升级版自贸区成效可期

□ 文/王功清

升级版自贸区成效可期

□ 文/王功清

2014年8月，中国与东盟就中国—东盟自贸区升级版建设达成共识；9月开始了第一轮升级版谈判；11月11日，泰国《民意报》刊登中国国务院总理李克强《携手开创中国—东盟关系美好未来》的文章，文中表示将力争在2015年底前，如期完成中国—东盟自贸区升级版和区域全面经济伙伴关系（RCEP）等区域自贸谈判，进一步提高地区贸易投资自由化和便利化水平，推进东亚经济一体化。

2015已经到来，自贸区升级版谈判的实现还会远吗？

经贸往来做铺垫

中国—东盟自贸区是中国对外商谈的第一个自贸区，同时也是东盟作为整体对外商谈的第一个自贸区，中国—东盟自贸区升级版建设是中国—东盟经贸合作新发展的重要内容。尽管当前世界经济还处于缓慢的复苏之中，但中国与东盟的经贸合作却伴随着中国—东盟自贸区的发展而呈现出一片繁荣景象，双边贸易、投资和互利合作不断发展，取得了令人瞩目的成绩。

无人船通过遥控器或NB-IoT 基站进行自动水质采样，测试通信距离在100 米以内，水深度2 米左右，采样量为8 升，采样结束后生成水质信息报告。无人船按照预先设定好的路线自动巡航，驶向指定水质采样位置，无人船15 分钟能采集8 瓶水样采样后返航，通过水质监测系统生成采样及上报水质数据[4]。将装配有8 个水质传感器的水质监测无人船，放置在城市河涌进行试验，步骤如下：

五年以来中国—东盟自贸区释放的贸易能量不言而喻，据双边贸易数据显示，2013年中国与东盟的双边贸易额达4436亿美元，比2012年增长11%。2014年中国—东盟的贸易总额突破4800亿美元，同比增长8.3%，大幅度高于同期中国进出口3.5%左右的同比增长速度。东盟已连续三年成为中国第三大贸易伙伴、第四大出口市场和第二大进口来源地，中国连续五年成为东盟第一大贸易伙伴。

在中国—东盟自贸区升级版建设中，道路的互联互通是关键，强大的资金支持基础设施建设，使得中国—东盟自贸区升级版谈判的实现更有底气。目前中国与东盟相关国家正积极建设“中国—新加坡经济走廊”，准备打造一条从中国南宁南下，贯通越南、柬埔寨、泰国、马来西亚、新加坡等国家的交通经济大动脉。其中有中国倡导发起成立的亚洲基础设施投资银行、中国国家开发银行向东盟国家提供的100亿美元的基础设施项目优惠贷款、中国—东盟海上合作基金，还有中国政府特设的规模高达400亿美元的“丝路基金”做保障。

发展现状需改善

其次，自贸区自建成以来，中国与东盟国家间的贸易不平衡一直存在，特别是与欠发达的东盟国家的贸易都是顺差。东盟国家从中国进口终端产品，如果双边的服务和投资贸易能深化，就可以带动当地的经济发展，创造就业机会，使东盟国家的人民切身感受到与中国合作带来的利益。在中国对东盟贸易顺差的同时，在投资方面也存在一些问题。东盟一些国家如柬埔寨、老挝等国因资金短缺导致基础设施匮乏，而中国虽有资本输出能力，却因东盟国家的许多投资限制又不得而入。十多年前制定的政策，必须进行修改调整以适应当下中国—东盟经济合作发展的现实。

中国—东盟自贸区的的确确取得了骄人的成绩，但是存在的问题也不容忽视。由于受制于中国以及东盟10国的经济发展水平，中国—东盟自贸区还只是进行一种简单的互补性货物贸易往来，货物和服务贸易领域的开放程度、投资贸易的空间都受到制约。随着中国—东盟经贸关系进入了全方位、多层次的发展新阶段，停留在货物贸易层面的中国—东盟自贸区已经不合时宜，因此需要自贸区进行升级，以适应双边经贸关系快速发展，将单纯的双边货物贸易关系转变为以商品、服务与投资贸易，特别是投资为基础的综合合作关系。

金融资金作保障

此外，双方不仅仅将合作停留在贸易、投资领域，还扩大到农业、信息产业、人力资源开发等重点领域。2014年为“中国—东盟文化交流年”，双方人文交流空前密切，双方的留学生已有近20万，每年的人员往来高达1500万人次，中国目前已成为东盟第二大游客来源地，众多事实表明中国与东盟的合作逐渐迎来新的篇章。

当前世界经济复苏形势复杂，新兴市场国家面临新的挑战，区域合作的重要性不言而喻，中国与东盟的前途命运比以往任何时候都更加紧密地联系在一起。因此，不断深化战略伙伴关系是共同的战略选择。中国和东盟是充满活力的重要战略伙伴，是东亚发展的重要动力和地区稳定繁荣的重要支柱。随着区域全面经济伙伴关系(RCEP)谈判的启动，对中国—东盟双边经贸合作提出了新的要求。中国和东盟需要通过打造自贸区升级版来扩大双方利益的共同点，把中国—东盟自贸区打造成为双方战略伙伴关系的重要基石。

其中A(ai，bi)(i=1，2，3，4)为导向轮轮心坐标，k为轨道同侧导向轮轮心连线的斜率，θ为导向轮C轮心与坐标系原点O的连线与y轴负方向的夹角，R为轨道内径，m为导向轮接触点轨道截面宽度，l为轨道同侧导向轮轮心间的距离，δ为弹簧形变增量，ξ为导向轮B与轨道之间的偏移距离。可以看出，导向机构的四个导向轮在阶段2与轨道之间不是完全接触状态，这将会导致移动车体的不稳定性，但是阶段2在轨道全长中只占据很小的部分，不影响机器人执行巡检任务，而且可以通过优化导向机构及轨道的结构参数提高移动车体的稳定性。

时机恰巧

此外，东盟国家也在积极促成双方的金融合作。当下，中国与东盟各国在跨国金融、跨国电商、跨境经济合作区建设等方面的尝试已经初见成效，“以前要么走正规渠道，到银行花费数小时排队进行兑换，要么到口岸边找‘地摊银行’私下汇兑结算。现在，直接用人民币就可以进行结算了。”越南工贸部边境与山区贸易司处长罗庭线表示，“目前越南有三分之一的人使用互联网，但大部分仍停留在传统的消费方式上，如果以中越跨境合作区建设为契机，进行跨境电子商务合作，将为越南发展电子商务提供强大动力。期待中国与东盟各国在电子商务方面尽快展开实质性合作。”

为此，他接下来将就大型医疗装备，维保服务规范化招标采购后的相关院内、地区行业内效益变化，进行数据收集和分析对比。“这个时代适合用数据说话。”何斌深知。

为加速中国—东盟自贸区升级版的落地进程，中方已经明确表示愿以准入前国民待遇、负面清单模式与东盟展开自贸区升级谈判，并不排除采取十几年前与东盟展开自贸协定谈判时所采用的“早期收获计划”方法。

豆蚜采于湖北省农业科学院粮食作物研究所绿豆试验地，带回实验室以盆栽蚕豆为寄主，在（25±1） ℃、光照周期 L∶D＝16 h∶8 h、相对湿度（RH）70%～80%饲养条件下形成稳定种群备用，期间不接触任何农药。饲养用作物为蚕豆新品种鄂蚕豆1号。

另外，2015年为“中国—东盟海洋合作年”，海上合作已成为中国和东盟合作的新亮点。海洋经济、海洋科技、海洋环保、海上联通等领域的合作将为双边务实经贸合作注入活力，同时也将进一步推动中国—东盟自贸区升级，为各国企业带来无限商机，为各国人民创造福祉。