聚焦提升企业竞争力的途径

随着汽车行业竞争的日益激化，持续降低成本、提升管理效益成为所有企业面对的关键问题。中国汽车工业协会企业管理委员会（简称“中汽协企管委”）2014年度会议就提升整车及零部件企业竞争力、改善管理水平等方面，集结业内各方人士展开深入探讨。

推进精益方式提升管理效率

作为中汽协企管委精益改善活动的支持方，丰田纺织（中国）有限公司（简称“丰田纺织”） 就“助力中国企业推进精益改善”话题在会议中进行了讲解，该公司庄志强副总谈到，“作为丰田纺织社会贡献重要内容，以丰田纺织自己工厂及供应商管理经验，助力中国更多企业实现精益生产。”另外针对推进TPS（丰田生产方式），庄志强表示，“要建立持续不断改善意识，以现场为核心，遵循发现问题-分析问题-实施改善-改善评估程序，运用TPS基本方法，逐步形成自主改善良性循环。”

庄志强还转述了泉俊光副部长（丰田纺织负责精益改善活动具体辅导企业工作），就推进精益技术给企业提出的四条建议，“第一，起步要先打好基础，切实做好5S和数据采集工作；第二，零部件企业要更多考虑平准化问题；第三，目前很多企业还在采用大批量生产和计件工资制，这种生产方式可能会导致过度库存，占用大量资金和场地；第四，实施精益改善需谨记：要细水长流，要常态化、要永恒进行，不能急功近利；要调动全员参与，不能仅是领导要求；企业一把手要坚决支持率先示范，不能停留在口头和表面。”

那么中国企业能否有效实施精益改善？庄志强给出了肯定的回答，“可以，不仅丰田纺织十五家工厂都持续进行着精益改善，而且在中汽协企管委精益改善活动一期试点企业合肥威尔公司也取得了一定成果，说明中国企业完全可能实施精益改善并取得良好成效。”

威尔公司是中汽协企管委精益改善活动一期试点企业，该公司采用丰田纺织“现场发表”模式，在常态生产的示范线旁边，由一线骨干员工、工程师和班长，分别发表了十项改善案例，包括布局、管理看板、标准作业、节拍化、工装切换、材料利用等。

2013年7月，精益改善活动专家组曾经到北汽动力总成现场考察，泉俊光副部长给北汽动力总成公司提出了三项任务，截至到现在，一年多时间，北汽动力总成建立了精益推进组织和管理制度办法，形成5S常态化，开展了自主改善和改善提案。2014年共收集包括成本、质量、效率、工艺、管理等方面现场改善237项，自主改善课题几十项，累计实现节约效益70万元。

“云智造”变革来临

中国汽车工业协会副秘书长李京生会议中谈到提高企业研发管理效率效益问题，“汽车及零部件产品研发设计需要大规模硬件及软件投入，能力和效率要求高，‘云智造平台利用云技术，可节省企业投入、提高研发效率，目前已经在某汽车设计单位试点运用，中汽协企管委可协助大家尝试。”

针对“云智造改变汽车设计制造方式”话题，航空科工集团北京仿真中心的高级工程师刘洋阐述了“云智造-汽车设计制造方式的飞跃与变革”。

刘洋讲到，“‘车智造是最近开通运行的工业互联网平台，基于云计算技术，利用云服务器，结合汽车及相关企业设计研发生产特点，为汽车及零部件企业提供汽车造型、机械技术、测试、仿真等软件，具有500TB数据库和206万亿次超级运算能力，可帮助企业实现远程协同设计、即时数据共享，覆盖企业从研发设计到生产制造全流程管理，还可延展到从零部件采购到产品销售、涉及多家企业的全价值链管理，成为整车或零部件企业的虚拟设计中心，虚拟检测中心和虚拟加工中心。为企业节省百万级资金的同时，提高企业研发水平、生产效率和产品质量。”

节能就是盈利

在企业能源管理和节能技术上，德国处于世界第一。此次会议特别请到中德可再生能源合作中心主任，介绍德国及欧盟企业能源管理和节能技术。

中德可再生能源合作中心陶光远主任就“企业技能技术与能源管理”话题进行了阐述，介绍了德国及奔驰公司节能和能源管理经验，讲解了“节能就是盈利”观念以及30种节能方法。陶主任表示，“中国企业节能潜力巨大，如果说德国企业尚有50%的节能潜力，那么中国企业的节能潜力是100%，且50%项目可在一年内收回投资。”endprint