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“香车美人”将成绝响?

2015-01-15

南方周末 2015-01-15
关键词:车模参观者组委会

张劼

今后,上海车展可能只有香车而无美人了。2015年1月9日,吉利公关总监发微博称:“同事说刚接到上海车展组委会通知,今年车展一概取消模特。”短短一句话,点燃了一个热门话题。车展到底是看车还是看车模?网友的肾上腺素飙老高了。

同一日,上海车展组委会发布官方回应,称:“为进一步策划、组织、实施好2015年上海汽车展,回归车展本义,形成更好地关注汽车技术与产品、发展与创新的氛围,营造文明的参展、参观环境。目前,主办方正在征询各方意见,考虑采取一些相关改进措施,不排除取消模特等。”似乎又留了一点余地。

主办方取消或酝酿取消车模的动因是什么?有三种可能的解释。

其一是安全考虑。1月11日,《新京报》新媒体文章《上海车展取消车模?什么怨什么仇》说:“有业内人士分析称,外滩跨年夜的踩踏事件刚过不久,取消车模可能有安全方面的考虑。车展上车模和其他表演容易短时间内聚集大客流,不利于安全防范。”

其二是有猜测取消车模与武媚娘被剪胸的原因如出一辙。

1月11日,《新京报》文章《取消车模:新一轮整胸运动》说:“自1906年日内瓦车展车模性感亮相以来,香车美人就成了国际各类车展常规搭配。有人把这说成是车展业的一次飞跃:车模的存在把汽车人性化,其曲线、外表等也与汽车的形象吻合。有数据统计,在当代各类广告视觉印象评比中,与美女有关的广告印象率高达85%。”言下之意,如果取消车模,那是否也要限制美女广告呢?

文章说:“一个问题:谁要取消车模?如果说,是车展主办方自己要取消车模,打算办个“斋”车展以示专业,倒也无可厚非。可若是压力来自行政部门,那就是行政越权了……车模本无原罪,至于穿着不得体,不过是依据舆论共识、伦理分寸筑底的事儿,又何必劳行政审查出手?”

由于上海车展主办方为中国汽车工业协会,是挂靠国资委下面的协会;再加上刚出了武媚娘被剪胸的事,所以有取消车模是出于行政干预的猜测,不过这没法确证。

其三是善意理解,相信主办方此举真是为了“回归车展本意”。1月10日,《今日话题》文章《取消车模若出于自发就是进步》认为车展变肉展是中国特色,“国际几大车展,如巴黎车展、日内瓦车展、东京车展上,首先是展台并不必然配有车模,一些中国媒体报道的国外车展车模实际上是讲解员或者礼宾人员。其次即便配有车模,也是用来衬托车的气质、烘托车的理念,车模穿着跟着需要走,多见穿着职业装的干练女性或者穿着礼服的优雅美女,很少见穿着暴露、贩卖色相的情况。”

有个段子道:“国外车模的理念:像我这样的女人,开这样的车。国内车模的理念,开这样的车,才能拥有像我这样的女人。”传神地概括了上述说法。

文章认为:“一款家用轿车,人们关心的是它的空间、舒适、耐用、功能,这些与性感模特有什么关系?突出车模可能还有负面作用,会让人觉得你这个车是否本身不过硬,只能搞些花架子。突出性感车模还会让女性参观者感觉这款车并不注重女性体验。另外,像美国的车展经常是一家子人去参观,搞色相表演会有碍观瞻,徒增参观者反感甚至吓跑参观者。”

无独有偶。1月11日,新华社文章《车模不必取消,肉模应该限制》说:“车展时配备车模几乎是国内外车企都会采用的展示方式,根据自己产品的特性,模特也会被要求做出相应配合。狂野的SUV旁的模特往往会穿着硬朗线条的服饰,炫酷的跑车模特通常以长礼服展示线条感,二者相互配合相得益彰,本无可厚非。”即车模的作用是烘托车的气质与理念。

一个但书后,文章说:“近几年国内部分车展出现车模衣着暴露,以不雅动作来吸引眼球的行为,造成不良影响。2014年的北京车展,车展组委会还特意针对车模的服装出台了相关规定,在展会开办前已与展商签订承诺书。”“车展的主角是汽车,只要车企拿出好的技术和车型,对观众来说就有吸引力。”

两年一度的上海车展将在2015年4月开幕,届时车模会不会取消呢?或者保留车模,但限制尺度?以后其他车展车模会不会也取消呢?这些疑问暂且留着。不过“回归车展本义,形成更好地关注汽车技术与产品、发展与创新的氛围”应该是车展努力的方向。

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