论物流之“四性”

文/刘秋平 王耀球 严 妍

一、物流涵义解析

“物流”的涵义是随着经济社会的发展而发展的，最早出现在美国，之后“物流”的内涵不断扩展，从分销延伸到生产，到采购供应、流通加工、信息管理、增值服务……。1992年美国物流协会发布的物流定义为“以满足客户需求为目的，对产品、服务以及相关信息从供应地到消费地的高效率、低成本流动和储存而进行的计划、实施和过程控制”，这个定义凸现了“服务物流”的内容。1998年美国物流协会发布的物流定义为“物流是供应链流程的一部分，是为了满足客户需求而对商品、服务及相关信息从原产地到消费地的高效率、高效益的正向和反向流动及储存进行的计划、实施与控制过程”，凸现了物流管理的目标和动力，即“客户需求”和“效益”，并强调了物流管理的具体操作 “计划、实施与过程控制”。我国物流术语（GB/T 18354-2006）中将“物流”定义为“物品从供应地向接收地实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合”，并在“物流管理”定义“为达到既定的目标，对物流的全过程进行计划、组织、协调与控制”中补充了美国物流定义里的“管理”功能。

由此可见 ，国内外的物流涵义都很注重“客户需求”和“服务”，而且从物流实践活动也可以看出，物流就是为“客户”、“商品”、“信息”等提供服务的，属于服务业范畴。随着物流产业的迅猛发展，物流的涵义达到前所未有的深度和广度。笔者认为，物流是“受利益驱动的社会经济活动现象，是针对实物商品流通（包含生产领域、流通领域和消费领域）所提供的一切服务活动的总称（从社会层面上），包括直接的服务和间接的服务；是为了满足客户需求而对商品、服务及相关信息从原产地到消费地的高效率、高效益的正向和反向流动及储存进行的计划、实施与控制过程（从企业层面上）”。物流活动的操作对象是货物，服务对象是货主，要按照市场行情的变化和货主愿望的变更，调整物流活动的流程。

二、物流的四性

笔者认为的物流涵义无论从社会层面还是从企业层面上，都具有以下四个特性，即服务性、工程技术性、经济性和管理性。服务性是物流的第一特性，也是最本质的特性；工程技术性、经济性和管理性是物流的延伸性质。

1.服务性

（1）服务的涵义和特性

我国新华词典中对“服务”的解释为：为集体（或别人的）利益或为某种事业而工作。马克思在考察服务劳动时，曾明确指出，服务就是商品，是“以劳务形式存在的消费品”，“服务有一定的使用价值（想象的或现实的）和一定的交换价值”[1]，揭示了服务劳动是生产劳动，也是创造价值的社会劳动。美国学者Cengiz Haksever等指出，所谓服务，就是提供时间、空间、方式或是心理效用的经济活动。笔者认为，服务是凭借某种手段（工具、媒体、设施等）向客户提供的，主要以“活动”形式表现的，旨在满足客户某种特定需求的，可供有偿转让的一种或一系列经济活动。服务的本质是具有无形性（intangibility）、不可分割性（inseparability）、不可保存性（perishability）和多变性（variability）特征，却可给人们带来某种利益或满足感，其服务过程可能与物质产品有关，也可能无关。

服务业是现代经济的一个重要产业。服务业是国际上通行的产业分类概念，是指利用设备、工具、场所、劳务、信息或技能等，以生产非实物产品为主的行业。服务产品与其他产业产品相比，具有非实物性、不可储存性和生产与消费同时性等特征。在我国国民经济核算实际工作中，将服务业视同为第三产业，即将服务业定义为除农业、工业之外的其它所有产业部门[2]。服务业有服务产业和服务事业之分，以增值为目的提供服务产品的生产部门和企业集合叫服务产业；以满足社会公共需要提供服务产品的政府行为集合叫服务事业。

现代服务业是指以现代科学技术特别是信息网络技术为主要支撑，建立在新的商业模式、服务方式和管理方法基础上的服务产业[3]。服务分为三个层次：传统服务业——理发、照相、修补鞋等，高端服务业——医疗与金融、科研与教育、戏曲艺术等，新兴服务业——信息处理、管理咨询、理财等。具有高人力资本含量、高技术含量、高附加值，“三高”特征，发展上呈现新技术、新业态、新方式，三新态势，具有资源消耗少、环境污染少的优点，是地区综合竞争力和现代化水平的重要标志。

（2）物流服务的涵义

物流服务是为满足客户需求所实施的一系列物流活动所产生的结果[4]。物流的服务性体现在必须按照货主（服务始端）的要求，提供相应的、使客户（服务终端）感到满意的服务。物流活动能够创造实体商品的时间效应、空间效应和经济价值，且物流活动具有层次性特征。现代物流业作为现代服务业的典型代表，体现了现代服务业“三高”和“三新”的特点，“三高”即技术含量高，人力资本含量高和附加值高；“三新”即采用了大量新技术，形成许多新的产业形态和新的服务方式。

根据物流服务的内涵和外延的复杂程度，可以将物流服务分为四个层次。

①体力型的物流服务：如商品实体流通过程中的运、搬、装、卸、存、包装、流通加工、分拣和配送等作业方式的活动。

②体力与智力结合型物流服务：以信息流程引导工作流程，工作流程引导物流流程，物流流程引导资金流流程，例如货物运输代理公司的运作。

③智能型物流服务：接受企业的委托，参与企业的部分经营活动；如代理客户采购货物，自行完成补货作业，管理供货商和客户，物流金融业务。

④人工智能型物流服务：利用集成智能化技术，使物流系统能模仿人的智能，具有思维、感知、学习、推理判断和自行解决物流中某些问题的能力。如自动化立体仓库无人操作的进出货物的作业；机器人仿生学，模拟人的决策过程和执行过程；通过“互联网”与“物联网”联动，“电子商务”与“商品配送”协调发展，控制物流活动全过程等。人工智能型物流服务也可以说成是物流服务自动化、信息化的一种高层次应用。

2012年，全国社会物流总额达到177.3万亿元，物流业增加值达3.5万亿元，物流业增加值占GDP比重达6.8%，占服务业比重达15.3%，而物流业的平均利润率才2%左右。由此可见，我国物流业现在的水平，基本上处于体力型物流服务层面。

2.工程技术性

这里所谓物流的工程技术性主要是指物流服务需要依托相关的设施和设备才能完成服务活动。体力型物流服务层次，需要借助各种装卸搬运设备、流通加工设备、分拣配送设备、包装设备等才能迅捷完成物流服务项目。智能型物流服务层次，需要借助计算机等信息化设施设备完成智能的物流服务项目。而体力与智能型结合型物流服务，既需要一些体力型物流服务的设施设备，又需要一些智能型物流服务的设施设备，但是该形式下物流服务在“智能”方面还达不到“智能型物流服务所需设施设备的水平，仅仅只是在体力型物流服务基础上增加了一些能够使物流服务活动更加快捷顺畅的相对智能的物流服务设施，是介于体力型物流服务和智能型物流服务之间的一种服务层次。人工智能型物流服务层面，物流服务活动基本上为无人操作，几乎完全依靠先进的人工智能系统操控设施设备实施物流作业活动，更加体现了物流的工程技术性能。

3.经济性

所谓经济是指在一定的社会组织与秩序之下，人类为了求生存而经由劳动过程或支付适当代价以取得及利用各种生活资料的一切活动。经济活动需要以货币为媒介，以劳动力等生产资料为代价换取商品或服务，目的是为了满足人的需求。物流活动就是以货币为媒介，以物流多个环节的劳动过程或支付适当报酬为代价来实现并满足客户需求的一切物流活动。因此，物流活动具有明显的经济性。这里的“物流经济性”就是指物流活动属于经济活动范畴，必须考虑物流活动的成本和盈利性。物流活动为了更好地满足客户需求，就必须提高物流资源的利用率和作业活动的效率。高的资源利用率和作业效率能够在达到预期目的的前提下降低物流服务成本，获得更多的盈利，从而进一步提高物流企业的竞争力和综合实力。物流的经济性体现在多个方面，例如物流费用与成本的计算与控制，物流劳动价格的确定与管理，物流活动统计，物流活动的经济核算、物流活动的经济分析等等。

4.管理性

管理的四大基本职能为计划、组织、领导、控制，做任何事情都离不开管理。这里的物流的管理性是指物流服务活动的各个环节，需要有效地计划与组织、指挥、控制及协调，才能完成服务活动的全过程。物流活动在实现满足客户需求目的的过程中，所有的环节都需要管理。物流活动的计划、组织、物流活动与其他相关部门与单位的协调，对整个物流活动的整体监控等等都属于物流管理的范畴。我国的物流术语（GB/T18354-2006）中对物流管理的定义为“在社会再生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。”这个定义尤其强调了物流的“管理性”。物流的管理性体现在物流各个环节，例如物流的计划职能就是对物流的整个过程、各个环节、多种要素进行科学的计划管理，包括物流计划的编制、执行修正和监控等活动。

三、结论

随着社会生产力的发展，人们对物流涵义的理解不断加深，不断赋予物流更深更广的涵义。作为服务行业，物流始终把服务性排在首位，以为客户提供更加满意的服务为宗旨；物流作业的整个实施环节，需要借助体现物流工程技术性的多种多样的设施设备；关注遵循经济规律，追求经济效益，注重物流成本降低和物流效益提高的物流经济性，并全程体现对物流活动进行全面管理的物流管理性。在技术创新、产业创新、组织创新和制度创新的推动下，现代服务业产生质的飞跃。新技术的广泛使用，尤其是物联网、互联网及无线移动通信网等信息技术广泛应用到经济运行领域，形成了网络经济现象（物联网与云计算、大数据的整合运用等），并催生了网络支付、快递物流、电子商务下的物流配送、移动电子商务下的物流等新兴业态，从而使得物流服务业由劳动密集型向知识密集型转化，从而使市场竞争力不断增强。

[1]《马克思恩格斯全集》第26卷，第149页

[2]国务院办公厅，国务院常务会议研究加快发展服务业，中国城市低碳经济网，2012.09

[3]国家科技部发布的第70号文件，2012.02

[4]中华人民共和国物流术语GB/T18354-2006