低碳供应链研究综述

王晓军



低碳供应链研究综述

王晓军

摘要：本文从碳税研究方面，低碳环境下的供应链管理研究方面，再制造的研究主要集中在产品定价、会后渠道及协调机制等方面、在旧产品回收方面研究低碳供应链。

关键词：碳税;供应链管理;再制造研究;旧产品回收

低碳经济的概念(低碳pa)。2003年首次提出由英国,它旨在构建桥梁的发达国家和发展中国家相互理解,核心是能源和减排技术创新、产业结构和制度创新以及人类生存和发展的概念,转化的本质是提高能源效率和清洁能源结构问题。在此背景下,以低能耗、低污染、低排放和高性能、高效率、高效益为低碳经济悄然的特点,成为减少温室气体排放,应对全球变暖的重要措施,已成为可持续发展的一个突破资源和环境的限制,不可避免的选择。

1.在碳税研究方面

主要集中在碳税的制度安排，碳税对社会福利、区域经济发展以及碳税的实施效果上。在国外,LEE和Misiolek早些时候(1986)支出环境税收可以得到两个效率同时,第一是环境效益的减少,另一个原因是,如果环境税是用来减少其他冗余的税收负担,税收系统可以获得经济利益的增加,这就是所谓的“双重红利”假说。Liang(2007),比如使用CGE模型来研究如何减少碳排放税的出口能源密集型行业的国际竞争力,建议能源密集型、劳动密集型出口行业碳税收减免,并实施碳税换取其他行业。Calcott等(2005)研究了市场和政策指导部门回收问题的作用。关于碳税对国内企业的二氧化碳减排效果,近年来,只有少数学者开始关注和研究。苏明,傅志华(2009)利用投入产出表,运用CGE模型从静态和动态的角度分别与不同的碳税的二氧化碳排放量和工业产出和价格做了预测和评价,结果表明,静态分析模式下,碳排放税,碳排放,碳税税率较高,碳排放的振幅就越大。国内研究,朱永彬(2010),比如使用一个CGE模型,模拟碳税对我国开征,研究发现,碳税可以有效地抑制中国碳排放的能源部门,然而,中非能源行业产出碳税对经济结构产生负面影响,还发现,不同的税收形式其功能也不一样,生产碳税削减和经济影响明显高于消费税。聂华林等。(2011)通过建立能量模型,这样的公司代表二氧化碳减排效果,分析在不同的碳税政策情况下,企业生产要素输入相对价格的变化是如何影响企业的生产决策,和由此产生的二氧化碳减排效果。

2.低碳环境下的供应链管理研究方面

Lam等(2009)建立顶级低碳足迹供应链网络和供应链就集群优化算法合成的网络图模型，对供应链低碳性表现进行分析。Pan等(2010)讨论了环境因素对供应链运输网络设计的影响，通过计算两种运输模式下的CO2排放函数，建立了以最小化碳排放量为目标函数的混合整数线性规划模型，用来分析运输网络中的设计优化问题。Benjaafar等(2010)将碳排放与供应链管理结合起来，通过几类简单的模型探讨了碳排放对企业运营层面的影响。Flavio(2010)等对低碳绿色供应链的流程管理进行了分析，提出以环境协调发展与碳足迹为表现形式的评鉴指标体系。赵道致和吕金鑫(2012)认为碳排放限额和交易的影响,结合不同供应链上节点企业的边际成本差异和低碳因素贡献不同的节点企业产品价值差异,设计一套整体硬质合金的供应链战略。

3.再制造的研究主要集中在产品定价、会后渠道及协调机制等方面

Ferrer(2006)假设消费者无法区分新产品和再制造产品,制造商在两个阶段进行了分析,生产周期和无限阶段,新产品和再制造产品的价格生产数量的工作以及它们之间的相互影响。Ferrer(2010)假设新产品和制成品的区别,分析了双寡头垄断条件下的单周期模型与多个周期,研究再制造竞争的利润损失和再制造和再制造竞争优先强制收购废品的威慑战略。Atasu(2008),假设存在于制成品市场需求价值低于新产品“绿色消费者”,研究决策问题是否制造商提供制成品,结论指出,再制造不仅可以提高产量,也可以是制成品再次降低成本是竞争的手段之一。Savaskan等(2006)研究了垄断厂商和两个相互竞争的经销商的闭环供应链回收渠道的决策问题。使用博弈论的分析框架,独立的供应链成员在正向和反向物流决策影响闭环供应链的利润,管理者选择回收频道提供有用的建议。在国内,葛静燕通用电气和黄培清(2007)从社会的环境保护意识,回收,和产品销售价格的EOL产品供给函数构造分散决策时,零售商的销售渠道不同回收模式下进行了闭环供应链的博弈分析,设计成本收入共享契约协调下的闭环供应链分散决策。熊中杰等。(2011年),易余胤(2012)李勇建(2012)郭军华(2013)从专利保护,再制造模式,渠道冲突和再制造策略,再制造闭环供应链模型进行了研究。

4.在旧产品回收方面

Ray(2005)等研究一种特殊的废品回收模式——报废,即废物扣除新产品以折扣价格。Hung(2011),在分析等OEM企业的第三方再制造企业之间的竞争与合作策略条件下,研究发现,企业之间的竞争可以提高产品的回收率,合作可以提高企业的利润。在国内,徐峰和盛昭瀚(2008),基于异构的消费群体的不同需求,研究新产品和再制造产品的差别定价,并与相同的价格,得出不同的定价利润和恢复的影响。计国军(2010)考虑不同的细分市场和产品类别,质量水平和竞争环境的再造工程产品销售定价策略,提出了重建质量水平有各种各样的产品,基于质量差异的动态定价策略可以让公司有更好的竞争优势。但斌(2010)充分研究了产品回收再制造的静态定价和限制的情况下恢复的再制造的最优动态定价的两个阶段,发现最优决策的循环丰富,不同的再制造产品成本决定了不同的再制造产品选择,然后运行在制成品的新产品市场,同时导致产品市场的增长和增长效应会增加利润。

5.总结

综上，在低碳政策下的闭环供应链及再制造方面的研究已经取得了丰富的成果，但是在碳税研究中比较少的以再制造作为一种节能减排的手段，本研究将基于国内外再制造实践案例和政府碳税政策，从低碳的视角来研究再制造回收的建模与优化的问题，从探讨在碳税政策下的闭环供应链回收和再制造的最优化决策。(作者单位：重庆交通大学)

参考文献:

[1]苏明,傅志华,许文等.碳税的中国路径.环境经济,2009,(9):10-22.

[2]朱永彬,刘晓,王铮.碳税政策的减排效果及其对我国经济的影响分析.中国软科学,2010, 4:1-9.

[3]聂华林,周建鹏,张华.基于减排效应的能源类企业碳税政策的优化选择研究.资源科学, 2011, 1906-1903.

[4]赵道致,吕金鑫.考虑碳排放权限制与交易的供应链整体低碳化策略.工业工程与管理，2012,17(5):65-71

[5]葛静燕,黄培清,王子萍.基于博弈论的闭环供应链协调问题.系统管理学报, 2007, 16(5):549-552.

[6]熊中楷,申成然,彭志强.专利保护下的再制造闭环供应链协调机制研究.管理学学学报, 2011,14(6):76-85.

[7]易余胤,袁江.渠道冲突环境下的闭环供应链协调定价模型.管理科学学报, 2012,

作者简介：王晓军(1991.12-)，女 汉，山东日照，研究生，重庆交通大学，研究方向：闭环供应链。