汽车维修专业实践教学改革初探

刘洪兴

摘 要：通过讨论汽车服务工程专业实践教学的目标，确立了以工程训练为重点的实践教学体系，以汽车工程实验中心和汽车维修检测工程训练中心为平台制订了实践教学项目、教学模式和考核方法，并提出了教师队伍改革的方向和重点。这为汽车服务工程专业的工程实践能力培养打下了良好的基础，很好地满足了实践教学改革的要求。

关键词：汽车服务工程；实践教学；工程训练；实验教学

中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：2095-6835（2014）24-0115-02

1 创建以训练为主线的实践教学体系

为了更好地培养学生的工程实践能力，按教育部等部门在2012-02-03联合下发的《关于进一步加强高校实践育人工作的若干意见》中的要求，结合本次教改项目和学校实验（实践）教学体系建设的有关情况，以工程训练为主线，并从提高学生的实践能力、动手能力和创新能力的角度规划实践教学内容。

根据本校汽车服务工程专业培养目标的要求，确定汽车服务工程专业实践教学的目标为：以汽车工程实验中心和汽车维修检测工程训练中心为基础平台，以省内主要城市的标准4S店为扩展平台，重点培养学生掌握机电基础理论和汽车检测、汽车诊断、汽车维修、汽车营销、汽车保险和理赔等基本技术，培养解决汽车后市场服务中的汽车技术服务、汽车营销服务、汽车保险服务等实际问题的能力。

根据实践教学目标，本专业教师经多方调研和讨论，从专业基础实验教学模块、专业实验教学模块、实训和创新模块等部分建立了实践教学体系，如图1所示。

从图1可以看出，本专业重点培养汽车技术的服务能力，并开设了相关的实训课程，着重训练汽车的检测、诊断、维修和评估等方面，培养学生成为具有工程训练基础的高级应用型人才。

2 汽车维修专业实践教学改革的内容

2.1 确定基于工程训练的教学项目

根据汽车服务工程2011级培养方案，除在理论课中配备了大量实验教学环节外，还开设了汽车检修实训、汽车维护实训和生产实习等主要实践教学环节。而生产实习主要在拓展平台——标准4S店进行，采取定岗实习，内容以具体的企业工作为主，收到了良好的效果。对于在校内开设的汽车检修实训和汽车维护实训，要合理确定实训内容，从而达到训练目的。本次实践教学改革摒弃了以往具有参观性、演示性的实践内容，充分利用2个中心的各种设备训练。例如，根据工程训练中心的

LAUNCH KWB-402车轮平衡机、B60-5000四轮定位仪等设备分别开设了轮胎动平衡测试、汽车四轮定位的检测等实训内容；根据汽车工程实验中心的实验台开设了发动机、汽车悬架系统等故障检测和诊断项目。上述项目的内容充分考虑了可行性和实际应用性，使学生能够运用各种诊断检测设备分析、诊断和排除故障。在本次改革中，共确定了16项实训内容，涵盖了常见的汽车维护项目和汽车修理中的一般故障。通过上述项目训练，使学生在汽车技术能力方面有了进一步提升，能够在汽车故障诊断、检测和维修等技术方面得到较为全面的锻炼，获得了一定的营销能力、保险理赔能力和汽车评估能力等。同时，随着汽车维修检测工程训练中心对外服务的增加，使学生接触了更多的汽车技术方面知识。

2.2 建立可适应工程训练的教学模式

在传统的实践教学模式中，由实验室提供相应的实验设备后，指导教师根据实验内容开展演示教学，学生按实验指导书分组操作。这样的教学过程一方面过于程序化，学生无法独立思考；另一方面，操作过程具有的固化性较强，无法达到实际锻炼的目的。然而，同一故障可能由多种因素引起，要想快速、准确地诊断故障，就需要具备一定的经验和全面的分析、总结。因此，必须进行教学模式的改革。实践后发现，要使学生熟练地掌握汽车技术知识，就必须使实践教学从以教师为中心的“灌输式”教学模式转向以学生为主体、教师为主导的“启发式”教学模式，即要求学生根据实训项目查阅大量资料，在熟练掌握资料的基础上，到实训中心运用各种诊断检测设备独立完成实验；指导教师对学生实验中遇到的难点问题进行启发式教学。这样可使学生在独立解决实际问题的基础上，对遇到的问题有更深入的了解和体会。此外，为了更好地使学生独立完成相应的实训项目，目前，正在研讨开展分散式教学法。在该方法中，学生可提前预约教学，从而充分、合理地利用学生业余时间和实训中心的工作情况开展有针对性的实训。同时，还提倡学生自主设计实验，独立或以小组形式完成实验。通过实验，可使学生充分锻炼其自主创新的能力，从而适应创新能力的培养目标。

2.3 汽车服务工程实践教学的考核方法

在现阶段的考核中，学生按实训指导书中给出的任务完成指定的实践内容，教师根据出勤和实践报告考核。在撰写报告时，学生会相互借鉴，无法真正体现实际的能力水平。因此，需要改革考核方法，以真正体现学生的实际操作能力，使考核更加客观、实际。通过本次改革，逐步建立了各实验项目考核的内容和标准，全面培养了学生的动手能力和设备操作能力。例如，在汽车维护实训中的轮胎动平衡测试考核中，采取了实训考核（50%）+报告（50%）的模式。具体实训操作考核如表1所示。

摘 要：通过讨论汽车服务工程专业实践教学的目标，确立了以工程训练为重点的实践教学体系，以汽车工程实验中心和汽车维修检测工程训练中心为平台制订了实践教学项目、教学模式和考核方法，并提出了教师队伍改革的方向和重点。这为汽车服务工程专业的工程实践能力培养打下了良好的基础，很好地满足了实践教学改革的要求。

关键词：汽车服务工程；实践教学；工程训练；实验教学

中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：2095-6835（2014）24-0115-02

1 创建以训练为主线的实践教学体系

为了更好地培养学生的工程实践能力，按教育部等部门在2012-02-03联合下发的《关于进一步加强高校实践育人工作的若干意见》中的要求，结合本次教改项目和学校实验（实践）教学体系建设的有关情况，以工程训练为主线，并从提高学生的实践能力、动手能力和创新能力的角度规划实践教学内容。

根据本校汽车服务工程专业培养目标的要求，确定汽车服务工程专业实践教学的目标为：以汽车工程实验中心和汽车维修检测工程训练中心为基础平台，以省内主要城市的标准4S店为扩展平台，重点培养学生掌握机电基础理论和汽车检测、汽车诊断、汽车维修、汽车营销、汽车保险和理赔等基本技术，培养解决汽车后市场服务中的汽车技术服务、汽车营销服务、汽车保险服务等实际问题的能力。

根据实践教学目标，本专业教师经多方调研和讨论，从专业基础实验教学模块、专业实验教学模块、实训和创新模块等部分建立了实践教学体系，如图1所示。

从图1可以看出，本专业重点培养汽车技术的服务能力，并开设了相关的实训课程，着重训练汽车的检测、诊断、维修和评估等方面，培养学生成为具有工程训练基础的高级应用型人才。

2 汽车维修专业实践教学改革的内容

2.1 确定基于工程训练的教学项目

根据汽车服务工程2011级培养方案，除在理论课中配备了大量实验教学环节外，还开设了汽车检修实训、汽车维护实训和生产实习等主要实践教学环节。而生产实习主要在拓展平台——标准4S店进行，采取定岗实习，内容以具体的企业工作为主，收到了良好的效果。对于在校内开设的汽车检修实训和汽车维护实训，要合理确定实训内容，从而达到训练目的。本次实践教学改革摒弃了以往具有参观性、演示性的实践内容，充分利用2个中心的各种设备训练。例如，根据工程训练中心的

LAUNCH KWB-402车轮平衡机、B60-5000四轮定位仪等设备分别开设了轮胎动平衡测试、汽车四轮定位的检测等实训内容；根据汽车工程实验中心的实验台开设了发动机、汽车悬架系统等故障检测和诊断项目。上述项目的内容充分考虑了可行性和实际应用性，使学生能够运用各种诊断检测设备分析、诊断和排除故障。在本次改革中，共确定了16项实训内容，涵盖了常见的汽车维护项目和汽车修理中的一般故障。通过上述项目训练，使学生在汽车技术能力方面有了进一步提升，能够在汽车故障诊断、检测和维修等技术方面得到较为全面的锻炼，获得了一定的营销能力、保险理赔能力和汽车评估能力等。同时，随着汽车维修检测工程训练中心对外服务的增加，使学生接触了更多的汽车技术方面知识。

2.2 建立可适应工程训练的教学模式

在传统的实践教学模式中，由实验室提供相应的实验设备后，指导教师根据实验内容开展演示教学，学生按实验指导书分组操作。这样的教学过程一方面过于程序化，学生无法独立思考；另一方面，操作过程具有的固化性较强，无法达到实际锻炼的目的。然而，同一故障可能由多种因素引起，要想快速、准确地诊断故障，就需要具备一定的经验和全面的分析、总结。因此，必须进行教学模式的改革。实践后发现，要使学生熟练地掌握汽车技术知识，就必须使实践教学从以教师为中心的“灌输式”教学模式转向以学生为主体、教师为主导的“启发式”教学模式，即要求学生根据实训项目查阅大量资料，在熟练掌握资料的基础上，到实训中心运用各种诊断检测设备独立完成实验；指导教师对学生实验中遇到的难点问题进行启发式教学。这样可使学生在独立解决实际问题的基础上，对遇到的问题有更深入的了解和体会。此外，为了更好地使学生独立完成相应的实训项目，目前，正在研讨开展分散式教学法。在该方法中，学生可提前预约教学，从而充分、合理地利用学生业余时间和实训中心的工作情况开展有针对性的实训。同时，还提倡学生自主设计实验，独立或以小组形式完成实验。通过实验，可使学生充分锻炼其自主创新的能力，从而适应创新能力的培养目标。

2.3 汽车服务工程实践教学的考核方法

在现阶段的考核中，学生按实训指导书中给出的任务完成指定的实践内容，教师根据出勤和实践报告考核。在撰写报告时，学生会相互借鉴，无法真正体现实际的能力水平。因此，需要改革考核方法，以真正体现学生的实际操作能力，使考核更加客观、实际。通过本次改革，逐步建立了各实验项目考核的内容和标准，全面培养了学生的动手能力和设备操作能力。例如，在汽车维护实训中的轮胎动平衡测试考核中，采取了实训考核（50%）+报告（50%）的模式。具体实训操作考核如表1所示。

摘 要：通过讨论汽车服务工程专业实践教学的目标，确立了以工程训练为重点的实践教学体系，以汽车工程实验中心和汽车维修检测工程训练中心为平台制订了实践教学项目、教学模式和考核方法，并提出了教师队伍改革的方向和重点。这为汽车服务工程专业的工程实践能力培养打下了良好的基础，很好地满足了实践教学改革的要求。

关键词：汽车服务工程；实践教学；工程训练；实验教学

中图分类号：G712 文献标识码：A 文章编号：2095-6835（2014）24-0115-02

1 创建以训练为主线的实践教学体系

为了更好地培养学生的工程实践能力，按教育部等部门在2012-02-03联合下发的《关于进一步加强高校实践育人工作的若干意见》中的要求，结合本次教改项目和学校实验（实践）教学体系建设的有关情况，以工程训练为主线，并从提高学生的实践能力、动手能力和创新能力的角度规划实践教学内容。

根据本校汽车服务工程专业培养目标的要求，确定汽车服务工程专业实践教学的目标为：以汽车工程实验中心和汽车维修检测工程训练中心为基础平台，以省内主要城市的标准4S店为扩展平台，重点培养学生掌握机电基础理论和汽车检测、汽车诊断、汽车维修、汽车营销、汽车保险和理赔等基本技术，培养解决汽车后市场服务中的汽车技术服务、汽车营销服务、汽车保险服务等实际问题的能力。

根据实践教学目标，本专业教师经多方调研和讨论，从专业基础实验教学模块、专业实验教学模块、实训和创新模块等部分建立了实践教学体系，如图1所示。

从图1可以看出，本专业重点培养汽车技术的服务能力，并开设了相关的实训课程，着重训练汽车的检测、诊断、维修和评估等方面，培养学生成为具有工程训练基础的高级应用型人才。

2 汽车维修专业实践教学改革的内容

2.1 确定基于工程训练的教学项目

根据汽车服务工程2011级培养方案，除在理论课中配备了大量实验教学环节外，还开设了汽车检修实训、汽车维护实训和生产实习等主要实践教学环节。而生产实习主要在拓展平台——标准4S店进行，采取定岗实习，内容以具体的企业工作为主，收到了良好的效果。对于在校内开设的汽车检修实训和汽车维护实训，要合理确定实训内容，从而达到训练目的。本次实践教学改革摒弃了以往具有参观性、演示性的实践内容，充分利用2个中心的各种设备训练。例如，根据工程训练中心的

LAUNCH KWB-402车轮平衡机、B60-5000四轮定位仪等设备分别开设了轮胎动平衡测试、汽车四轮定位的检测等实训内容；根据汽车工程实验中心的实验台开设了发动机、汽车悬架系统等故障检测和诊断项目。上述项目的内容充分考虑了可行性和实际应用性，使学生能够运用各种诊断检测设备分析、诊断和排除故障。在本次改革中，共确定了16项实训内容，涵盖了常见的汽车维护项目和汽车修理中的一般故障。通过上述项目训练，使学生在汽车技术能力方面有了进一步提升，能够在汽车故障诊断、检测和维修等技术方面得到较为全面的锻炼，获得了一定的营销能力、保险理赔能力和汽车评估能力等。同时，随着汽车维修检测工程训练中心对外服务的增加，使学生接触了更多的汽车技术方面知识。

2.2 建立可适应工程训练的教学模式

在传统的实践教学模式中，由实验室提供相应的实验设备后，指导教师根据实验内容开展演示教学，学生按实验指导书分组操作。这样的教学过程一方面过于程序化，学生无法独立思考；另一方面，操作过程具有的固化性较强，无法达到实际锻炼的目的。然而，同一故障可能由多种因素引起，要想快速、准确地诊断故障，就需要具备一定的经验和全面的分析、总结。因此，必须进行教学模式的改革。实践后发现，要使学生熟练地掌握汽车技术知识，就必须使实践教学从以教师为中心的“灌输式”教学模式转向以学生为主体、教师为主导的“启发式”教学模式，即要求学生根据实训项目查阅大量资料，在熟练掌握资料的基础上，到实训中心运用各种诊断检测设备独立完成实验；指导教师对学生实验中遇到的难点问题进行启发式教学。这样可使学生在独立解决实际问题的基础上，对遇到的问题有更深入的了解和体会。此外，为了更好地使学生独立完成相应的实训项目，目前，正在研讨开展分散式教学法。在该方法中，学生可提前预约教学，从而充分、合理地利用学生业余时间和实训中心的工作情况开展有针对性的实训。同时，还提倡学生自主设计实验，独立或以小组形式完成实验。通过实验，可使学生充分锻炼其自主创新的能力，从而适应创新能力的培养目标。

2.3 汽车服务工程实践教学的考核方法

在现阶段的考核中，学生按实训指导书中给出的任务完成指定的实践内容，教师根据出勤和实践报告考核。在撰写报告时，学生会相互借鉴，无法真正体现实际的能力水平。因此，需要改革考核方法，以真正体现学生的实际操作能力，使考核更加客观、实际。通过本次改革，逐步建立了各实验项目考核的内容和标准，全面培养了学生的动手能力和设备操作能力。例如，在汽车维护实训中的轮胎动平衡测试考核中，采取了实训考核（50%）+报告（50%）的模式。具体实训操作考核如表1所示。