变革与创新<br/>——“互联网+”时代下的中国汽车产业

变革与创新
——“互联网+”时代下的中国汽车产业

2015-01-28徐树杰

中国科技信息 2015年23期

徐树杰王攀

变革与创新
——“互联网+”时代下的中国汽车产业

徐树杰王攀

“中国制造2025”的提出，为我国制造业的创新性发展指明了新的方向，“互联网+”时代的到来将引发新一轮的产业革命，同时它对传统制造业的冲击和带动是不容忽视的。本文以汽车产业与互联网深度融合为切入点，从宏观角度探究了“互联网+”时代下中国汽车产业的变革，规划了未来汽车产业将沿着数据信息整合挖掘和系统平台综合搭建的方向深度发展的蓝图。

21世纪以来，新一轮的科技革命和产业变革席卷全球，技术进步和产业转型呈现出新的蓬勃发展的态势。这场巨大变革是将信息化技术与传统制造业进行深度融合，是以制造业数字化、智能化、网络化为核心，建立在物联网基础上，同时加以新能源、新材料、新工艺等方面的创新突破而引发的新一轮变革，将给全球范围内的制造业带来深远影响和重大意义。这一变革，恰恰对中国加快经济发展方式转型、从“制造大国”向“制造强国”转变的趋势形成前所未有的推动作用，这对中国来说，既是极大的挑战，同时也是极大的机遇。

作为中国未来十年的发展纲领和顶层设计，今年政府工作报告中首次提出实施“中国制造2025”，坚持创新驱动、智能转型、强化基础、绿色发展，加快从制造大国转向制造强国的发展思路。国家希望通过“中国制造2025”规划，搭上新生产力革命的班车，大幅度提高生产效率，实现“弯道超车”。

汽车工业在我国制造业中占据重要地位，尤其近年来汽车行业的蓬勃发展，使我国迅速成长为“汽车大国”，但是与世界先进水平相比，我国汽车工业在绿色制造、智能制造、技术创新方面相对滞后，竞争力不足，面临着发展瓶颈。“中国制造2025”勾勒出中国制造业未来十年发展的宏伟蓝图，互联网与传统工业的深度融合将是新一轮发展的制高点，因此，我国汽车工业更是要紧紧抓住这一发展契机，在“互联网+”的大环境中，寻求汽车产业的变革与创新。

“互联网+”的深刻内涵

对制造业而言，“互联网+”的本质在于以互联网技术（物联网、云计算、大数据等）为主的新一代信息技术对制造业渗透融合的过程中，充分发挥互联网对生产要素的优化和集成作用，将互联网的创新成果深度融合于经济社会各领域之中，形成更广泛的以互联网为基础设施和实现工具的经济发展新形态，引发制造模式、生产方式和组织形态的深度变革。制造业经过“互联网+”的深度融合和改造后，将形成以互联网为载体，以数据信息流为驱动，各个生产要素和各个活动环节之间无缝对接的智能制造生态系统。

“互联网+”对传统制造行业的影响可谓是颠覆性的，互联网最有价值之处不在自己生产很多新东西，而是对已有行业的潜力进行再次挖掘，用互联网的思维实现对传统行业的提升，归纳起来有如下三个特点：

（1）打破信息的不对称格局，进行透明化处理；

（2）对产生的大数据进行整合利用，实现资源利用最大化；

（3）建立意识联系，突破行业界限。

互联网时代的到来为传统的制造业新添了腾飞的翅膀，使企业从内部管理、产品策划、生产制造、销售使用等环节充满了信息化元素，充分利用互联网平台促进发展，打破传统的封闭式生产管理模式，助推制造行业的进步。

“互联网+汽车”的变革与创新

汽车产业是我国国民经济的支柱产业。2014年，我国汽车产销量双双超过2300万辆，创历史新高，连续六年蝉联全球第一，我国已成为名副其实的“汽车大国”。但可以清晰的看到，我国自主品牌汽车在产销量和市场知名度、认可度方面仍与世界领先品牌存在较大差距，如何快步追上汽车工业发达国家的步伐是值得我们深思的问题。“中国制造2025”的规划为我国汽车行业的跨越式发展提供了一个契机，以“互联网+”为主导的新型发展模式将为汽车产业注入新的活力。

“互联网+汽车”并不是简单的两者相加，而是利用数据信息技术和互联网平台，让互联网与汽车行业进行深度融合，创造新的发展生态。

综合来看，“互联网+汽车”的新生态衍生出的两大产业分别为大数据产业和大平台产业，前者引领数据挖掘的前沿技术，是新一代信息技术与汽车产业融合发展的重点领域，将引发巨大变革。大数据产业发展的重点在于把握数据信息积累的主动权，提高信息资源的综合利用效率，通过对数据的整合、分析和挖掘，反过来支撑汽车产业的转型升级，对进一步提高产品技术和质量水平，优化营销策略等方面具有重要意义。以国民经济增速和社会进步的重大需求为出发点，进一步加强规划和引导，制定扶植政策及标准体系，推进汽车行业公共信息资源开放，优化改善大数据的发展环境，加速推进汽车领域的大数据的应用，大力推进大数据服务的产业化。再看后者，所谓大平台，实际是指承载大量数据信息的载体平台，该平台既可以是行业性的公共平台，又可以是企业个性化管理平台，通过信息化系统实现创新性服务、合规性服务、盈利性服务、开发性服务等。基于汽车产业链条长且复杂、环环相扣的特点，汽车产业大平台的建设也同样需要贯穿整个产业链，实现从汽车产品的诞生，销售，后市场，最终报废回收全过程的管理和跟踪。

抓住机遇迎接挑战

随着“互联网+汽车”融合的深入，未来社会将是一个数据驱动、平台支撑的社会，有关产品研发、销售，以及企业内部管控合规等企业决策都是建立在对大量数据研究和分析的基础之上的，并且通过信息化系统的手段实现。

基于行业发展趋势及企业应对需求，我们应始终致力于汽车产业大数据链条的梳理、整合和分析，以及汽车产品全生命周期管理平台的建设。首先，在大数据的挖掘方面，我们按照宏观规划、设计研发、生产制造、销售使用、售后服务、报废回收、资源综合利用等进行各个环节的划分，重点分析行业宏观政策环境、汽车绿色用材及环保工艺、零部件配套关系、细分市场产销量、售后维修及定损理赔、报废汽车拆解回收及零部件再制造等。这些数据既包括企业内部信息，又包括企业外部信息，只有经过多层次、多角度的综合提炼，才能形成可以支撑企业决策的有效信息。其次，由于汽车行业的特殊性，每一辆汽车独有的身份证信息——VIN码，可以从微观的角度串联起数据信息的追溯链，实现对每一辆车从“出生”到“死亡”的全过程追踪。在大平台的建设方面，我们围绕法规应对、工程开发、市场开发、后市场服务等，开展行业管理平台及企业个性化服务平台的搭建，切实解决发展方向的问题，技术实现的问题，市场营销的问题及利润提升的问题，稳固汽车前市场的利益点，协助实现企业及产品的持续性合规，不断提升全行业技术水平，同时大力开拓汽车后市场，以售后维修、定损理赔及报废回收为切入点，抢占利润制高点。