A320飞机维修训练器的教学应用与改革

郭艳颖　刘志刚

摘 要：情境教学是相对于目前高职院校的教学方法和教学理念的重大改革，也是一大挑战。其克服了传统教学枯燥乏味、理论与实践难以结合的缺点，实现了真实场景再现，促进师生交流互动，使学生更容易掌握所学专业知识，做到实践中掌握知识。体现了职业化教学理念，极大地激发了学生自主学习的热情。

关键词：A320飞机维修训练器 自主学习 师生互动 行业 场景模拟

中图分类号：V263.6 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）11（c）-0115-02

随着我国民航快速发展，飞机数量急剧增加，对飞机维修人员技能的要求越来越高，培养维修人才的标准也越来越高，因此，飞机维修专业的教学改革显得尤为重要。现阶段我国大多数民航院校教育存在诸多问题：实训教学课时量较少、实训设备数量少、缺乏实践操作、自主学习能力不强、教学与技能人才需求相脱节等，导致专业课教学并未收到预期的效果。

根据行业院校学生今后的岗位特征和民航对大量熟练维修人员的需求，在保障必备专业知识的基础上，重点突出实操技能的培养。维修专业培养目标是理论性、实践性强而且要求理论和实践紧密结合的技能型人才。在教学过程中，除了采用常规的讲授法、演示法等方法外，还要积极地探索和改进教学方法及手段，科学、合理地运用现代教育媒介，加强教学过程的互动性，以期达到良好的教学效果。因此，A320飞机维修训练器引入教学中，极大地提高了维修人员的技能，A320维修训练器模拟系统摆脱了雷达、发动机等危险实践场景的限制，模拟真实环境，从中学到的知识、技能能够真正满足今后职业岗位的实际需要，使操作者在课堂上进行训练，增加了对本行业的了解，熟悉工作环境，了解并掌握常见基本的故障排除方法，真正做到毕业就上岗。该模拟机能充分发挥行业融入学校的职能，提高自主学习、师生互动、活跃课堂、掌握知识，达到职业化培养的目标，体现行业院校的特点。

1 A320飞机维修训练器

通过德国职业院校教育的调研发现：德国职业教育实训教学环节和我国职业教育相比较有明显优势，实训教学所占课时比例很大，学生动手能力很强，实训教学环节的师生比例合理，实训教学设备与学生比例合理，实训教学环境的情景模拟真实。相比较，建议加大实训设备投入，加强教学研究，制定科学可行的实训教学计划。

行业性院校的课程具有实践性强、针对性强、职业性强的特点，尤其职业教育非常注重动手实践，但是进行实训也面临“进不去、看不见、动不了、难再现”四大问题，如果学生对理论知识和原理理解得很透彻而不能实际动手操作，这种教学方式不能算是成功的。而通过模拟仿真软件进行教学能有效地解决这些难题。

因此，在教学过程中，应该注重理论与实际相结合，A320飞机维修训练器的引入，为学生提供了动手操作的机会。同时也能让学生更早地熟悉将来的工作环境及流程，有针对性地进行学习，符合高职教育的特点。通过A320训练器的教学实践，增强了学生在自主探索、动手操作方面的能力，充分发挥高职学生主体作用的过程。A320飞机维修训练器应用在飞机维修专业，更体现职业化教育理念，学生在学中做、做中学，真正做到融会贯通。

A320飞机维修训练器可以真实再现行业领域中机务维修的环境和问题，6块屏幕分别模拟故障、驾驶舱PFD和ND显示器、手册查找显示屏、飞机状态显示屏，真实的驾驶舱顶板及中央操纵台、飞行操纵杆，如图1所示。通过2D训练器进行理论学习，3D训练器进行实践操作，教学过程中可以设置故障，然后学生根据理论知识判断故障设备，最后学生自己动手查找手册，按照工作单的形式进行故障排除。整个学习过程中，学生分组进行学习，完全按照公司工作流程进行故障排除，充分体现了行业教学的目的。

教师通过A320训练器进行演示，让学生对“飞机”一目了然，维修流程及排除故障清晰易懂。专业老师往往会根据专业需求进行课程的设计，充分利用3D训练器，让其物有所用、物尽其用，大大提高了学生的实训效果。

3D A320飞机维修训练器在教学过程中，根据课程不同需求进行设置故障，通过学生查找手册，分析原理图，最终确定怀疑部件，然后查找AMM和ATA手册，逐一排除，最后确定故障组件，排除故障，整个过程模拟真实飞机的维修过程，使得学生能够很快了解并掌握所学的内容，对未来岗位的适应性更强。例如，学生学习《飞机电子系统》中仪表系统时，通过3D模拟机的操作，真实场景重现，每块仪表的显示数据及故障显示都一目了然，更利于学生的理解和掌握，同时也增加了趣味性和实操性，如图2所示。3D模拟机引进教室减轻了教学过程中老师的压力，体现了理实一体化教学过程，增加了课堂的互动性，增加学生动手实践时间，使得教学计划完善，教学任务由浅入深、循序渐进完成，能系统地完成技能教学任务。

通过3D维修模拟器的教学改革，模拟真实的工作环境，根据工作中出现的故障，通过软件进行设置，然后按照维修工作单进行排查故障，让学生真正体验了行业教学的优点，真正做到毕业就上手，理论—实践一体化教学。高职教育重在职业化教育，教学方法要体现实用性、行业性、岗位需求性，把3D维修模拟器引进教学中，是职业化教育的一大改革，体现了行业标准融入教学，充分发挥大学生动手能力。

2 3D飞机维修训练器应用改革的优势

根据教学院校的教学改革的需求，学校的教育融入行业，紧紧跟随行业标准和职业需求，进行了情景教学、实践教学的改革。2D和3D A320飞机维修训练器已经投入到机务专业教学过程中，在师生群体中引起了很大反响，极大地激发了同学们自主学习的热情。如图3所示。

A320模拟器应用于教学，体现了职业教育非常注重动手实践，解决了实训过程中面临的“进不去、看不见、动不了、难再现”四大问题。比如以气象雷达系统为例，因为测试雷达比较危险，地面上的飞机如果打开雷达测试，稍不注意对人的辐射伤害非常大，而这类专业不经过动手操作很难掌握相关技能。3D飞机维修训练器就能很好地解决这样的问题，用训练器模拟飞机维修过程中的各个环节，指导学生学习并用训练器进行操作练习，能给学生身临其境的学习环境。

实践表明，在A320飞机维修训练器的引入，适当地使用任务驱动教学法，有利于调动学生的积极性和主动性，使学生通过实际参与，加深对所学知识的理解，达到以学为主、学以致用的教学目的。对于学生自主动手操作的过程中出现的问题，给予评价与反馈。总之，从实际的教学效果看，每堂课学生学习的热情都很高，其动手实践能力、分析问题、解决问题的能力有大大的提高，从而达到了预期的教学目标。

3 结语

行业院校中体现行业性的专业立体化教学体系是一个复杂、系统的教学体系。实践证明，该教学体系为增强学生学习兴趣、增强学生自主学习的积极性、深入掌握理论知识、提高实践能力创造了有利的条件，实现了课堂教学过程的优化和教学质量的提高。一线维修用人单位对学生扎实的理论功底和实践能力的肯定更是对教学改革思路的肯定。课堂教学实践中，共同探索3D教学模式，共同反思教学中的弊端，共同践行符合素质教育精神主导价值观，共同教育融入行业标准，共同收获与成长。

参考文献

[1] 马丽娟，王同乐.特有专业课程立体化教学体系的构思与实践[J].中国民航飞行学院学报，2014（1）：77-80.

[2] 范俐.“教学做合一”情境教学的探索与实践—— 以食品微生物检验实训教 学为例[J].大学教育，2013（5）：80-82.

[3] 孙万东.立体化教学资源及其服务体系的建设与应用[J].教育探索，2007（5）：21-22.

[4] 李向东.新职业主义与高等职业教育改革[J].高教探索，2013（5）：143-146.endprint

摘 要：情境教学是相对于目前高职院校的教学方法和教学理念的重大改革，也是一大挑战。其克服了传统教学枯燥乏味、理论与实践难以结合的缺点，实现了真实场景再现，促进师生交流互动，使学生更容易掌握所学专业知识，做到实践中掌握知识。体现了职业化教学理念，极大地激发了学生自主学习的热情。

关键词：A320飞机维修训练器 自主学习 师生互动 行业 场景模拟

中图分类号：V263.6 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）11（c）-0115-02

随着我国民航快速发展，飞机数量急剧增加，对飞机维修人员技能的要求越来越高，培养维修人才的标准也越来越高，因此，飞机维修专业的教学改革显得尤为重要。现阶段我国大多数民航院校教育存在诸多问题：实训教学课时量较少、实训设备数量少、缺乏实践操作、自主学习能力不强、教学与技能人才需求相脱节等，导致专业课教学并未收到预期的效果。

根据行业院校学生今后的岗位特征和民航对大量熟练维修人员的需求，在保障必备专业知识的基础上，重点突出实操技能的培养。维修专业培养目标是理论性、实践性强而且要求理论和实践紧密结合的技能型人才。在教学过程中，除了采用常规的讲授法、演示法等方法外，还要积极地探索和改进教学方法及手段，科学、合理地运用现代教育媒介，加强教学过程的互动性，以期达到良好的教学效果。因此，A320飞机维修训练器引入教学中，极大地提高了维修人员的技能，A320维修训练器模拟系统摆脱了雷达、发动机等危险实践场景的限制，模拟真实环境，从中学到的知识、技能能够真正满足今后职业岗位的实际需要，使操作者在课堂上进行训练，增加了对本行业的了解，熟悉工作环境，了解并掌握常见基本的故障排除方法，真正做到毕业就上岗。该模拟机能充分发挥行业融入学校的职能，提高自主学习、师生互动、活跃课堂、掌握知识，达到职业化培养的目标，体现行业院校的特点。

1 A320飞机维修训练器

通过德国职业院校教育的调研发现：德国职业教育实训教学环节和我国职业教育相比较有明显优势，实训教学所占课时比例很大，学生动手能力很强，实训教学环节的师生比例合理，实训教学设备与学生比例合理，实训教学环境的情景模拟真实。相比较，建议加大实训设备投入，加强教学研究，制定科学可行的实训教学计划。

行业性院校的课程具有实践性强、针对性强、职业性强的特点，尤其职业教育非常注重动手实践，但是进行实训也面临“进不去、看不见、动不了、难再现”四大问题，如果学生对理论知识和原理理解得很透彻而不能实际动手操作，这种教学方式不能算是成功的。而通过模拟仿真软件进行教学能有效地解决这些难题。

因此，在教学过程中，应该注重理论与实际相结合，A320飞机维修训练器的引入，为学生提供了动手操作的机会。同时也能让学生更早地熟悉将来的工作环境及流程，有针对性地进行学习，符合高职教育的特点。通过A320训练器的教学实践，增强了学生在自主探索、动手操作方面的能力，充分发挥高职学生主体作用的过程。A320飞机维修训练器应用在飞机维修专业，更体现职业化教育理念，学生在学中做、做中学，真正做到融会贯通。

A320飞机维修训练器可以真实再现行业领域中机务维修的环境和问题，6块屏幕分别模拟故障、驾驶舱PFD和ND显示器、手册查找显示屏、飞机状态显示屏，真实的驾驶舱顶板及中央操纵台、飞行操纵杆，如图1所示。通过2D训练器进行理论学习，3D训练器进行实践操作，教学过程中可以设置故障，然后学生根据理论知识判断故障设备，最后学生自己动手查找手册，按照工作单的形式进行故障排除。整个学习过程中，学生分组进行学习，完全按照公司工作流程进行故障排除，充分体现了行业教学的目的。

教师通过A320训练器进行演示，让学生对“飞机”一目了然，维修流程及排除故障清晰易懂。专业老师往往会根据专业需求进行课程的设计，充分利用3D训练器，让其物有所用、物尽其用，大大提高了学生的实训效果。

3D A320飞机维修训练器在教学过程中，根据课程不同需求进行设置故障，通过学生查找手册，分析原理图，最终确定怀疑部件，然后查找AMM和ATA手册，逐一排除，最后确定故障组件，排除故障，整个过程模拟真实飞机的维修过程，使得学生能够很快了解并掌握所学的内容，对未来岗位的适应性更强。例如，学生学习《飞机电子系统》中仪表系统时，通过3D模拟机的操作，真实场景重现，每块仪表的显示数据及故障显示都一目了然，更利于学生的理解和掌握，同时也增加了趣味性和实操性，如图2所示。3D模拟机引进教室减轻了教学过程中老师的压力，体现了理实一体化教学过程，增加了课堂的互动性，增加学生动手实践时间，使得教学计划完善，教学任务由浅入深、循序渐进完成，能系统地完成技能教学任务。

通过3D维修模拟器的教学改革，模拟真实的工作环境，根据工作中出现的故障，通过软件进行设置，然后按照维修工作单进行排查故障，让学生真正体验了行业教学的优点，真正做到毕业就上手，理论—实践一体化教学。高职教育重在职业化教育，教学方法要体现实用性、行业性、岗位需求性，把3D维修模拟器引进教学中，是职业化教育的一大改革，体现了行业标准融入教学，充分发挥大学生动手能力。

2 3D飞机维修训练器应用改革的优势

根据教学院校的教学改革的需求，学校的教育融入行业，紧紧跟随行业标准和职业需求，进行了情景教学、实践教学的改革。2D和3D A320飞机维修训练器已经投入到机务专业教学过程中，在师生群体中引起了很大反响，极大地激发了同学们自主学习的热情。如图3所示。

A320模拟器应用于教学，体现了职业教育非常注重动手实践，解决了实训过程中面临的“进不去、看不见、动不了、难再现”四大问题。比如以气象雷达系统为例，因为测试雷达比较危险，地面上的飞机如果打开雷达测试，稍不注意对人的辐射伤害非常大，而这类专业不经过动手操作很难掌握相关技能。3D飞机维修训练器就能很好地解决这样的问题，用训练器模拟飞机维修过程中的各个环节，指导学生学习并用训练器进行操作练习，能给学生身临其境的学习环境。

实践表明，在A320飞机维修训练器的引入，适当地使用任务驱动教学法，有利于调动学生的积极性和主动性，使学生通过实际参与，加深对所学知识的理解，达到以学为主、学以致用的教学目的。对于学生自主动手操作的过程中出现的问题，给予评价与反馈。总之，从实际的教学效果看，每堂课学生学习的热情都很高，其动手实践能力、分析问题、解决问题的能力有大大的提高，从而达到了预期的教学目标。

3 结语

行业院校中体现行业性的专业立体化教学体系是一个复杂、系统的教学体系。实践证明，该教学体系为增强学生学习兴趣、增强学生自主学习的积极性、深入掌握理论知识、提高实践能力创造了有利的条件，实现了课堂教学过程的优化和教学质量的提高。一线维修用人单位对学生扎实的理论功底和实践能力的肯定更是对教学改革思路的肯定。课堂教学实践中，共同探索3D教学模式，共同反思教学中的弊端，共同践行符合素质教育精神主导价值观，共同教育融入行业标准，共同收获与成长。

参考文献

[1] 马丽娟，王同乐.特有专业课程立体化教学体系的构思与实践[J].中国民航飞行学院学报，2014（1）：77-80.

[2] 范俐.“教学做合一”情境教学的探索与实践—— 以食品微生物检验实训教 学为例[J].大学教育，2013（5）：80-82.

[3] 孙万东.立体化教学资源及其服务体系的建设与应用[J].教育探索，2007（5）：21-22.

[4] 李向东.新职业主义与高等职业教育改革[J].高教探索，2013（5）：143-146.endprint

摘 要：情境教学是相对于目前高职院校的教学方法和教学理念的重大改革，也是一大挑战。其克服了传统教学枯燥乏味、理论与实践难以结合的缺点，实现了真实场景再现，促进师生交流互动，使学生更容易掌握所学专业知识，做到实践中掌握知识。体现了职业化教学理念，极大地激发了学生自主学习的热情。

关键词：A320飞机维修训练器 自主学习 师生互动 行业 场景模拟

中图分类号：V263.6 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）11（c）-0115-02

随着我国民航快速发展，飞机数量急剧增加，对飞机维修人员技能的要求越来越高，培养维修人才的标准也越来越高，因此，飞机维修专业的教学改革显得尤为重要。现阶段我国大多数民航院校教育存在诸多问题：实训教学课时量较少、实训设备数量少、缺乏实践操作、自主学习能力不强、教学与技能人才需求相脱节等，导致专业课教学并未收到预期的效果。

根据行业院校学生今后的岗位特征和民航对大量熟练维修人员的需求，在保障必备专业知识的基础上，重点突出实操技能的培养。维修专业培养目标是理论性、实践性强而且要求理论和实践紧密结合的技能型人才。在教学过程中，除了采用常规的讲授法、演示法等方法外，还要积极地探索和改进教学方法及手段，科学、合理地运用现代教育媒介，加强教学过程的互动性，以期达到良好的教学效果。因此，A320飞机维修训练器引入教学中，极大地提高了维修人员的技能，A320维修训练器模拟系统摆脱了雷达、发动机等危险实践场景的限制，模拟真实环境，从中学到的知识、技能能够真正满足今后职业岗位的实际需要，使操作者在课堂上进行训练，增加了对本行业的了解，熟悉工作环境，了解并掌握常见基本的故障排除方法，真正做到毕业就上岗。该模拟机能充分发挥行业融入学校的职能，提高自主学习、师生互动、活跃课堂、掌握知识，达到职业化培养的目标，体现行业院校的特点。

1 A320飞机维修训练器

通过德国职业院校教育的调研发现：德国职业教育实训教学环节和我国职业教育相比较有明显优势，实训教学所占课时比例很大，学生动手能力很强，实训教学环节的师生比例合理，实训教学设备与学生比例合理，实训教学环境的情景模拟真实。相比较，建议加大实训设备投入，加强教学研究，制定科学可行的实训教学计划。

行业性院校的课程具有实践性强、针对性强、职业性强的特点，尤其职业教育非常注重动手实践，但是进行实训也面临“进不去、看不见、动不了、难再现”四大问题，如果学生对理论知识和原理理解得很透彻而不能实际动手操作，这种教学方式不能算是成功的。而通过模拟仿真软件进行教学能有效地解决这些难题。

因此，在教学过程中，应该注重理论与实际相结合，A320飞机维修训练器的引入，为学生提供了动手操作的机会。同时也能让学生更早地熟悉将来的工作环境及流程，有针对性地进行学习，符合高职教育的特点。通过A320训练器的教学实践，增强了学生在自主探索、动手操作方面的能力，充分发挥高职学生主体作用的过程。A320飞机维修训练器应用在飞机维修专业，更体现职业化教育理念，学生在学中做、做中学，真正做到融会贯通。

A320飞机维修训练器可以真实再现行业领域中机务维修的环境和问题，6块屏幕分别模拟故障、驾驶舱PFD和ND显示器、手册查找显示屏、飞机状态显示屏，真实的驾驶舱顶板及中央操纵台、飞行操纵杆，如图1所示。通过2D训练器进行理论学习，3D训练器进行实践操作，教学过程中可以设置故障，然后学生根据理论知识判断故障设备，最后学生自己动手查找手册，按照工作单的形式进行故障排除。整个学习过程中，学生分组进行学习，完全按照公司工作流程进行故障排除，充分体现了行业教学的目的。

教师通过A320训练器进行演示，让学生对“飞机”一目了然，维修流程及排除故障清晰易懂。专业老师往往会根据专业需求进行课程的设计，充分利用3D训练器，让其物有所用、物尽其用，大大提高了学生的实训效果。

3D A320飞机维修训练器在教学过程中，根据课程不同需求进行设置故障，通过学生查找手册，分析原理图，最终确定怀疑部件，然后查找AMM和ATA手册，逐一排除，最后确定故障组件，排除故障，整个过程模拟真实飞机的维修过程，使得学生能够很快了解并掌握所学的内容，对未来岗位的适应性更强。例如，学生学习《飞机电子系统》中仪表系统时，通过3D模拟机的操作，真实场景重现，每块仪表的显示数据及故障显示都一目了然，更利于学生的理解和掌握，同时也增加了趣味性和实操性，如图2所示。3D模拟机引进教室减轻了教学过程中老师的压力，体现了理实一体化教学过程，增加了课堂的互动性，增加学生动手实践时间，使得教学计划完善，教学任务由浅入深、循序渐进完成，能系统地完成技能教学任务。

通过3D维修模拟器的教学改革，模拟真实的工作环境，根据工作中出现的故障，通过软件进行设置，然后按照维修工作单进行排查故障，让学生真正体验了行业教学的优点，真正做到毕业就上手，理论—实践一体化教学。高职教育重在职业化教育，教学方法要体现实用性、行业性、岗位需求性，把3D维修模拟器引进教学中，是职业化教育的一大改革，体现了行业标准融入教学，充分发挥大学生动手能力。

2 3D飞机维修训练器应用改革的优势

根据教学院校的教学改革的需求，学校的教育融入行业，紧紧跟随行业标准和职业需求，进行了情景教学、实践教学的改革。2D和3D A320飞机维修训练器已经投入到机务专业教学过程中，在师生群体中引起了很大反响，极大地激发了同学们自主学习的热情。如图3所示。

A320模拟器应用于教学，体现了职业教育非常注重动手实践，解决了实训过程中面临的“进不去、看不见、动不了、难再现”四大问题。比如以气象雷达系统为例，因为测试雷达比较危险，地面上的飞机如果打开雷达测试，稍不注意对人的辐射伤害非常大，而这类专业不经过动手操作很难掌握相关技能。3D飞机维修训练器就能很好地解决这样的问题，用训练器模拟飞机维修过程中的各个环节，指导学生学习并用训练器进行操作练习，能给学生身临其境的学习环境。

实践表明，在A320飞机维修训练器的引入，适当地使用任务驱动教学法，有利于调动学生的积极性和主动性，使学生通过实际参与，加深对所学知识的理解，达到以学为主、学以致用的教学目的。对于学生自主动手操作的过程中出现的问题，给予评价与反馈。总之，从实际的教学效果看，每堂课学生学习的热情都很高，其动手实践能力、分析问题、解决问题的能力有大大的提高，从而达到了预期的教学目标。

3 结语

行业院校中体现行业性的专业立体化教学体系是一个复杂、系统的教学体系。实践证明，该教学体系为增强学生学习兴趣、增强学生自主学习的积极性、深入掌握理论知识、提高实践能力创造了有利的条件，实现了课堂教学过程的优化和教学质量的提高。一线维修用人单位对学生扎实的理论功底和实践能力的肯定更是对教学改革思路的肯定。课堂教学实践中，共同探索3D教学模式，共同反思教学中的弊端，共同践行符合素质教育精神主导价值观，共同教育融入行业标准，共同收获与成长。

参考文献

[1] 马丽娟，王同乐.特有专业课程立体化教学体系的构思与实践[J].中国民航飞行学院学报，2014（1）：77-80.

[2] 范俐.“教学做合一”情境教学的探索与实践—— 以食品微生物检验实训教 学为例[J].大学教育，2013（5）：80-82.

[3] 孙万东.立体化教学资源及其服务体系的建设与应用[J].教育探索，2007（5）：21-22.

[4] 李向东.新职业主义与高等职业教育改革[J].高教探索，2013（5）：143-146.endprint