迈入新领域 英菲尼迪QX30

[ 文：TNT ]

迈入新领域 英菲尼迪QX30

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英菲尼迪的品牌影响力在与日俱增，而其产品力也是如此，本届日内瓦车展亮相的QX30概念车也正式宣布英菲尼迪正式迈入“豪华紧凑级”这个细分市场。

新领域

作为日产豪华品牌的英菲尼迪，此次推出准量产版的QX30车型就是瞄准“豪华紧凑级”这一领域而来，其目标就是BMW X1、奥迪Q3以及奔驰GLA。在外观设计方面，QX30非常清晰的体现了英菲尼迪的“L-Finesse”设计语言，大胆的造型截面、大幅隆起的硬朗线条和交错的轮廓构成了QX30概念车流畅的车身外形，延续了英菲尼迪特有的“双腰线”效果。而大尺寸全景天窗的加入，除了提供更好的采光条件，也进一步提升了车辆美观程度，这点也是国人很重视和喜爱的一项实用配置。

与GLA的渊源

随着雷诺日产联盟与戴姆勒集团间合作的深化，英菲尼迪也开始借助奔驰技术来推出新产品。而我们见到的这款QX30就是英菲尼迪在奔驰MFA平台研发的首款车型，并与奔驰GLA同属一个平台，也可称之为同门师兄弟。所以QX30在车身尺寸上与奔驰GLA十分接近。虽然平台一样，很多资源都能共享，但是QX30上所使用的技术，包括变速器、四驱系统等都是英菲尼迪的专项设计和开发，体现这英菲尼迪对“高端紧凑”自身的独到理解。

豪华气质

从QX30的内饰上，我们便可看出其实现量产的日子不会让大家等太久，其中也有很多设计亮点，例如融入了人体工程学的设计非对称式的中控台融入了人体工程学的设计，大量真皮材质的使用以及还有双屏显示加Infiniti InTouch车载互联系统，都颇具豪华气质。

配装M274

动力方面，QX30未来将主推一款2.0T涡轮增压直喷发动机，代号M274，之前曾装载Q50之上，还有奔驰GLK和全新C级也在使用。传动系统与发动机匹配的是7挡手/自一体变速器。另外，车辆还将推出柴油版动力。当然，虽然官方没有明确表态，但可以预想的是混合动力未来也有望出现在该车之上，尤其是国内，这方面的诉求可能比以往来得更为强烈。

国产预期

随着东风英菲尼迪汽车有限公司正式成立，英菲尼迪将QX30引入国产已毫无悬念，顺利的话明年就会与中国消费者见面，起售价预计会在25万元左右。