开局者的自我提升雪佛兰全新Volt沃蓝达

[ 文： 吴中元 ]

开局者的自我提升雪佛兰全新Volt沃蓝达

[ 文： 吴中元 ]

在如今轰轰烈烈发展的电动车产业中，Volt沃蓝达并不曾给出过于亮眼的数据，但其知名度依然不低。原因非常简单，它可谓量产化电动车的开山鼻祖，也许只是一两年的时间领先，已经足以帮助其占尽先机。

目前越来越多的汽车厂商推出了自己的电动车产品，而雪佛兰Volt沃蓝达这个开局者也迎来了自身的升级换代时刻。如果你希望看到足以令人惊喜和兴奋的数据，那么这次恐怕要失望了。从性能表现上来看，雪佛兰2016款全新Volt沃蓝达依然是定位在经典的增程式电动车，它的电池容量及续航里程依然没有太大的突破，但如果搭配合理的用车方式，其效率表现还是会相当出彩的。

数据显示全新Volt沃蓝达的纯电动行驶里程为50英里（约80km），这相比上代车型其实没有明显变化。但是无论是电驱动系统、电池容量，还是使用的增程式汽油发动机都有技术变化。因此总体上来看，雪佛兰全新Volt沃蓝达的性能包括纯电动行驶里程都会有所提升。

首先全新双电动机驱动单元使效率提升了12%，与第一代驱动单元相比，重量减轻了约45kg。这也是雪佛兰全新Volt沃蓝达车型上最明显的一处减重改进。同样达到减重效果的设计，则来自于车辆的电池系统。相比上一代电池，新的能量系统减少了电池单元的数目，从288个电池单元减少到192个。新的设计在将电池容量由16kWh提升到18.4kWh的同时，还降低了9kg的重量，可谓双赢的设计。而全新的1.5L发动机也将替代之前的1.4L发动机，为车辆增程提供帮助。

得益于更轻的车辆自重和性能更加出色的电驱动系统，雪佛兰全新Volt沃蓝达的低速加速性能（美国标准0～30MPH加速时间）有了19%的提升。值得一提的是，由于没有采用过大的电池系统来保证车辆的纯电动续航里程，雪佛兰Volt沃蓝达一直以来在电动车中都是车重较低的。即使是现款车型整备质量也仅为1 700kg，与普通汽油车型并没有太大差距。雪佛兰全新Volt沃蓝达则进一步将这个自重降低了几十公斤，这样的设计也许不能提供一个漂亮到可供吹嘘的纯电续航里程数据，但其实对于提升车辆的运行效率是有益的。

当然，雪佛兰全新Volt沃蓝达的升级也是由内而外全面进行的。它在保持现款车型流畅简洁且力量感十足的整体车身线条同时，进一步极大地提升了空气动力学效率。内饰方面，全新的五座设计风格则增强了新车型内部的功能性。此外，无论充电、充电状态检查还是仪表控制台的设计，都变得更加精巧、便捷。