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高职空中乘务专业综合英语课程教学改革探讨

2015-02-13邱景翎

天津职业院校联合学报 2015年2期
关键词:乘务英语课程高职

邱景翎

(天津交通职业学院,天津 300110)

高职空中乘务专业综合英语课程教学改革探讨

邱景翎

(天津交通职业学院,天津 300110)

从事空中乘务专业综合英语课程教学的教师要改革教学方法,要从学生工作岗位的职业能力需求入手,以该门课程为基础,为学生今后在进行空乘专业英语课程的学习打下坚实的知识基础,实现培养学生的职业能力这一目标,最终实现学以致用,在就业竞争中处于优势地位。

空中乘务专业;综合英语;教学改革

在中国,民用航空市场庞大。该行业要求其从业人员能够熟练使用英语。对于乘务人员来说,熟练掌握英语这门语言使他们能够更好地与旅客沟通、为旅客服务。按照中国民航总局的规定,英语对于他们工作晋升也是必考的课程之一。面对如此大的从业人员需求,传统的综合英语教学需要结合学生工作岗位的特性进行课程教学改革,为学生最后顺利就业奠定基础。

一、高职空中乘务专业综合英语的传统教学模式

在传统的职业教育的教学中,综合英语课程作为一门基础课其教学模式一般是:从语法角度分析课文中的重、难点句,比较一些单词和表达法的用法,然后把课文逐句翻译成中文。教师单向灌输,激情澎湃,但学生很少有机会用目标语言同别人沟通、交流,因此表现冷淡。即使有的教师在课堂教学中增加了对话教学和听力教学等实践环节,但是其教学过程也只是让学生重复课本上的简单对话和听录音完成书本上的听力练习题,缺乏生动的情境,练习死板、枯燥,学生积极性与参与度都不高。学生用这种方法学到的是模式化的英语,他们不知如何使用从而解决他们在工作过程中遇到的问题。

二、高职综合英语与空中乘务专业英语的关系

就空中乘务专业学生从事的岗位来说,在面试时,航空公司对于应聘者的要求是能用英文做简单的自我介绍和简单地回答问题。因而“听说”排在该专业学生英语基本技能的首位。这样的岗位特点不要求学生将英语作为一门专门的学科进行研究,而只需要使用英语在工作中进行基本的沟通和服务就够了。因此,综合英语课程教师应清楚该门课程在整个专业教学中的地位和作用以及与空中乘务专业英语课程的关系和区别,实施针对性的教学。

(一)综合英语教学是空中乘务专业英语教学的前提

高职综合英语课程主要讲授的是英语的基础知识部分,该课程的教学目的是培养学生的英语语感,提高学生听说读写译等综合运用英语的能力。而专业英语的学习是在综合英语课程学习的基础上增加了专业知识的部分,其授课内容是由学生所学习的专业决定的。就高职空中乘务专业的专业英语课程来说,其内容包括了航空地面服务和客舱服务等专业内容。在掌握了综合英语课程所讲授的语法及语言结构等基本内容的基础上,才能进行专业英语课程的学习。

(二)空中乘务专业英语教学是综合英语教学效果的检验

对于空中乘务专业来说,综合英语课程和专业英语课程的最重要的区别在于学习者学习该两门课程的目的和基础不同。专业英语课程的学习是基于综合英语课程学习的基础之上的。对于专业英语课程的学习者来说,他们对英语应该已经有一定的了解,他们学习专业英语的目的是能够用英语在涉及到相关专业知识时准确地沟通,履行其工作岗位的相关职能。已经掌握了综合英语知识会使得专业英语知识的学习变得相对简单。学生学习专业英语的能力一方面是对其已习得的综合英语知识的检验。

三、高职空中乘务专业综合英语教学目标新定位

对于高职空中乘务专业学生来说,其英语能力是为职业发展服务的。因此,在笔者所在的学校,空中乘务专业的综合英语课程被定为职业基础课。学生在大三进入顶岗实习阶段前要接受各航空公式的面试,因此在大二时便要具备面试各航空公司的能力。即在参加航空公司的面试阶段,要求应聘者能够用英语自信地回答问题,演示如何应对飞行过程中的日常情况和突发状况,以及用英语处理各种旅客的各种问题。因此,该专业综合英语课程建设应以就业为导向,以能力为目标,以工作岗位需求为依据,其教学目标定位应为在培养学生综合英语能力的基础上为培养学生专业英语应用能力奠定坚实的英语基础。在教学过程中应突出听说交际能力的培养,不放弃课堂传统教学的同时运用现代化教学手段。这些新定位的目的都在于引导学生将综合英语能力的培养与就业和职业发展要求靠拢。

四、高职空中乘务专业综合英语课程教学改革

(一)综合英语传统教学模式改革

英语是一项技能,而不仅仅是一门课程。相关教师在教学过程中要根据高职空中乘务专业培养目标以及学生的实际水平来改变传统的教学模式。在教学的过程中,要尝试创新理念,把英语各项能力的培养,特别是该专业学生就业时企业最看重的“听说”能力的培养贯穿到整个教学活动中去,最大限度地调动学生课堂的参与度和主动性,启发和引导学生成为课堂的核心。进行新的教学实践,着重提高学生综合英语应用能力,在综合英语课程教学中贯穿专业英语课程教学,使课堂教学更加生动有趣,为学生提供使用英语的环境,培养学生高综合英语的应用能力。在这样的教学模式下,教师重视的不再是知识的传授、教师的教学、结果的考核和模式化的教学,而是能力的培养,学生的学习、过程的评判和差异性的教育。

(二)综合英语课程教师传统教学方法改革

综合英语课程教师在教学过程中,不能只局限于教材本身所包含的内容,而应该借助教材的内容联系其工作岗位的工作实际,培养其实际应用的能力。教师在课前备课阶段,应该结合其授课对象的实际能力和特点,因材施教,采用针对性的教学,让学生尽可能地参与到课程教学中去。课程教学除了课堂教学外,还包含了学生的课前准备、课堂参与和课后复习等重要阶段。在课堂教学前,教师可以给学生布置好相应的课前预习任务,让学生利用互联网等现代学生常用的手段收集相关材料。课堂教学中在完成基本授课任务的前提下,利用学生收集到的材料,提高学生课堂的参与度。在课后复习阶段,着重培养学生运用英语的能力,使其学有所用。这样的教学方法在增加学生的参与度的同时也增加了教师的责任,教师在备课时需要准备更全面的内容,同时要提高自身的专业水平,这样才能应对课堂上准备充分的学生提出的各类问题,在课堂上处于主导地位。

(三)学生传统学习方法改革

改变传统的综合英语课程教学,学生必须改变传统的被动接受的角色,成为主动参与课程教学的主体。在空中乘务专业学生的学习过程中,分组学习是一种常见的学习方法,这是由其工作岗位的特性决定的。对于乘务工作来说,一个人是无法完成一次飞行任务的,每次的工作都是由一个乘务组共同完成的。所以在教学过程中,教师可以引导学生用分组学习的方法进行学习,学习任务不由单个的学生完成而是由学习小组来完成,小组成员在发挥各自特长的同时又能学习到别的成员的优点,小组的每位成员都要承担一定的任务,不能完全依赖某一位同学,这样,有惰性、依赖性的同学也会在集体荣誉感的压力下努力参与到小组合作中去,同时培养学生的合作能力和自主学习能力。

要培养学生具备一名航空乘务员资格,较强的英语沟通技巧是必不可少的,因为作为一名服务人员,她不仅代表个人,更代表航空公司与乘客沟通、接触。高职空中乘务专业综合英语课程教师需要注意,在综合英语课程教学阶段,相关的专业知识只是一种渗透,而不是该门课程教学的主体。作为一门职业基础课,综合英语课程的任务就是提高学生参与课程的积极性,帮助他们建立完整的英语知识体系,为专业英语课程的学习奠定知识基础,实现从综合英语课程学习到专业英语课程学习的平稳过渡。

[1]李广春.空乘专业培养存在的问题及建议[J].中国民航飞行学院学报,2011,(02).

[2]崔澍.民航乘务专业英语教学实践与探索[J].天津职业大学学报,2009,(03).

[3]李海静.大专空乘专业英语教育中的课堂提问现状与对策[J].学园(教育科研),2012,(04).

Discussion on Comprehensive English Course Reform of the Air Flight Crew Specialty in Vocational College

QIU Jing-ling

(TianjinTransportationVocationalCollege,Tianjin, 300110)

for teachers who give comprehensive English course to students in air flight specialty, they should focus on students’ occupational capabilities as required by the job positions so as to innovate the teaching methods. The ultimate goal is to lay solid knowledge base for students to better cope with studies of air flight specialty English in future. By this way students will be able to enhance own occupational capabilities, gear their studies to practical use, and holds dominate positions in job competitions.

air flight specialty; comprehensive English; innovate the teaching methods

2014-07-04

邱景翎(1985-),女,江西人,天津交通职业学院讲师,硕士,从事英语教学工作。

G712

A

1673-582X(2015)02-0123-03

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