液压道岔常见故障问题及整治方法分析

周向军

摘 要：电务液压道岔电气、机械性能的好坏，很大程度上取决于工务道床、尖轨数据等是否符合相關标准。为确保行车安全，落实好液压道岔常见故障的整治工作很有必要。文章围绕液压道岔常见故障问题及整治方法展开探讨，为进一步提高液压道岔行车安全性略尽绵力。

关键词：液压道岔；常见故障；整治方法

随着国民经济的持续增长，铁路运输事业获得突飞猛进的发展，液压道岔获得广泛应用。然而实践证明，液压道岔的使用存在诸多安全隐患，故障问题频发，将直接威胁到人身财产安全。事实上，我国每年投入到液压道岔养护方面的经费都是相当可观的。目前，如何对液压道岔常见故障问题进行整治是每一位从业者均应认真思考的一个问题。文章针对液压道岔常见故障问题，分析引起故障的原因，提出相应的整治方法，以供业内同行参考借鉴。

1 液压道岔常见故障问题与产生原因

1.1 尖轨缝隙过大

尖轨缝隙长度超过2mm即可判断为尖轨缝隙过大，继续进行处理。当尖轨在作用力的影响下严重变形后，尖轨缝隙就此形成。不得不说，尖轨缝隙是液压道岔最为常见的故障问题。造成尖轨缝隙过多大的原因有很多，比如：因尖轨单向窜动超出可承受负荷范围，导致尖轨偏离出基本轨，与基本轨弧度无法紧密结合，进而产生缝隙。另外，道岔u轻轨整体发生偏转、位移，尖轨存在先弓腰以及锁钩处调整过度等，这些均有可能引起尖轨出现裂缝。

1.2 动作杆和表示杆磨卡锁框

这一类问题同样在液压道岔中十分常见，由于锁钩头和锁闭铁侧面磨卡，锁钩头侧面会受到严重摩擦，进而引起道岔手受力过大，最终导致道岔无法正常转换到位，锁闭框和锁钩相对位置没有达到标准的方正是造成这一现象的原因。

1.3 B机缝隙较大且使用不便

值得一提的是，引起液压查到常见故障的原因除了尖轨本身质量存在缺陷，还有一种可能性就是基本轨的T子铁顶住了尖轨。相关工作人员在检查过程中，可使用小撬棍放置于B机锁钩处，灵活施力撬动尖轨，确定T子铁具体的受力部位。一般情况下，施工人员均使用微机监测等相关设备器材辅助检查，在微机监测中，T子铁顶尖轨的显著特征就是在液化道岔的曲线转换部位，存在一个十分明显的凸起。

1.4 尖轨本身质量问题

相关工作人员在不更换尖轨后，通常会利用弯轨器进行弯轨处理，或通过更改规矩的方法处理问题。不过，大部分相关工作人员为节省维护成本，比起更换尖轨，更倾向于选择调整、修复受损尖轨的方式处理问题。但是，这种方法显然不利于液压道岔长期使用。另外，尖轨桥头或空吊现象，同样在液压道岔中十分长线。造成该现象的主要原因，是因为尖轨中央或后半段某轨枕过高，此时滑床板的作用力就会侧总于某一边，从而产生偏差，液压道岔受力不均，最终引起尖轨敲头或空吊。

2 液压道岔常见故障的整治方法

2.1 尖轨缝隙过大的整治方法

当尖轨严重受损，发生变型时应及时通知相关工作人员尽早更换。倘若是尖轨表面比较平整，则应考虑由其他方面因素所引起的尖轨缝隙。由尖轨单向窜动超标引起的尖轨缝隙，相关工作人员可先将尖轨复位，并添加垫层进行固定，对轨距以及电务进行适当调整。由岔道或轨枕位移所致的缝隙，则应利用整体方枕，促使电机、轨枕顺利达到标准后，对轨距、电务进行调整。至于由弓腰引起的尖轨缝隙，其处理方法主要有两种，第一种是电务在B机的辅助下抽离调整片，于A机内新增调整片，通过这种方式，消除见鬼缝隙。不过需要注意的是，B机竖切势必会引起缝隙，为完全清除缝隙，最好还是通过工务换轨的方式进行处理。第二种方法则是申请工务针对尖轨和基本轨连接过于紧密处反复打磨，缓解两部分贴合紧密程度，然后完成A、B机的调整，同样能够达到清除尖轨缝隙的效果。

2.2 动作杆、表示杆以及B机缝隙较大的整治方法

针对动作杆、表示杆磨卡锁框问题，可尽量减轻磨卡经过调整框力度的方式进行处理。当磨卡本身较重时，可使用方枕加以辅助。在条件允许的情况下，这两种方法同时使用效果更佳，且不存在任何矛盾性。至于B机缝隙大，锁钩紧的问题，可通过工务撤除T子铁垫片、打磨T子铁等方式，处理B机缝隙大的问题。另外，可通过安装车固的方法，降低锁钩松紧度，另外，使用电务加片的方式进行调整，同样能够达到理想的整治效果。

2.3 尖轨本身质量问题

当工务不更换尖轨时，可通过对弯轨器进行处理或更改轨距的方法，处理尖轨出且不良、弓腰等问题。不过这一类方法往往只能作为“缓兵之计”，并不能从根本上解决问题。因此，还是应该选择重新更换尖轨的方式，彻底解决液压道岔故障问题。针对尖轨翘头以及空吊等问题，最好的整治方法是以不捣固为前提，向工务申请，使用5mm垫板取代待处理轨枕上段8mm的绝缘垫板。垫板的更换，能很大程度上解决尖轨翘头或空吊的问题。同时，这种处理方式同样适用于尖轨爬坡的查找，不过若希望从根本上整治好这一问题，仍需在工务捣固找平的帮助下进行处理。需要注意的是，液压道岔故障问题的整治工作容易受到施工环境、施工条件等各方面因素的影响，所以在更换尖轨以及捣固方面要格外谨慎。

3 结束语

综上所述，经文章研究最终发现，液压道岔常见故障问题有很多，严重威胁到道岔的使用性能与寿命，为确保使用者人身财产安全有所保障，针对常见故障的发生原因分析出相应的整治方法很有必要。从文章研究结果来看，液压查到常见故障的整治工作难度系数高，涉及到多种技巧与方法，仍需从业者在具体的工作过程中进行探索与积累。因此，有关该课题的研究还应继续深入，为解决液压道岔常见故障问题提供理论依据，更好地促进液压道岔稳定运行。

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