“汽车服务工程基础”课程教学改革研究

聂永红，许 焰，庞佑霞，唐蒲华，向阳辉

(长沙大学机电工程系，湖南长沙410022)

随着汽车工业的迅猛发展，汽车服务成为一个前景看好、充满诱惑的朝阳产业［1］.“汽车服务工程基础”，是我校汽车服务工程专业以及机械制造专业汽车服务工程方向的一门专业课，通过这门课程的学习使学生获得汽车服务工程方面的基本概念和理论，为后续专业课的学习奠定基础.由于该课程教学内容较多、课时量较少的特点，教学过程中很难对每部分内容进行深入讲解，并且在以往教学过程中还存在教学模式单一的问题，致使课堂气氛不活跃、学生缺乏学习兴趣.下面将结合整个专业课程体系和学生的就业去向，对该课程的教学现状、存在的问题以及相应的解决措施进行探讨，从教学内容和教学模式两个方面着手，对该课程的课堂教学进行改革.

1 课程教学现状及存在问题

1.1 教学内容较多，课时量较少

根据“汽车服务工程基础”教学大纲，这门课程的基本要求包括:要求学生掌握汽车服务工程领域的运行规律及其相关管理政策与法规，了解汽车营销、汽车物流、汽车售后、汽车维修、汽车美容装饰与改装服务、配件经营、二手车交易、汽车金融、汽车回收再生服务等方面的专业知识和相关技能，掌握其运营的基本规律和一般技巧.因此，该课程的教学内容比较多，涉及到汽车从出厂到报废整个过程中的各个方面.根据专业人才培养方案，该课程一共32学时，其中理论教学为28学时，实验教学为4学时.基本上，每一部分教学内容的课时安排为2～4学时，这对于难度较大、内容较多的章节来说有些偏紧，学生理解和接受有一定的难度，尤其对于没有汽车相关基础知识的机械制造专业的学生更是如此.

1.2 教学模式单一，学生缺乏兴趣

在以往教学过程中，主要采用单一的传递—接受教学模式.该模式是课堂教学中应用比较广泛的一种主流教学模式［2］，通常以传授系统知识为目标，着眼于挖掘人的记忆力、推理能力与间接经验在掌握知识方面的作用，使学生比较快速有效地掌握更多的信息量.课堂教学过程中，以往均以教师为中心，按照一本教材和一份教案的模式，给学生讲授汽车从出厂后进入流通、销售、购买、使用直至报废回收各个环节服务工作相关的基础知识，使得课堂教学变成了“填鸭式”教学.同时，由于该课程课堂教学内容既不具有很强的理论性，又难以与实践相结合，难以引起学生的重视和调动学生的学习兴趣，不利于学生的主观能动性以及综合能力的培养.

2 课程教学改革

2.1 教学内容的改革

由于该课程具有教学内容较多、课时量较少的特点，教学过程中不可能对每部分的内容都进行详细深入的讲解.本文在确保教学内容涵盖教学大纲的要求和紧扣人才培养目标的基础上，通过结合整个专业课程体系、学生的就业去向和技术需求对课堂教学内容进行调整和优化.

根据该专业人才培养计划，学生在完成本课程学习后，还需要修读“汽车检测与故障诊断”和“汽车底盘”等课程.因此，对汽车维修、汽车改装等教学内容作适当简化，减少了课堂教学的课时量.

通过对毕业学生的就业去向进行调查，发现其就业单位主要包括:(1)保险公司:主要从事汽车保险和事故定损的工作;(2)汽车4S店:主要从事汽车的营销;(3)汽车整车制造厂:从事汽车生产线设备的检修与维护;(4)其它与汽车不相关的单位.为了使学生能更好地把所学知识用于今后的工作实际当中，同时考虑到事故定损和二手车评估等内容学习难度相对更大一些，适当增加了汽车营销、汽车金融、事故车定损理赔和二手车服务的教学时量.教学改革前后各教学内容的课时量对比如表1所示:

表1 教学改革前后各教学内容课时量对比

2.2 单一教学模式向多样化教学模式的转变

从传统的传递—接受式单一教学模式转变为采用传递—接受式、探究式和自学—辅导式相结合的多样化教学模式进行教学.传递—接受式教学是以传授知识为目标，而探究式教学则强调以问题为中心展开教学［3］.根据皮亚杰和布鲁纳的建构主义理论，探究式教学模式注重学生的前认知，注重体验式教学和培养学生的探究与思维能力.教学的基本程序是:问题—假设—推理—验证—总结提高.为了提高学生的学习兴趣和培养学生的思维能力，对于事故车的定损理赔服务、二手车的鉴定评估等内容采用探究式教学模式.以二手车的鉴定评估为例，首先提出一些来自二手汽车市场的汽车价格评估实际案例，要求学生思考在评估该车价格时应该考虑哪些因素，并在此基础上对二手车价格进行估算，最后与市场上实际评估价格进行对比、对相关的影响因素和计算方法进行总结.在教学过程中，学生既不会感到枯燥无味，同时还能够提升他们的思维和归纳能力.

自学—辅导式教学是先让学生独立学习，然后由教师根据学生的具体情况进行指导的教学模式.它承认学生在学习过程中试错的价值，培养学生独立思考和学会学习的能力.自学辅导式教学的基本程序是:自学—讨论—启发—总结.对于汽车营销、汽车物流、汽车售后、维修检测等章节，由于其具有知识性相对较强、理论和公式推导等内容比较少的特点，教学过程中结合使用了探究式教学和自学－辅导式教学两种模式进行课堂教学.首先向学生提出该部分内容相关的一些问题，然后要求学生通过观看视频和阅读教材的方式进行自学和相互讨论，最后由教师进行解答和总结.这种教学方法有利于提升课堂的教学气氛、提高学生的学习积极性和教师的教学效率.

3 结论

本文阐述了“汽车服务工程基础”课程的教学现状以及教学过程中所存在的问题，并结合整个专业课程体系的特点和学生的就业去向，从教学内容和教学模式两个方面着手，对该课程的课堂教学进行改革.通过对各部分教学内容的调整优化，既保持了总的教学课时量不变，又能使学生接触到更多与今后工作相关的专业知识;另外，对课堂教学模式进行了改革，实现从单一教学模式向传递—接受式、探究式和自学—辅导式相结合的多样化教学模式的转变.

［1］戴建国，尹飞鸿.汽车服务工程专业应用型人才培养模式的研究［J］.常州工学院学报，2009，(3):91－96.

［2］徐明，周恕义，乔虹.教学模式引导下的多样性数字化学习环境设计［J］.现代教育技术，2014，(3):94－99.

［3］石爱珍，张胤.探究式教学在高校课程教学中的实践探析［J］.教育教学论坛，2013，(13):44－45.