永别亚丁湾噩梦

译王志成

永别亚丁湾噩梦

译王志成

目前活跃在索马里海域的海盗，有许多中坚人物同时也是国际犯罪集团成员，他们已不再使用绳索、大刀和长矛等传统手段，快艇、重型武器（AK47突击步枪和火箭筒）和现代化的全球定位系统、卫星通信等高科技手段在劫持活动中得到了充分应用，使攻击范围从索马里沿岸扩展到数百公里之外的亚丁湾公海，他们劫持海上巨型货轮活动变得更加得心应手——

有恃无恐的索马里海盗

海盗之所以成为海盗，一是经济陷入绝境，二是当地难民激增，三是有恃无恐。索马里海盗令世界货轮感到恐怖，近期索马里海盗劫持的中大型远洋轮船有日本货轮“马丽丝”号、乌克兰货轮“法伊尼”号、沙特油轮“天狼星”号、埃及货轮“蓝晶”和中国渔轮“天裕8号”等50多艘。虽然有海洋条约约束，但国际海域仍然是世界经济的无人区。

由于世界货运的90%为海运，其中几乎一半要通过亚丁海域，因此海盗的猖狂对国际商务构成了严重威胁。据估计，索马里海盗对世界货运与公海安全造成的损失每年高达1000亿美元以上。巨大的赎金使海盗活动更加猖狂。2014年赎金价位在1800万美元至5000万美元之间。通常情况下，被盗船只都成为“鬼船”，海盗在国际海域上出租抢来的船，等船装上了货，他们就偷走货物，形成恶性循环。劫持成功就可暴富，买名车、建别墅、娶妻纳妾，远离贫穷生活。从而诱使更多的人铤而走险，参加海盗活动。通过海盗活动还可进行走私、毒品、武器交易和偷渡等赚钱活动，使海盗活动的利益得到最大化。

黑鬼海盗冲向驾驶台

3月15日，当太阳西下，亚丁海峡即将蒙上黑暗时，荷兰中型货轮“索菲亚”号船长劳伦斯命令船员起锚，从吉布提的国际港向西南朝印度驶去。劳伦斯所以让“索菲亚”号在夜晚经过亚丁湾，不仅是让“索菲亚”号免遭索马里海盗的抢劫，也是因为自已女儿莎拉的安全。今年19岁的莎拉，第一次去印度新德里大学进修东方文化硕士。

正常情况下，“索菲亚”号航行18个小时就可以到达印度孟买港。黄昏降临时，海面平静，可视度良好。劳伦斯回到休息室，打算完成一些文字工作。莎拉与大部分船员一同走向餐厅。

黄昏刚过。3只小快艇尾随劳伦斯的大货轮，在“索菲亚”号附近的伴流上跳跃前进，正好处于货轮雷达跟踪不到的范围。晚上7：45，小快艇向货轮的发动机开火，然后停在货轮的左舷旁。有个头戴巴拉克盔式帽的黑人男子将抛钩抛向甲板上的金属舷栏，然后爬上船。接着，3只小快艇上的持枪海盗相继攀登上船。

他们冲向劳伦斯的休息室，挥着枪，威胁劳伦斯，说他们已经控制了货轮。

劳伦斯回忆道：“他们警告我‘照我们说的办，不要反抗。’他们说如果我们反抗，他们会毫不犹豫杀掉我们。”这时，劳伦斯悔恨公司老板不肯防范：如装设必要的照明、配备轻武器及热感监控系统的24小时警卫、防止攀登的障碍设施、音爆武器等。

此时，那些海盗挥枪大声吆喝着，把劳伦斯和驾驶台上的船员赶到餐厅，莎拉与16名船员的手被绳子捆着。海盗命令他们坐在地上，并警告他们只能盯着自己的脚。这时，劳伦斯不顾一切地怒吼：“请你们放开我的女儿！放开她！”但是，莎拉在哭泣中仍然被两个黑鬼海盗强行绑了，又顺手抢了莎拉的项链与耳环。接着，海盗们把船员的财物洗劫—空，抢走了钱和手机。

独眼海盗头的权利

两小时后，两个看守船员的海盗强行把劳伦斯和报务员玛丽拖到驾驶台，让他俩告诉海盗头如何驾驶。劳伦斯回忆说：“海盗头是一个中年黑男，身材魁梧，而且是独眼，样子相当吓人。他问我们如何掌舵，如何使用海讯数码传真机。他也想了解怎么使用驾驶台里的其它设施，还要航海图。”海盗头说话中瞪着色迷迷的独眼，一手拿着枪，一手抓摸着玛丽的嘴脸。这时，玛丽吓瘫了。

劳伦斯今年44岁，他从十几岁起就开始了船员生涯。对于这位和蔼可亲、生气勃勃的船长来说，那个独眼海盗头显然是个“业余水手”。但是，可以看出，他感兴趣的不仅仅是船员的钱包。独眼海盗头用不流利的英语说：“我不仅有决定你们生命的权利，我还想得到这艘980吨重的货轮及价值2100万美元的货物。因为我是阿巴迪·埃弗亚（索马里“海盗王”）的弟弟！”

劳伦斯心里很清楚：今天是遇上了世界上最毒手的恶狗，如果海盗想把船据为已有的话，那将对船员们意味着什么。这类故事他听得太多了。2013年5月19日，荷兰一家船运公司的一艘货船被索马里海盗劫持，船上共有19人。直到2014年6月25日，在船主支付了110万美元的赎金后，货船获释。但是，海盗把船员们捆起来，蒙上双眼，扔进了救生艇，没有吃的，也没有水喝。5天后，他们在也门沿海被发现时，已经处于严重脱水状态。

16名船员“走跳板”

问了一些粗鲁的问题后，独眼海盗头把劳伦斯和报务员玛丽赶回了餐厅。一刻钟后，海盗头子走进用餐区，命令将玛丽与莎拉拖上甲板，又绑架到小快艇上，船长劳伦斯与其他所有船员被脱掉衣服，只穿着裤衩，蒙上眼睛，回到甲板上。

船长劳伦斯说：“当时，我们都吓坏了，心想他们要把我们杀掉，再扔到海里去。”

可是，海盗强行把船员赶上甲板后，随即启动了“索菲亚”号。大约航行1个多小时后，船长与16名船员被迫在夜色中“走跳板”（指海盗捆住受害者的双手。蒙住他们的双眼，强迫他们走凸出舷外的跳板，落入水里致死——译者注）。在这残暴的“走跳板”中，谁能走几步呢？结果他们一跳，跳上的却是珊瑚礁。重见天日后，他们发现自己被扔在离陆地不远的地方。但那是一片没有人烟的沙地，比足球场大不了多少，除了几棵椰子树之外，什么植物也没有。海盗给他们留下—罐水，一些火柴和几包方便面，但是没有呼救用品。

两天后，水喝光了，一些水手认定他们会渴死。就在这时，他们发现了远处的两艘渔船。他们大声喊叫，奋力游过去，希望得到解救。这是也门的渔船，但是，这些沙特渔民拒绝帮忙，他们不相信船员的话。船长劳伦斯提出：让我们上岸与荷兰的公司联系上后，愿付6000美元的费用。对于也门的沙特渔民来说，6000美元是一笔巨大的钱财，这时他们才愿意救助船员们。

劳伦斯说：“他们告诉我，说担心我们可能是海盗。我没有怪他们。如今，你无法相信海上的任何人。”3天后，“索菲亚”号的船长与16名船员终于回到了荷兰。

玛丽与莎拉逃离亚丁湾

“下了小快艇，我与莎拉被拖上了一辆敞篷车，海盗驱车来到了一个地堡式建筑里。”玛丽说。“这时我与玛丽都揭去了蒙眼的黑布，被领进了一座房前。”莎拉说：“我们被领进去一看顿时傻了眼，一间空荡荡的大房子里横七竖八放着几张床，墙壁上贴有许多裸体女人的图片，那图片挂满了灰尘和蜘蛛网。再看每张床上，都躺着一丝不挂的黑人少女，显然她们都是很疲惫地睡着……”这时，玛丽与莎拉被眼前的情景惊呆了。

不一会，一个乳臀肥大的黑人少女抹了抹双眼坐起身子：“哟，来了两个白色美女呀！往后我们的日子就轻松罗。”她的英语很弊脚，但玛丽与莎拉都能听得懂。玛丽今年29岁，显然比莎拉大胆得多，“小妹妹，你知道这里是什么地方？”

这位黑少女说：“我是卡莉。你们不知道？这里是‘海盗王’阿巴迪的一个武装别墅，在摩加迪沙的海滨郊区呀！让你们来侍候海盗头们，我们会休闲多的。”“什么，什么？……”玛丽与莎拉都惊惶失措地瘫痪了。

目睹这一切，一种极其恐惧的感觉笼罩在玛丽与莎拉的心头。但人已到此，又没有熟人相助，她们能接受这一现实在此栖身吗？……

玛丽与莎拉昏昏迷迷地熬到第二天早晨，那七个光裸裸的黑人少女晃动着她们的乳臀在戚戚私语着。不一会，来了一个黑老头子，给每个人分了两个面包。然后，这黑老头就贪婪地扑向卡莉，他的手与嘴慌乱地摸吻着……卡莉拼命挣脱着：“你别这样，我会告诉瓦尔哈拉与亚瑟的，他们一定会杀了你的！”“别做梦啦，现在他们要享受的不是你们了，是那两个白妞！”可怜的卡莉，被这老色鬼粗暴地玩弄了。老色鬼临走时说：“卡莉，我不过比你大32岁，只要你答应做我的老婆，我会向瓦尔哈拉与亚瑟求情的！”

卡莉瘫在床上不停哭泣着……玛丽拉上莎拉的手，来到卡莉身边：“我们同情你，别太伤心了……”玛丽劝说着，又用她的衣襟为卡莉抹着眼泪。莎拉也拉起卡莉的手表示同情与慰藉。

后来，玛丽与莎拉在与卡莉交谈中得知，瓦尔哈拉与亚瑟都是海盗头，瓦尔哈拉就是劫持“索菲亚”号的独眼海盗头。最近瓦尔哈拉与亚瑟从摩加迪沙郊区抢来了卡莉等7个少女，等他们玩腻后，就会被卖到北非或欧洲的妓院去；然后再去各地抢少女，玩腻了再卖。卡莉为此特别伤心，因为她有一个老母亲需要她，她的男友也在思念她……

中午时，那个老色鬼又来了，同样是分给每人两个面包，“卡莉，我已经跪求瓦尔哈拉说好了，我在这为他卖命3年不要任何分成（海盗抢劫后的财物分配），只要你做我老婆，今天晚上就接你去我家！”老色鬼走后，卡莉连忙与其他姐妹们咬耳接头，戚戚私语……不一会，卡莉神秘诡笑地对玛丽与莎拉说：“你们可能会有救了！”

有救？玛丽与莎拉都不明白，也不知道这些黑人姑娘们会做些什么……

夜色降临时，老色鬼开着一辆老旧的黑轿车来了，说是专门来接卡莉回家的，还说瓦尔哈拉与亚瑟马上也派人来接玛丽与莎拉。这时，黑人姑娘们簇拥着玛丽与莎拉跑出门来欣赏那辆老轿车。卡莉则说：“既然我今后是你老婆了，现在我就要和你做爱！”老色鬼听了喜笑颜开，连忙抱起卡莉就上了床……

老色鬼开着老旧黑轿车，卡莉很风光地坐在他的身旁；他一扬手，地堡式建筑的门卫就放了行。在摩加迪沙郊区的公路上，卡莉突然抓起一个铁器向老色鬼太阳穴砸去，那老鬼“哇”地一声瘫倒了，卡莉接过方向盘放慢车速，将老色鬼推出了车门外摔在路旁边，卡莉又敲了敲车厢，玛丽与莎拉从后车厢里钻出头来，她们都惊喜地笑了……

接下来，玛丽她们开车来到了荷兰驻索马里的大使馆。第二天，玛丽与莎拉带着卡莉一起坐飞机到了阿姆斯特丹，她们一同永别亚丁湾的噩梦。

作者后记：在玛丽与莎拉的帮助下，卡莉现在阿姆斯特丹找到了属于她自已的一份工作。卡莉说：“不久，她将把母亲与男友都接到荷兰来，也让他们离开亚丁

译据英国杂志《旅游世界》2015年7月号

作者：荷兰海救协会首席顾问大卫·普勒斯顿

侨园