基于8角整机视图的直升机技术出版物图示创作的研究与应用

曲建东，吴建国，汪柳毅，赵千惠

(中国直升机设计研究所，综合保障室，江西 景德镇 333001)



基于8角整机视图的直升机技术出版物图示创作的研究与应用

曲建东，吴建国，汪柳毅，赵千惠

(中国直升机设计研究所，综合保障室，江西 景德镇 333001)

以某民用直升机8角整机视图创作方法为例，阐述和分析了直升机技术出版物8角整机视图的创作流程、技术要求和应用效果，为直升机技术出版物8角整机图示提供方法和参考。

直升机；技术出版物；8角整机视图

0 引言

直升机技术出版物是提供用户使用与维修的技术资料，技术出版物中如果图示不清晰、不规范，在使用和维护中不易被维修人员理解，将导致操作时间延长或引起人为差错，甚至影响到飞行安全[1]。国外直升机公司已应用规范的图示方法进行技术出版物的图示创作。本文借鉴某民用直升机维修工作卡(work card)的图示创作经验,研究出一套直升机技术出版物8角整机视图的创作流程，使技术出版物图示更清晰，帮助理解手册内容，有利于缩短外场使用与维修时间，降低维修中的人为差错概率，提高航空器的飞行安全。

1 8角整机视图定义及参数赋值

直升机8角整机视图是指直升机的8个不同视角，它们依次是左上前、左上后、右上前、右上后、左下前、左下后、右下前和右下后。通过CATIA设计软件底部菜单的视图工具(图1所示)可以选择8角整机视图参数赋值菜单窗口。根据8角整机视图参数赋值表(表1)选择视图方向，参数赋值后，即可完成8角整机视图的选择。8角整机视图的选择原则通常是根据技术出版物中维修项目所处直升机上的位置，选择能看见、更接近和最清楚的视角表示出该维修项目；对于大吨位直升机，8角整机视图通常可不包括主桨叶，尽可能不占用过大图示版面，让其余详图有更多的布局空间。

图1 8角整机视图定义及参数赋值窗口

序号名称编号参数值1左上前Z01-ISO-LH-UPPER-FRONT1、1、-12左上后Z01-ISO-LH-UPPER-REAR-1、1、-13右上前Z01-ISO-RH-UPPER-FRONT1、-1、-14右上后Z01-ISO-RH-UPPER-REAR-1、-1、-15左下前Z01-ISO-LH-LOWER-FRONT1、1、16左下后Z01-ISO-LH-LOWER-REAR-1、1、17右下前Z01-ISO-RH-LOWER-FRONT1、-1、18右下后Z01-ISO-RH-LOWER-REAR-1、-1、1

2 8角整机视图创作流程

直升机8角整机视图的创作，是基于直升机某种设计构型，对整机进行8个视角矢量轴测图的设计创作过程，用于直升机技术出版物中，便于维修人员理解维修部件所处整机位置。主要创作过程包括设计构型确认、整机定位框设计、某系统部件定位框设计、部件定位框与整机定位框套合、确定部件定位框缩放比例及整机8角视图完成等6个步骤，具体见图2所示。

图2 直升机8角整机视图创作流程图

3 8角整机视图创作流程演示

为了更加直观地描述直升机8角整机视图的创作流程，下面以AC313直升机8角整机视图的创作为例子进行演示，详见图3所示。

图3 直升机8角整机视图创作演示图

4 图示技术要求

4.1 一般要求

1) 应使用矢量格式图片；

2) 应有视图名称、编号；

3) 视图名称应与内容一致：

4) 项目编号在视图中从右上角开始顺时针布置；

5) 多视图页面布局时，各视图应从右上角开始顺时针布置；

6) 视图中需文字描述时，应采用机械符号表达(见4.3)；

7) 图示应使用8角整机视图，示出维修项目在整机中的安装位置；

8) 视图中不应出现设计图号、坐标站位等设计参数；

9) 图示编辑时，应符合图层与属性的设置要求；

10) 整机图中示出的维修项目零部件应做全填充处理；

11) 项目编号、机械符号及指引线箭头不应出现在图形中间或内部；

12) 整机图中“从装配引出的符号”不应与填充区域发生重叠；

13) 在拧紧力矩机械符号中因内容过多写不下时，允许相应缩小内容字体，但在节手册图示中使用的所有拧紧力矩符号内字体应一致。

14) 整体感要求：

① 整个页面布局疏密均匀，有美感、看上去很舒服

② 视图由小到大渐进式布局

③ 整体不凌乱，视图布局自然

④ 维修项目特征明显

⑤ 视图符合人的观察角度

⑥ 视图大小比例适中

15) 厚重感要求：

① 空间立体感明显

② 所示维修项目图形线形加粗到0.25，背景项目图形线形为0.13

③ 必要时维修项目赋予不同颜色(彩色打印或电子手册效果明显)

16) 层次感要求：

① 由整机到系统最后到所示维修项目

② 详图中应示出维修项目所处安装环境背景

③ 真实维修场景效果

④ 层次感清晰

4.2 图层和属性设置要求

技术出版物图示创作期间，利用IsoDraw图形工具进行编辑时,各视图、项目编号、尺寸标注、指引线、机械符号及轴线等各种要素都需要设置在规定的层和属性，以便于编辑和管理。具体的图层和属性设置参见表2。

表2 图层和属性设置要求

4.3 常用机械符号使用要求

在直升机技术出版物图示中，为了避免过多的文字描述，为了图示更简洁规范、可视性更好，或者为了表达维修中的某些维修信息，例如拧紧力矩、报废、电搭接等，需要在图示中使用一些特定的符号。 S1000D标准中就规定了一些特定的图示符号。还有一些机械符号是由企业标准规定，适用于航空公司内部各类技术出版物。对S1000D标准和某民用直升机图示机械符号进行了整理，以下常用机械符号可作为直升机技术出版物图示机械符号使用要求，参见表3。

5 典型应用

针对某民用直升机行李舱门的拆卸和安装维修任务,按照基于8角整机视图的直升机技术出版物图示创作方法和技术要求,经过布局与编辑，达到图示清晰、易于理解的视角效果；在AC313直升机液压系统、飞行操纵等系统描述技术资料中，应用了基于8角整机视图的直升机技术出版物图示创作方法和技术要求，达到可视性强、位置感清晰的视角效果。具体见图4、图5。

表3 常用机械符号表[2]

图4 直升机8角整机视图应用效果图(一)

图5 直升机8角整机视图应用效果图(二)

6 结论

本文借鉴某民用直升机维修工作卡的8角整机视图制作经验,阐述和研究了基于8角整机视图的直升机技术出版物图示创作流程和技术要求。通过在某民用直升机、AC311及AC313直升机技术出版物中的实际应用，验证了直升机技术出版物8角整机图示创作方法的有效性和可行性。本文研究的方法可为今后直升机技术出版物图示的创作提供参考。

致谢：

本文得到曾曼成副总和朱俊生研究员的帮助，以及同我一起共同承担某直升机手册培训项目的同事们，他们与我共同奋战，给予我很多的帮助和支持。

[1] GJB3968-2000 军用飞机用户技术资料通用要求[S].中国人民解放军总装配部，2000.

[2] S1000D4.0 技术出版物国际技术规范[S].美国航空运输协会，2009.

[3] GJB1720-1993 异种金属的腐蚀与防护[S].国防科学技术工业委员会，199.

Research and Application of 8 Directions Views Illustration of the Helicopter Technical Publication

QU Jiandong, WU Jianguo, WANG Liuyi, ZHAO Qianhui

(China Helicopter Research and Development Institute, ILS Department, Jingdezhen 333001, China)

This article just gave an example with the method about the illustration of the work card on one civil helicopter. Expatiated and analyzed the design process, the technical requirements and apply result of the maintenance manual illustration based on helicopter 8 direction views. This article provided means and reference for the maintenance manual illustration of the helicopter.

helicopter; technical publication; 8 direction views illustration

2014-09-09

曲建东(1974-)，男，江西南城人，硕士，高级工程师，主要研究方向：直升机综合保障。

1673-1220(2015)01-050-05

V267

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