会战”的关键之年，全年贵州省新建高速公路721公里，全省高速公路通车里程突破4000公里大关。其中，高速公路集团建成高速公路总里程达到2830公里，占全省高速公路通车总里程的70.7%。新增余庆、施秉、黄平、天柱、锦屏、纳雍、荔波等11个县通高速公路，全省通高速公路的县（市、区）达到79个，占全省88个县（市、区）的90%。

据省交通运输厅统计，贵州省高速公路平均桥隧比达到45%以上。目前，全省共有各类公路桥梁1.6万多座，其中特大桥164座。预计到2015年，全省高速公路将达到5100公里，在全省境内形成“六横七纵八联”骨架，覆盖全省数十个百亿元以上级产业园区及风景名胜区、农业产业园。

三黎（三穗至黎平）高速公路的建成，解决了黎平、天柱、锦屏不通高速的历史，成为贵州东部地区南下珠三角及北部湾地区的快速通道。据锦屏县政协副主席陈元瑞介绍：“锦屏原来是高速路边缘化的县城，路况差。原来从锦屏开车到贵阳要7个小时，现在只需4个小时。随着贵州“县县通高速”任务的不断推进，锦屏搭上了三黎高速的最后一班车。为了迎接第一条高速公路，锦屏县在2011年成立了锦屏经济开发区，吸引了合泰水泥厂、机电产业园、石材产业园、木材加工、农副产品深加工、返乡人员创业园（衣帽厂、食品厂）等项目落地。

收费年限分别为20至30年

经贵州省人民政府批复，9条高速公路经有关部门验收合格交付使用后，按照国家有关规定，设站收取车辆通行费。收费期限暂定为20年至30年不等。收费期限届满停止收费并撤除收费站。

收费标准由贵州省发展改革委会同省交通运输厅、省财政厅按照《省人民政府办公厅关于调整收费公路车辆通行费标准和高速高等级公路货车试行计重收费有关问题的通知》规定核准向社会公示后执行，收费工作由贵州高速公路集团有限公司组织实施，收费单位须到有关部门办理相关手续，严格执行收费标准并亮证收费。同时，收费站要切实加强管理，努力提高收费人员素质和服务质量，确保收费工作顺利实施。（责任编辑/哈文丽）