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大数据时代智能交通的发展趋势

2015-01-05

党建文汇·下 2014年1期
关键词:车路网络化交通

大数据时代背景下,立足国情,运用新技术手段,结合智慧城市建设,构建具有中国特色的新一代智能交通系统,是我国智能交通发展的重要方向、重点要开展以下几个方面的工作:

持续提升交通感知智能化水平,完善网络化的交通状态感知体系

感知是一切数据来源的前提。“十二五”时期,要突破车路状态感知与交互等关键技术,包括车辆动态组网、状态实时获取、环境智能感知、车路信息交互等一批前沿技术,提升交通运行监测能力和水平。要建设覆盖主要道路、公交场站、高速路口、轨道交通站点、综合运输枢纽的数据传感网络,形成全路网智能监控体系。要推动地面公交、轨道交通、民航、铁路、交管、气象、消防等部门实现信息共享,为交通大数据分析提供海量数据基础。

加强交通数据标准化建设,进一步整合数据资源

推进智能交通系统的数据标准化建设,特别是要建立和完善智能交通系统的接口规范和数据标准体系,为跨部门、跨区域的智能交通信息系统的互联互通奠定基础。同时,还要加强数据安全防范措施,提升数据监管和保护能力,维护数据的安全使用。综合交通相关的不同部门、不同区域、不同类型的“数据仓库”,整合交通数据资源,建立综合性立体的交通信息体系,形成智能交通数据资源共享平台,提升交通数据资源的整体性服务能力。

创新交通大数据分析应用,实现基于大数据技术的交通系统高效运营和管理

基于交通数据资源互联共享、标准统一的原则,构建完备或准完备网络化交通信息环境,实现跨区域、跨模式的大范围出行调控、网络化诱导的协同联动控制。以互通的交通信息平台为基础,形成城际公路、铁路、民航等交通系统的协调运行体系,强化交通运营管理的整体性功能,通过多个交通部门的相互配合,实现步调一致的协同管理,为交通运行高效有序、居民出行安全便捷提供更有力的保障。

(吴忠泽)endprint

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